Nos llegaba el pasado lunes una convocatoria de prensa de la mano de Generali Seguros y Movistar para acudir a la presentación de un nuevo tipo de seguro, con cobertura "telemática" de nuestra conducción para recalcular la prima de nuestro seguro, asegurándonos ventajas si somos "buenos conductores".

Comentando con nuestro antiguo director, y ahora director de Engadget, Alberto Ballestin, ese mismo día este tipo de seguros, Al me convenció para esperar a realizar este artículo de opinión hasta tener todos los detalles de la nota de prensa en mi poder, para no encender las mechas de los cañones antes de tener contra quién apuntar.

Pero ahora que ya tenemos en nuestro poder todos los datos, personalmente no puedo hacer otra cosa, amigo lector, que informarte de ello, y criticar duramente una política que me parece tremendamente injusta. Analicemos los hechos.

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Concentra tu mirada en la más abyecta creación que jamás ha sido concebida por las mentes del Reino Unido. A pesar de que la industria automovilística británica nos ha dejado tantas obras de arte como desastres mecánicos y eléctricos, ninguna de ellas se acerca a la indescriptible abominación que acecha en la base de datos de la agencia de seguros Warranty Direct, donde laboriosamente, se ha fraguado la peor pesadilla de cualquier conductor. Su nombre es Monster MK1, y aglutina los peores y menos fiables componentes de los coches registrados por Warranty Direct, dando forma a un vehículo capaz de mantenerse de una pieza sólo en forma de recreación infográfica.

Con la instalación de nuevas cámaras de velocidad y el paso al sistema digital, las autoridades británicas esperan capturar a más infractores. Si bien eso es bueno para las arcas fiscales, de acuerdo a la aseguradora Swinton, no lo es para el sistema de puntos que las compañías del rubro usan para determinar los precios que cobran a los conductores. Actualmente hay tanta gente que es multada y por lo tanto restando puntos de su permiso, que este ya no es un criterio válido. Así que desde ahora, Swinton no cobrará automáticamente más por un seguro si un conductor tiene puntos en contra debido a una cámara de velocidad.

Actualmente en Gran Bretaña, son necesarios 12 puntos para perder el permiso de conducir, pero con 6.000 cámaras vigilando las calles y multando a 2 millones de personas al año, las posibilidades de perder un punto no son pocas. A eso se suma además la posibilidad de descontar ahora tres puntos en caso de ser sorprendido hablando por teléfono. Según Swinton, hace algunos años las aseguradoras habrían pensado muy mal de alguien con seis puntos negativos o más en su licencia, pero eso ya no es algo necesariamente cierto. No sería raro que los conductores con seis puntos se convirtieran en la nueva media, pasando el "seis" a ser el nuevo "cero".

[Artículo en inglés]