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BMW llamará a revisión a 9.954 coches en España para comprobar sus airbags

Categorías: BMW, Tecnología


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BMW llamará a revisión unos 220.000 vehículos de 2002 y 2003 a nivel mundial y que concierne los airbags fabricados por el proveedor japonés Takata Corp. La llamada incluye el Serie 3, en sus cuatro carrocerías, y los M3, tanto cupé como cabrio.

El pasado mes de abril fueron un total de 3,4 millones de coches llamados a revisión por Toyota, Nissan, Honda y Mazda por un problema similar de los airbags del mismo fabricante. Takata es el segundo fabricante mundial de airbags.

Galería: BMW M3 Cabrio 2009

BMW introduce novedades en varios de sus modelos

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Segmento E grandes y lujosos, Segmento F berlinas de representación superior



BMW Motor Ibérica ha anunciado la introducción de nuevas versiones equipadas con el sistema de tracción total xDrive para los Serie 1 y Serie 3. Además aprovechan para anunciar la llegada de los bloques Biturbo capaces de superar la normativa Euro VI y que estarán a la venta tras el verano.

Comenzando con el sistema de tracción total xDrive, tanto en la Serie 1 como en el Serie 3 se podrá adquirir desde ahora con el motor diésel de dos litros y 143 CV (118d y 318d). Se pueden combinar con las carrocerías de tres y cinco puertas en el primero, y en versiones berlina y familiar en el segundo. También se introduce en la Serie 3 esta transmisión en los 335d con carrocería berlina, garantizado una mejor motricidad en todo momento.

Galería: BMW Serie 1 xDrive

BMW Serie 3 GT - Ginebra 2013

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D


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Estreno mundial de la carrocería más versátil del BMW Serie 3 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Lo hace aprovechando al máximo su interior y ofreciendo una excelente capacidad de carga y un acceso al maletero amplio gracias al enorme portón posterior.

Resulta curioso que BMW haya decidido añadir una versión "GT" a la Serie 3 cuando el experimento no ha funcionado especialmente con su hermano mayor, el Serie 5. En cualquier caso, esta nueva carrocería está indicada para aquellos que no quieren optar por un familiar convencional y el maletero de la berlina se les queda justo.

La oferta de motores es similar a la del cualquier otro Serie 3, si bien no estarán todas las opciones mecánicas en un principio. Los precios en España arrancarán en los 36.900 € del 318d GT con 143 CV.



Oficial: Imágenes del interior del nuevo BMW Serie 3 GT

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D


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Ya podemos dar por oficial el nuevo BMW Serie 3 GT. Parece que las filtraciones en varios medios de comunicación han obligado a la firma alemana a ir adelantando el material. Para ello han publicado en los "facebook" oficiales de ciertos países europeos nuevas imágenes, entre ellas del interior y algunos detalles.

Lo más interesante de los GT será sin lugar a dudas la excelente versatilidad de su maletero, que si bien desconocemos la capacidad, permitirá cargar objetos de mayor volumen que en el sedán. Por si habías dudas sobre la configuración de las plazas posteriores, al menos en estas primeras fotos aparece con una banqueta corrida con tres asientos. Si habrá o no una con dos asientos independientes lo sabremos en unos días.

Galería: BMW Serie 3 GT

Filtrado: Así es el BMW Serie 3 GT

Categorías: BMW, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


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Estaba claro que el nuevo Serie 3 GT no iba a durar mucho tiempo escondido. Hoy se han filtrado las primeras imágenes oficiales que nos permiten ver sus formas y aunque BMW no haya comunicado todavía nada, sí podemos adelantarte que tendrá muchos elementos en común con la berlina, motores incluidos.

La estética del nuevo Serie 3 GT resulta agradable. En BMW no han arriesgado para evitar el fracaso del Serie 5 GT y han realizado un cinco puertas clásico y elegante. El frontal es casi calcado al del Serie 3 "convencional" salvo por pequeños detalles mientras que es a partir del pilar B cuando los GT son específicos. La larga caída del techo permitirá además de una buena cota para las cabezas en las plazas posteriores, un maletero de volumen interesante.

España: El BMW Serie 3 Touring recibe nuevos motores

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares


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Desde este mismo mes de enero la oferta del Serie 3 Touring se puede adquirir en el mercado español con una oferta de motores más amplia. La gama se ha completado con variantes de coste más reducido que deberían convertirse en las más demandadas.

Entre las nuevas incorporaciones hay que destacar la llegada de los equilibrados 318d de 143 CV, muy razonables en cuanto a prestaciones y consumos (210 km/h de velocidad máxima, 9,2 segundos para el 0 a 100 y un gasto de 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2). Por debajo se introduce el 316d de 116 CV, algo justo para aprovechar al máximo las posibilidades de carga. La oferta de gasolina se mantiene con los 320i y 328i, ambos tanto con cambio manual como con la automática de ocho velocidades.

