Durante el primer semestre del año, las matriculaciones en la República Checa crecieron un 7,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior, destacando frente a otros países que presentan números negativos. En total se vendieron 79.228 unidades.

Por modelos, los más vendidos por segmentos han sido:

URBANOS

1. Fiat Panda 666
2. Chevrolet Spark 649
3. Hyundai i10 478
4. Suzuki Splash 409
5. Kia Picanto 378
6. Peugeot 107 182
7. Citroën C1 142
8. Fiat 500 104
9. Toyota Aygo 70
10. Renault Twingo 61

Después del salto, mas segmentos...

Cada cierto, en Autoblog en Español publicamos un listado con los modelos menos demandados del mercado español. El que te mostramos a continuación es el relativo al primer semestre del 2009 e incluye las últimas novedades (mostradas en cursiva), por lo que los resultados reales pueden verse un tanto alterados (al salir un modelo en ocasiones no hay stock suficiente). Así mismo pueden aparecer productos importados por redes no oficiales e incluso vehículos que ya han cesado su comercialización pero de los cuales todavía queda stock.

URBANOS

1. Daihatsu Copen 3
2. Lada Kalina 5
3. Daihatsu Sirion 11
4. Hyundai Atos 18
5. VW Fox 33
6. Subaru Justy 51
7. Suzuki Splash 110
8. Nissan Pixo 142
9. Toyota iQ 267
10. Suzuki Alto 324

Después del salto, más modelos...

Las matriculaciones de vehículos nuevos en Suiza de momento mantienen una tendencia negativa y en los seis primeros meses la caída rozó el 9%. Por modelos hay que destacar el buen desempeño del Fiat 500, que se coloca entre los más vendidos y el Subaru Impreza, que con la incorporación de un motor diésel ha multiplicado sus ventas.

URBANOS

1. Fiat 500 2.071
2. Smart ForTwo 1.342
3. Citroën C1 941
4. Fiat Panda 839
5. Peugeot 107 817
6. Toyota Aygo 797
7. Toyota iQ 727
8. Opel Agila 661
9. Ford Ka 612
10. Subaru Justy 573
11. Daihatsu Sirion 440
12. Hyundai i10 411
13. Suzuki Splash 351
14. Renaut Twingo 323
15. Suzuki Alto 296

Después del salto, más modelos...

Durante los primeros seis meses las matriculaciones de vehículos nuevos en Japón de marcas importadas cayeron un 26,8% en comparación con el mismo periodo del año anterior, con un total de 76.777 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas han sido:

SUBEN

• Fiat +67,3%
• Hyundai +157,8%
• Ferrari +15,7%

BAJAN

• Peugeot -42,0%
• Jeep -59,3%
• Chrysler -55,0%

El mercado italiano tampoco ha podido evitar la crisis y como en el español, las matriculaciones de vehículos nuevos han caído de manera importante. Con Fiat a la cabeza de las marcas más vendidas, ha visto como el pequeño 500 ha suavizado el descenso general de ventas. A continuación, los modelos más vendidos por segmentos durante el primer semestre del 2008.

URBANOS

1. Fiat Panda 77.541
2. Fiat 500 52.327
3. Smart ForTwo 18.697
4. Chevrolet Matiz 17.758
5. Citroën C1 14.691
6. Toyota Aygo 11.338
7. Peugeot 107 11.198
8. Fiat 600 8.738
9. Renault Twingo 8.071
10. Opel Agila 6.480
11. Citroën C2 5.240
12. Hyundai Atos 4.258
13. Kia Picanto 3.703
14. Suzuki Splash 2.120
15. Hyundai i10 1.900

Después del salto, más vehículos...

Demostrando que hay compañías cuyos departamentos de ventas aún pueden sonreir, BMW Group anunció que sus números a nivel mundial entre enero y julio de 2008 de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce subieron un 4,7% en comparación con el mismo período de 2007. Las ventas totales alcanzaron a 764.874 unidades, lo cual hace de este semestre el más exitoso en la historia de BMW Group.

Cada fabricante contribuyo en diferente media al éxito. BMW creció un 2,4% gracias principalmente a la Serie 1, con 116.919 vehículos vendidos, y al X5, con ventas de 63.352 unidades. El modelo de mayor crecimiento fue el Serie 3 Convertible, con 33.476 unidades. Las ventas de MINI crecieron en 17,9% en la primera mitad del año, alcanzando un total de 126.810 vehículos. El continuo crecimiento de MINI recibió un fuerte empujón de parte del Clubman, el cual constituye actualmente un 20% de las ventas de la gama. De todos modos las ventas más impresionantes son las de Rolls-Royce, compañía cuyas matriculaciones crecieron en un 68,4%, subiendo las unidades entregadas de 294 durante el primer semestre de 2007, a 495 durante los primeros seis meses de este año. La única caída del BMW Group fue en el segmento de motocicletas, con un 5,6% menos de unidades vendidas con respecto al primer semestre del año pasado.

[Fuente: BMW Group]
[Artículo en inglés]

Hace un tiempo atrás, Stephan Winkleman, presidente y jefe máximo Lamborghini declaró que con respecto a las finanzas de la empresa que "los resultados hablarían por sí mismos". Ahora que el tiempo ha pasado, ha quedado demostrado que Winkleman sabía lo que decía. Durante 2006, Lamborghini logró unas ganancias de 18,1 millones de euros antes de impuestos y durante la primera mitad de 2007, la empresa ya lleva recaudados 26,4 millones de euros sin contar el paso por hacienda. Una cifra muy jugosa si se le compara a los modestos 6,9 millones de euros antes de impuestos de la primera mitad de 2006.

Por primera vez en su historia, Lamborghini vendió más de 2.000 unidades en un sólo año en 2006. Este año a la fecha, la cifra ya va un 30% arriba y los ingresos subieron en un 61% llegando a 253 millones de euros. Una mayor exposición de la marca y una renovada gama de modelos parecen ser los "culpables" de esta bonanza, pero obviamente no podemos dejar de lado la rapidez, comodidad, fiabilidad y belleza de sus automóviles como otras razones de peso.

[Artículo en inglés]