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El airbag de rodillas para pasajeros del nuevo Ford Mustang (vídeo)

Categorías: Ford, Tecnología



El nuevo Ford Mustang es uno de los coches que más expectativas está creando últimamente. Y a pesar de que en Europa no hará grandes volúmenes de ventas, hará muchísimo para la imagen de Ford. En ese sentido, la firma del óvalo azul sigue desvelando nuevos datos del coche con cuenta gotas.

En esta ocasión, no nos hablan del peso del coche, ni de su aceleración o consumo, sino de un elemento de seguridad que esperamos nunca tener que utilizar: los airbags. Por primera vez en un Ford, el Mustang equipará un airbag de rodillas para pasajero.

Contacto: Michelin Latitude Sport 3

Categorías: Autoblog, Pruebas, Industria, Tecnología, Pruebas y contactos, Lifestyle

El Latitude Sport 3 va dirigido a los SUVS prestacionales que nunca abandonan asfalto

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En los últimos años las ventas de SUVS en Europa no han parado de crecer hasta el punto de ser en muchos mercados el único segmento al alza. Esto ha provocado que las firmas de componentes, como las encargadas de fabricar neumáticos, hayan tenido que desarrollar nuevos productos específicos.

Michelin acaba de introducir en el mercado un nuevo neumático destinado a los SUVs de alta gama. Enfocado para un uso 100% on-road (asfáltico), el nuevo Latitude Sport 3 consigue un mejor compromiso en todas las áreas respecto a su predecesor, el Latitude Sport.

Para evitar complicar demasiado la oferta de neumáticos, Michelin ha decidido simplificar la gama para este tipo de vehículos, centrando el nuevo Latitude Sport 3 para aquellos SUVs de altas prestaciones (y llanta superior a 17 pulgadas), el Primacy 3 para los todocamino más pequeños (como el Nissan Juke o el Renault Captur) y el Latitude Cross para aquellos vehículos que salen al campo en ocasiones (65% asfalto, 35% off-road).

Para poder comprobar las virtudes del nuevo Latitude Sport 3, Michelin nos permitió probarlos durante muchos kilómetros con vehículos SUVs de alta gama como los Porsche Macan, Infiniti FX37 y Mercedes ML entre otros.

EuroNCAP pone a prueba los cuadriciclos y los resultados dan miedo (vídeo)

Categorías: Renault, Etc.



Esta semana EuroNCAP ha publicado los nuevos resultados de los últimos crash tests efectuados. Aunque está vez no lo ha hecho con automóviles convencionales, sino con los cuadriciclos o coches sin carnet, como se les conoce popularmente en España.

Han sido cuatro los modelos sometidos a una serie de pruebas de choque frontales y laterales a 50 km/h: Renault Twizy 80, Club Car Village 2+2 (claramente un cochecito de golf...), el Tazzari ZERO y el Ligier IXO J Line 4. ¿Los resultados? Previsibles en la mayoría de los casos...

GM propondrá un sistema que bloquea el coche si no te pones el cinturón de seguridad

Categorías: Chevrolet, Industria



Puede que General Motors esté inmersa en una crisis de llamadas a revisión de proporciones épicas, pero está trabajando para que el público se olvidé de ello. El gigante estadounidense ha anunciado que propondrá en opción en los coches vendidos a flota un sistema que impide el arranque del vehículo si los ocupantes del coche no se abrochan el cinturón de seguridad.

Concretamente, el sistema se asegura que el conductor y el copiloto tengan puesto el cinturón de seguridad al bloquear la caja de cambios si detecta que no se abrocharon el cinturón de seguridad. Jennifer Ecclestone, portavoz de GM, explicó a Autoblog que el sistema utiliza los mismos sensores que los airbags para saber si hay alguien en un asiento.

El ingenioso asiento infantil hinchable de Volvo (vídeo)

Categorías: Volvo, Etc.


Haz click para ir a la galería.

Volvo siempre puso una atención muy especial en todo lo relacionado con la seguridad. Y en los últimos años fue añadiendo un componente de diseño minimalista y elegante, muy a los escandinavo. En esta ocasión, Volvo vuelve a unir seguridad y diseño en un producto todavía en fase conceptual: la silla infantil hinchable.

