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Fotos espía: BMW Serie 6 descapotable

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables, Deportivos/GTs

BMW ha vuelto a sacar de paseo a su mula de pruebas de la Serie 6 descapotable de nueva generación. El problema es que, con eso de que se acerca el invierno y lo movía por una zona fria y nevada, decidió cubrirlo de camuflaje para que no se resfriara....

Y lo hizo tan bien que poco o nada podemos sacar como conclusiones de estas fotos espía de Autocar. Lo único que nos reconforta es saber que la casa de la hélice sigue trabajando en su nuevo cupé, que debería llegar al mercado a lo largo de 2011.

Ginebra 2009: Alpina B6 GT3

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Competición, Alpina


Haz clic en la foto para ver la galería completa del B6 GT3

Alpina vuelve a las carreras, y lo hace con el B6 GT3, un cupé desarrollado a partir de la Serie 6 de BMW. Cuenta con un impresionante desarrollo aerodinámico, un propulsor V8 4,4 litros sobrealimentado (sorprende que no use el V10 del M6, ¿verdad? aunque para competición, el turbo da más juego).

La razón de ser de esta máquina es competir en el campeonato FIA GT, en la categoría GT3 (obviamente), así como en una selección de eventos de resistencia de 24 horas, que aunque no han concretado, suponemos que serán el Nordschleife y Le Mans (aunque en este último no están invitados por el momento). Además de todo esto, Alpina ofrecerá el coche a equipos privados, con lo que tendremos un nuevo rival para los incombustibles 911 de Porsche.

Galería: Alpina B6 GT3


[Artículo en inglés]

Fotos espía: BMW Serie 6

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs



El Serie 6 de próxima generación es uno de los coches más cazados por los fotógrafos espía, pero se da el caso que BMW es también la marca que más difícil nos pone descifrar lo que se esconde bajo sus elaborados camuflajes, que mezclan un torrente de dibujos geométricos con planchas plásticas que cubren los contornos de la carrocería.

El caso es que los chicos de CarScoop se han hecho con una nueva galería de capturas del cupé de BMW, en su variante descapotable, y que tiene que llegar en 2011 a los concesionarios. A pesar de que las fotografías (que puedes ver haciendo clic en el recorte superior) muestran un techo textil para esta versión abierta, se espera que cuando llegue al mercado, el Serie 6 cuente con un techo metálico retráctil al estilo del nuevo Z4. Motorizaciones y detalles estéticos quedan muy lejos todavía como para poder datos certeros, así que de momento nos tendremos que conformar con estas instantáneas.

[Artículo en inglés]

Fotos espía: Cazado el nuevo Serie 6 de BMW

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs

La Serie 6 de BMW recibirá su nueva generación en 2011, pero los chicos de World Car Fans han conseguido ya las primeras fotos espía del modelo en cuestión. La verdad es que se puede ver bien poco, ya que la cantidad de camuflaje no deja volar mucho la imaginación. En todo caso se puede adivinar que el coche disminuye su altura respecto a la generación actual, cuenta con voladizos más cortos y gana algo de anchura, lo que en conjunto le debería dar un aire más deportivo, musculoso y atractivo.

El modelo cazado es la variante descapotable, que parece contar con un techo de lona y no uno metálico retractil. En todo caso, de acuerdo con WCF, dicha lona podría ser un mero camuflaje ya que la tapa de maletero parece rediseñada para dar cabida a un techo duro con el que competir con el SL de Mercedes entre otros. Puedes ver las fotos completas haciendo clic en el recorte de la derecha.

Hamann anuncia su programa de modificaciones para el Serie 6

Categorías: BMW, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para saltar a la galería

El Serie 6 es uno de los modelos de BMW vistos con mejores ojos en todo el mundo, incluso por un buen número de esos aficionados que no pueden ver a Chris Bangle ni en pintura. Pero naturalmente, siempre hay firmas que se creen capaces de mejorar el diseño original, y por supuesto tampoco faltan los clientes dispuestos a darles la razón con su dinero. Hamann es uno de estos preparadores, y recientemente ha presentado su nuevo paquete de modificaciones para el gran cupé de BMW.

Para no variar, el exterior se ve retocado con nuevos paragolpes, faldones, luces antiniebla y la zaga, un discretísimo alerón que no desentona lo más mínimo con el diseño general. Las llantas, de 20 ó 21 pulgadas, a elegir, cubren unos nuevos discos de freno, y como era de esperar Hamann tampoco se ha olvidad de rebajar un punto la suspensión. El atractivo y un tanto siniestro conjunto se ve terminado con varios ajustes en la electrónica de los modelos 630i, 650i y 635d para sumar 21 caballitos más a la curva. Según Hamann, este incremento permite subir la velocidad máxima del 650i de 250 a 270 km/h.

Y ahora, a por las fotos.

