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A partir del próximo mes de marzo estarán disponibles en algunos países europeos las primeras unidades del nuevo Fiat Strada "By Lumberjack", una serie especial limitada que destaca por su completa dotación y un aspecto más deportivo y atractivo.

Entre otras cosas esta serie incluye:

• Pintura exterior "Rosso Lumberjack"
• Logotipo de la serie
• Adhesivos laterales
• Espejos regulables eléctricamente
• Llantas de aleación de 15 pulgadas
• Barras de techo
• Asientos tapizados en piel
• Volante regulable en altura
• Instrumentación adicional

El único motor disponible es el 1.3 Multijet de 95 CV asociado al cambio manual. Los interesados podrán elegir entre dos carrocerías: Cabina Larga y Doble Cabina. De momento no sabemos si llegará al mercado español y sus posibles precios, pero en Italia las tarifas arrancan en los 16.700 €.

Para celebrar los tres años desde su llegada al mercado español, Infiniti lanza veinte unidades del EX y otras tantas del FX con equipamiento específico a un precio realmente atractivo. La denominación de los nuevos integrantes se contenta con el nombre "Serie Limitada".

El EX30d Serie Limitada incluye entre otras cosas pintura autorreparable, llantas de aleación de 18 pulgadas, tapizado en tela con aplicaciones en cuero y salpicadero con inserciones de aluminio. Además suma los faros bi-xenón autoadaptables con lavafaros, climatizador automático de dos zonas y asiento con ajuste eléctrico en ocho regulaciones. El precio recomendado es de 46.000 €.

Salvaje en prestaciones, y también en precio. Subaru UK y Cosworth han liberado a La Bestia con el anuncio oficial del nuevo Impreza STI CS400, la bomba inglesa que más de uno estaba esperando para borrar de sus pensamientos (y casi del mapa) al Focus RS500.

Uniformado con bajo un nuevo kit de carrocería y apoyado en cuatro llantas de 18 pulgadas, este STI fuera de serie ha sido objeto de toda clase de torturas por los ingenieros de Northampton, que culminaron con la instalación de nuevas bielas de acero de alta resistencia, rodamientos a especificación Cosworth, una nueva bomba de aceite de alta presión, un turbo rediseñado (nuevo compresor y wastegate), un nuevo sistema de escape y varios cambios en la centralita. La suma de todos estos factores deja un total de 400 CV de potencia y catapultan al CS400 de 0 a 100 en 3,7 segundos; casi dos menos que el mencionado RS500.

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Viendo las últimas novedades para el Salón de Pekín, cualquiera pensaría que nos hemos colado y hablamos del Top Marques de Mónaco o alguna otra cita por estilo. Pero no. Seguimos hablando del país de la Gran Muralla, y aunque muchos tenemos grabada en nuestras mentes la imagen de miles y miles de chinos uniformados de azul circulando ordenadamente en sus bicicletas por las calles de la capital, hoy en día todas las familias aspiran a tener un coche, e incluso existe una élite que se puede pagar caprichos como las dos últimas joyas de Bentley, creadas específicamente para el coloso oriental.

Las últimas creaciones de Crewe derivan directamente de la gama Continental, y realmente llaman más la atención por lo interminable de su nombre que por las mejoras introducidas. Que las hay, pero son sólo por una cuestión de distinción. En el caso del Continental Flying Spur Speed China, Bentley ha optado por ablandar la suspensión y reducir el sonido de los tubos de escape, por el cual respiran los mismos 610 caballos de siempre.

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No hay muchas compañías que ofrezcan acabados mate para las carrocerías de sus vehículos, pero si buscas un deportivo con clase, te gusta capturar todos los rayos del Sol a tu paso, y no te llega para un Lexus LFA (uno de los poquísimos coches disponibles en negro mate), no podrás encontrar una opción mucho más apetecible que la última edición limitada para Francia del eternamente joven MX-5.

La nueva serie especial Black&Mat ha sido creada con motivo del 21 Salon du Cabriolet, Coupé & SUV de París, y conmemora las dos décadas de historia comercial del pequeño roadster japonés en Francia. Queriendo darle un toque atrevido, Mazda sólo ofrecerá el Black&Mat con su motorización más potente, un 2,0 de 160 CV que se suma a un habitáculo decorado con gemas y pequeños detalles de cristal repartidos por la diseñadora Laure Kczekotowska. Podríamos vivir sin este último detalle, pero tampoco es que vayamos a tener oportunidad de echarle el guante. Confórmate como nosotros con ojear las fotos del exterior en nuestra galería.