España: BMW lanza el 316i, nueva versión de acceso en gasolina

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D


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Si hace unos años la tendencia generalizada era la de incrementar las potencias en casi todos los segmentos, ahora pasa justo lo contrario. Las marcas, tanto generalistas como premium, se adaptan a la nueva situación del mercado lanzando versiones de acceso más económicas.

Tras la llegada de los 114i, BMW ahora hace lo propio en la gama del Serie 3 con la introducción de los nuevos 316i. Están asociados a un motor de 1,6 litros, inyección directa de gasolina y desarrollan una potencia máxima de 136 CV. En combinación con el cambio manual de seis velocidades, alcanzan los 210 km/h y aceleran de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Viendo los datos pocos dirán que es un escalón de acceso.

Galería: BMW Serie 3 2012

BMW se lleva al Salón de Essen su oferta "M Performance" al completo

Categorías: BMW, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos


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BMW presentará en el próximo Salón de Essen (abrirá sus puertas el día 1 de diciembre) su gama "M Performance" al completo, así como los Pack M y la oferta más dinámica y deportiva. Entre las novedades podremos ver la carrocería Touring del Serie 3 con la nueva vestimenta.

Sin cambios mecánicos, los paquetes aerodinámicos exteriores añaden un toque deportivo y más agresivo, además de dotarles de mayor personalidad. Entre las muchas opciones se encuentran también adhesivos decorativos para la carrocería, espejos en carbono, pinzas de freno exclusivas y diferentes diseños de llantas de aleación.

Para aquellos que deseen mayores prestaciones, se ofrecerán kit de potencia que permitirán por ejemplo qué un 320d original con 184 CV pase a tener 197 CV. Detalles en carbono, alcántara y cuero para el interior también tomarán el protagonismo, además de un 120d de anterior generación con el Pack M Performance.



BMW 335i M Performance - París 2012

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Tuning y preparaciones, Sedanes, berlinas, segmento D



La ofensiva comunicativa de BMW en París se centra en el Concept Active Tourer, pero los bávaros no se olvidan del lado deportivo de la marca con un 335i equipado hasta arriba con todos los accesorios posibles de M Performance, como el kit carrocería (parachoques delantero y trasero con spoilers y difusores, faldones laterales, retrovisores carbono) o las suspensiones M, así como las llantas de aleación específicas.

También presenta para los motores 2.0 litros diésel Twin Turbo un kit de potenciación bautizado BMW M Power Kit. Compuesto por una nueva caja de admisión de aire y una centralita modificada, podrá equipar los 120d, 320d y 520d. Permitirá al motor alcanzar los 200 CV (184 CV sin el kit) y al par motor culminar en los 420 Nm a tan sólo 1.750 rpm (380 Nm de serie). Además, permitiría a los modelos equipados rebajar en un segundo el tiempo en el 0 a 100 km/h.

A pesar del incremento de las prestaciones, las emisiones de CO2 y el consumo se mantendrán en los mismo niveles. Por supuesto, este kit no afectará en nada la garantía oficial, pues es de la propia BMW.

En cuanto al 335i con el pack M, nos da una visión bastante realista de lo que podría ser el próximo M3, sin las frnajas negras y el spoiler inferior.



Cursos de conducción de BMW, en septiembre en Montmeló y en Navarra en noviembre

Categorías: BMW, Etc.


Los primeros cursos de conducción fueron ideados por BMW M en 1976.

Aunque sepamos conducir bien, en realidad, en el día a día, vamos adoptando malos hábitos. Es inevitable, por eso de vez en cuando no estaría de mal poder acercarse a un curso de conducción de una marca. Generalmente, los organizan las marcas premium para sus clientes, y para los que no lo sean también.

Uno de los más antiguos, sino el más antiguo de todos, es el de BMW (BMW Driving Experience) y que fue puesto en marcha por la división BMW M, en 1976. La idea de esos cursos es de corregir nuestros pequeños defectos y, sobre todo, enseñarnos los buenos reflejos que debemos tener en caso de una frenada de emergencia, por ejemplo, o qué hacer cuando el coche derrapa, etc. En definitiva, el tipo de cosas que nos deberían enseñar en las autoescuelas en lugar de enseñarnos a aprobar un examen. Sí, no nos enseñan a conducir.

Además, en el BMW Driving Experience, al final siempre hay unas vueltas rápidas en circuito. ¿Y con qué coches? En función del tipo de curso elegido, la gama va desde el Serie1 hasta el M3 pasando por el Serie 3.

Las próximas fechas serán los 30 y 31 de septiembre y 1 de octubre en el circuito de Montmeló (Barcelona). Y en noviembre estarán en el Circuito de Navarra, para finalizar la temporada.

[Fuente: BMW Driving Experience]

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