[Fuente: Hamann]
[Artículo en inglés]

M-Zero: Mezclado, pero no agitado

Categorías: Aston Martin, Conceptuales



El coche que puedes ver sobre estas líneas se llama M-Zero, y para su creación, obviamente Mael Oberkampf se ha inspirado en ambos el BMW M6 y el siempre espectacular Aston Martin DB9. Visto desde delante resulta fácilmente identificable su ascendencia alemana, pero basta girarlo un poco para comprobar que también tiene algo de inglés en su diseño. A pesar de sus horribles llantas, lo cierto es que el conjunto queda bastante resultón dadas las circunstancias, y de hecho todos hemos visto cosas mucho peores partiendo de la misma idea. Tratándose de un simple ejercicio de diseño no hay forma de saber qué clase de motor se oculta bajo el capó, aunque el 5,0 V10 de BMW le iría como anillo al dedo.

[Artículo en inglés]

AC Schnitzer presenta su nuevo kit para la Serie 6 de BMW

Categorías: BMW, Partes y modificaciones, Cupés


Haz click en la imagen para ver la galería

AC Schnitzer mejoró su oferta para la Serie 6 2008 incluyendo un nuevo paquete de modificaciones para el modelo 635d. El cambio dispara la potencia del motor diésel de 286 caballos y 580 Nm a 310 caballos y 680 Nm. Junto con estas mejoras, el equipo de AC rediseñó la carrocería del Serie 6 para incluir una nueva toma de aire inferior, faldones laterales, nuevo alerón trasero con luz de freno integrada y llantas de Type VI 20x9 en la delantera y 20x10 en la trasera. Por su parte el modelo 650i ve aumentada su potencia de 367 a 411 caballos, los cuales ayudan al Schnitzer 6 a elevar su velocidad máxima en 35 km/h para conseguir un total de 286 km/h.

[Artículo en inglés]

BMW anuncia la llegada del Serie 6 Coupé y Cabrio a México

Categorías: BMW, Descapotables, Cupés



BMW Group Mexico anunció la llegada al mercado azteca de la nueva Serie 6 en sus variantes Coupé y Cabrio, las cuales con su estilo deportivo, configuración de asientos 2+2, alta tecnología y gran equipamiento han logrado vender 75.000 unidades a nivel mundial.

El BMW 650i Coupé tiene un motor V8 de 4,8 litros que entrega 367 caballos a 6.300 rpm y un par motor máximo de 490 Nm a 3.400 vueltas. El vehículo puede ir de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Por su parte, el BMW 650i Cabrio usa el mismo V8 de su hermano, manteniendo la potencia y velocidad máxima, pero la aceleración de 0 a 100 km/h le toma 5,7 segundos.
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Fisker Latigo CS: nuevos aires para el BMW Serie 6

Categorías: BMW, Deportivos/GTs, Fisker



El modelo de la foto se llama Latigo CS y es obra de Henrik Fisker (ex-diseñador de Aston Martin) y su equipo de preparadores. Su presentación tuvo lugar recientemente en el Concours d'Elegance de Rodeo Drive, en Beverly Hills, California. Basado en el BMW Serie 6, el Latigo puede ser construido en base al modelo estándar, empleando un V8 de 360 caballos, o sobre un M6, en cuyo caso la potencia se dispara a 648 caballos gracias su motor V10. Con éste es posible ir de 0 a 100 km/h en alrededor de 4 segundos.

Además de las mejoras realizadas sobre el exterior y el motor, el Latigo CS también presenta cambios en el habitáculo, el cual aumenta aún más su exclusividad. Sumando detalles por aquí y por allá, al final el precio alcanza los 199.000 dólares (148.000 euros al cambio) por la versión V8, mientras que el Latigo CS V10 Convertible llega a los 304.000 dólares (226.130 euros).

[Artículo en inglés]

Más novedades de BMW: Más motores diésel y un aún más poderoso M5

Categorías: BMW, Descapotables, Cupés, Sedanes y berlinas, SUV y todoterrenos



Al parecer no sólo la Serie 6 verá novedades en cuanto a motores diésel se refiere. BMW tiene preparadas otras actualizaciones que incluyen un nuevo motor diésel 2,0L de 204 caballos y 400 Nm para el 123d. Por su parte el X5, al igual que el 635d, tendrá un motor diésel 3,0L que producirá 286 caballos con un par máximo de 580 Nm.

Además en un esfuerzo por combatir al RS6, BMW planea renovar al M5 con una revisada versión del motor V10 de 5,0 litros. Este debería tener una potencia de entre 520 y 530 caballos. Además de los más potentes motores, debemos esperar mejoras en los interiores, incluyendo un nuevo sistema head-up display, el cual proyecta información esencial para el conductor, directamente en el parabrisas.

[Artículo en inglés]

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