Se trata de una sillita de seguridad para los niños de lo más ingeniosa. Gracias a un motor eléctrico integrado, la silla se infla o desinfla en tan sólo 40 segundos, según Volvo. Pesa menos de 5 kg y se puede guardar una vez desinflada en una mochilla. Cuenta incluso con conexión Bluetooth para inflar la silla a distancia.

Y entonces Andy Palmer (Nissan) dijo una tontería y la lió

Categorías: Nissan, Industria



Hace unas semanas nos echábamos las manos a la cabeza, tras mostrar EuroNCAP los resultados de varias pruebas de impacto con coches de países como la India. Esto se sumaba a los pésimos resultados de muchos modelos en el LatinNCAP, modelos que en varias ocasiones empeoraban sus resultados equivalentes de sus versiones europeas.

El instituto de ensayos criticaba duramente a los fabricantes por no ofrecer medidas de seguridad en todos los mercados en los que están presentes. Y entonces, Andy Palmer, manager de producto y directivo en Nissan presente en Ginebra, decidió "opinar".

El desarrollo de la seguridad pasiva en Mercedes en la era de Béla Barényi (vídeo)

Categorías: Mercedes-Benz, Etc.



Quizá el nombre de Béla Barényi no os suene de mucho, sin embargo es una de las figuras más importantes de la industria del automóvil. El ingeniero austrohúngaro trabajó durante 33 años en el departamento de desarrollo de Mercedes-Benz investigando y creando los sistemas de seguridad pasiva que hoy conocemos.

Zonas de deformación programada, columna de dirección colapsable o la idea de una célula de seguridad para los pasajeros, todas son ideas de Barényi que creó mientras estaba en Mercedes. El vídeo que verás tras el salto nos enseña algunas de esas creaciones, pero también cómo eran las pruebas antes de la era de los ordenadores.

La NHTSA investiga ya oficialmente el incendio de los Tesla Model S

Categorías: Industria, Tesla



Hace unas semanas ardió un Tesla Model S. Normalmente no debería ser noticia, arden cientos de coches todos los días y si no hay víctimas, no se suele hablar de ello. La cuestión es que la NHTSA, National Traffic Highway Safety Administration, anunció después del tercer coche quemado (sí, solo se conocen tres casos sobre más de 13.000 coches vendidos) que investigaría si el coche tiene algún defecto de fabricación.

Y hoy la NHTSA pasó a la acción y pidió oficialmente a Tesla que le facilitará toda una serie de documentación detallada para ver si el coche es seguro o tiene un defecto de concepción que en caso de algún objeto impacte contra la batería, está deje de funcionar, ocurra un corto-circuito o arda.

El Volvo XC90 de 2002 sigue siendo uno de los coches más seguros del mercado (vídeo)

Categorías: Volvo, Industria



Todos los fabricantes, en mayor o menor medida, hacen gala de la seguridad de sus coches. De todas las marcas, Volvo es sin duda la que más apostó por la seguridad de los ocupantes de sus vehículos. No en vano, fue el primer fabricante en equipar sus coches en serie con el cinturón de seguridad de 3 puntos allá por 1959.

Por otra parte, no es menos cierto, que muchas marcas diseñan los coches en función de las pruebas de choque a las que serán sometidos. No es el caso de Volvo. Desde hace unos meses, el Insurance Institute for Highway Safety está sometiendo a una prueba adicional los coches actualmente en venta en Estados Unidos que han obtenido la mejor puntuación en el pasado. Entre ellos, el Volvo XC90.

Galería: Volvo XC90 2010

Nueva campaña de seguridad vial de Michelin para los jóvenes

Categorías: Autoblog, Salones y eventos diversos, Accesorios, Industria, Etc., Tecnología



Ya sabes la importancia que tienen los neumáticos en los automóviles. Garantizan el agarre, una frenada segura y la estabilidad del vehículo. Prácticamente todos los fabricantes de este sector hacen hincapié en todo lo relacionado con la seguridad vial y Michelin es una de las que más apuesta por ella.

Cada año Michelin centra la atención en un tema concreto y su último programa trata de concienciar a los conductores noveles, esos con edad comprendida entre los 18 y 25 años qué, desgraciadamente, acusan una alta tasa de mortalidad al volante.

En Michelin son conscientes de que trasladar todo esto a los jóvenes requiere un tratamiento específico, con un lenguaje adaptado y un formato más atractivas visualmente que capten su atención.

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