[Vía Le Blog Auto]

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Hay gente que opina que el rosa es para niñas. Otros, simplemente, están demasiado seguros de su sexualidad como para que les importe un bledo lo que opinen los demás. Suponemos que los compradores de un nuevo Dodge Challenger "Furious Fuchsia" caerán en la segunda horquilla. Lo curioso es que la tonalidad fue originalmente lanzada a comienzos de los 70; entonces se llamaba "Panther Pink", pero cuestiones de copyright han hecho que el Grupo Chrysler se invente un nuevo nombre para esta chillona edición especial que quiere conmemorar los 40 años del modelo.

Colorete aparte, el Challenger "lienzo" sigue poco más o menos igual que siempre: motores Hemi V8 de 6,1 litros y 425 CV para el SRT8, o 5,7 litros y 376 CV para el más sencillo R/T. Sólo habrá 400 ejemplares disponibles de cada uno para otros tantos machotes de pelo en pecho, que deberán pagar 35.140 ó 45.150 dólares por sus coches dependiendo de los caballos deseados.

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Un baño de pintura, cuatro vinilos, un equipamiento diferenciado, y presto, ya tienes un nuevo Scion edición Release Series. El bonito tC alcanza con la de hoy la número "6.0", que se pondrá a la venta en Estados Unidos a partir de marzo. Antes de eso, hará acto de presencia esta semana en el Salón del Automóvil Chicago.

Como sus antecesores, el tC Release Series 6.0 será ofrecido en forma de serie limitada. Sus 1.100 unidades saldrán por 18.260 dólares o 19.420 dependiendo de si quieres el cambio manual de cinco marchas o el automático de cuatro, aunque te pongas como te pongas, deberás conformarte con los 161 CV del motor 2.4 de la casa. Por más que alguno se quede a cuadros cuando lea eso de "RS 6.0" encima de los pilotos.

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El enamoramiento de Infiniti que padecemos en Autoblog empeora por momentos. Después de contemplar su renovado buque insignia en Los Ángeles, ahora la filial de lujo de Nissan anuncia para Europa una nueva serie especial del FX sucintamente apellidada Limited Edition. Y no gratuitamente: sólo se fabricarán 100 unidades para toda Europa Occidental, 10 de las cuales ya han sido apartadas para España.

Bajo esta designación, el pomposo SUV ofrece una carrocería pintada en negro obsidiana u opcionalmente blanco perlado (el color escogido por la marca para su presentación oficial), rematada con una parrilla y unas llantas específicas de 21" en color grafito. Dentro, las terminaciones de calidad continúan con detalles como el techo tapizado en Alcantara y auténtica fibra de carbono marrón; un material muy poco habitual y que ayuda a distinguir al FX de la competencia. El resultado es un calco del FX tuneado por CRD con motivo del Salón de Frankfurt, y de hecho, todo apunta a que el Limited Edition es fruto de la colaboración entre japoneses y alemanes.

Infiniti España ofrecerá el FX más exclusivo hasta el momento en configuraciones FX37S y FX50S V8, con 320 y 390 CV por 76.250 y 87.910 euros respectivamente. Si quieres conocer el resto de los detalles, incluido su nutrido equipamiento, te dejamos la nota de prensa a continuación.

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Koenigsegg existe. Como fabricante de superdeportivos, queremos decir, y no sólo como holding empresarial. Para recordárnoslo, el fabricante de Ängelholm piensa presentar un nuevo CCXR de edición limitada que ha sido bautizado con el nombre de Trevita, que en su lengua natal significa "Tres Blancos".

Aunque desde lejos pueda parecer un CCXR como otro cualquiera (1.018 CV con etanol, +400 km/h , de 0 a 100 en 3,1 segundos, vamos, lo de siempre), el Trevita ha sido cubierto con una nueva carrocería de fibra de carbono con efecto diamante, desarrollada especialmente para la ocasión. El resultado engaña a la vista, y es que no hay pintura sobre su superficie, sino millones de partículas reluciendo a través del compuesto plástico. Según Koenigsegg, "cuando la luz del sol cae sobre el coche, brilla como un millón de diamantes plateados dentro de su carrocería de fibra de carbono descubierta".

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Poco hemos tardado esta vez en conocer la auténtica identidad del último modelo con el sello de Sant'Agata Bolognese. El nuevo Lamborghini Gallardo LP 550-2 ya es oficial, y con el comunicado oficial en nuestras manos, podemos contarte todos los detalles de esta maravilla de tracción trasera dedicada a Valentino Balboni.

El antiguo probador oficial de Lambo, toda una institución atada a la firma desde 1973, tiene ahora dedicada su propia edición especial en reconocimiento a su trabajo. No contento con haber llevado al límite a la práctica totalidad de los prototipos de la casa desde que empezó a trabajar para ella en 1967, este piloto dará nombre a un Gallardo de tracción trasera y 550 caballos de potencia; 10 menos que el LP560-4, pero compensados por una pérdida de peso que lo deja en 1.380 kg. Dichos valores le permiten alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos. Su velocidad máxima es 320 km/h (5 km/h más "lento" que su hermano con tracción a las cuatro ruedas).