A partir del próximo mes de mayo estarán a la venta en México los nuevos SEAT Ibiza 2013. Destacan por las modicaciones estéticas efectuadas principalmente en el frontal y la llegada del acabado FR a las versiones menos potentes, tanto en la versión Coupé como en el cinco puertas.
Si bien es una pena que en SEAT no hayan actualizado la gama de motores para este mercado con la introducción de los nuevos 1.2 TSI de 105 CV, con el 2.0i 8v de 115 CV se consigue mantener un precio de tarifa muy reducido -cuestan menos que en España-, lo que es un punto clave del modelo para seguir la buena marcha de ventas. Si hubiera demanda, el 1.2 TSI podría llegar algo más adelante, pero eso dependerá de la aceptación que tengan las variantes que ahora se presentan. De igual modo la carrocería ST queda descartada por la poca demanda que tienen este tipo de variantes.
La estrategia de SEAT para el mercado colombiano durante este 2012 será realmente agresiva. Según ha confirmado el distribuidor de la firma española en ese país, VAS Colombia, en lo que resta de año llegarán seis nuevos productos que activarán las ventas de manera notable.
Aunque no se han querido confirmar todas las novedades que llegarán a Colombia a corto plazo, sí sabemos que entre ellos estarán los renovados Ibiza, tanto con carrocería de cinco puertas como en la bonita SC, y por primera vez el Ibiza ST familiar. Otro destacado será el Mii, que llegará sólo con carrocería de cinco puertas y el pequeño motor de un litro con sistema Stop&Start.
SEAT sigue siendo la única pérdida económica de VAG, pero ¿por cuánto tiempo?
Un diez por ciento de crecimiento en beneficios, y un 26 por ciento de crecimiento en facturación son los resultados del primer trimestre de Volkswagen como grupo, una cifra que bate confortablemente lo esperado por los analistas expertos del sector, y que le coloca en un momento dulce, en el que sigue robando cuota de mercado a sus rivales en una Europa en declive en cuanto a venta de coches, y un crecimiento sin precedentes de Audi en cuanto a ventas globales.
La facturación del grupo en el primer trimestre se ha ido hasta los 47.300 millones de euros, con 3.210 millones de euros de beneficio sobre esa facturación. Audi logró un incremento de beneficios del 26,6% en un movimiento sin precedentes, mientras SEAT declaró pérdidas superiores a las de el año pasado, perdiendo 29 millones de euros, principalmente debidos a la caída del mercado español. La llegada del nuevo León, Toledo y el movimiento del Mii, así como la actualización del Ibiza deberían dinamizar a la marca de Martorell y sacarla de las pérdidas de una vez por todas.
El Salón del Automóvil de Pekín ha sido el escenario elegido por SEAT para presentar en sociedad el nuevo Ibiza Cupra Concept, siendo la primera vez que un modelo de la firma española hace su debut fuera del continente europeo.
Además del pequeñín más deportivo, los responsables de SEAT han comunicado algunos planes de futuro para la marca en este mercado. Los más inmediatos tienen que ver con el Ibiza, que será lanzado en el segundo semestre del año en sus tres carrocerías -5p, SC y ST- y siempre acompañado de motores potentes y la caja secuencial de doble embrague.
¿Qué hace exactamente que el Ibiza Cupra del Salón de Pekín sea un concept y no un modelo de producción? Después de todo tiene el motor 1.4 TSI de 180 CV que ya conocíamos y todos los retoques estéticos que cabía esperar una vez conocido el restyling del Ibiza base. Las razones por las que ha sido presentado en forma de prototipo sólo las conoce SEAT, pero sean cuales sean, tras el salto podrás reencontrarte con él en dos vídeos oficiales que detallan minuciosamente su revisado diseño. Que los disfrutes.
[Actualización: Ya es oficial. SEAT indica que se trata de un concept para Pekín virtualmente listo para llegar a producción. El motor no varía; es el 1.4 de 180 CV]
SEAT quiere mimar a su clientela china para empezar con buen pie su aventura oriental, y buena prueba de ello es que durante el Salón de Pekín presentará una pequeña primicia mundial: el restyling del Ibiza Cupra.
Mas acerado y cortante, el nuevo Ibi Cupra ha llegado a internet antes de tiempo para mostrarnos sus encantos. Como con la actualización del modelo base, son muchas las novedades exteriores introducidas en el polivalente de los de Martorell, casi todas ellas concentradas en el frontal.
Ya sabes que desde hace algo menos de un mes SEAT ha comenzado su andadura comercial en China, por lo que estamos haciendo un seguimiento un tanto especial para ver qué tal está siendo recibido su primer modelo a la venta, el León.
De entrada hay que decir que el interés del público está siendo muy positivo y eso que todavía no están abiertos los 15 centros previstos para este año (en la actualidad hay ocho). Dirigido a los jóvenes con cierto estatus social, la campaña promocional trata de combinar la deportividad del compacto con un cierto toque de distinción, algo que encontrarán desde el mismo momento que entran en el concesionario (hay una sala de espera en la que te puedes tomar un café, unos bollitos, etc.).
De momento no tenemos datos de ventas, pero parece que han entrado con buen pie. Tras el salto te dejamos el vídeo promocional del nuevo León circulando por carreteras chinas.
El grupo canario Domingo Alonso, junto a su socio Salvador Caetano, ha confirmado que será el importador oficial de los productos de SEAT, Audi y VW Vehículos Industriales para el mercado angoleño, ahora que la situación económica en este país permite que las clases medias puedan plantearse la compra de un automóvil nuevo.
Según ha informado la compañía, las primeras unidades de los Audi Q7, SEAT Ibiza, León y Altea ya han aterrizado en aquel país y comenzarán su comercialización en los próximos días. Además de estos vehículos, el grupo tiene especial interés en el VW Amarok debido a la alta demanda que tienen los pick ups en este país y que por el momento es un segmento dominado por el Toyota Hilux.
Desde esta semana SEAT acepta pedidos del nuevo Mii con carrocería de cinco puertas. Las primeras entregas tendrán lugar en mayo y como en el modelo vendido hasta ahora, se puede elegir con dos motores de un litro con 60 y 75 CV, tanto con tecnología Ecomotive como sin ella.
Los precios recomendados son:
1.0i 60 CV Reference 8.990 €
1.0i 60 CV Reference Ecomotive 9.690 €
1.0i 60 CV Style 10.540 €
1.0i 60 CV Style Ecomotive 10.940 €
1.0i 75 CV Reference 9.740 €
1.0i 75 CV Reference Ecomotive 10.140 €
1.0i 75 CV Style 10.990 €
De serie los niveles de acabado Reference ya incluyen la dirección asistida, ABS, EBD, control de estabilidad ESC, toma de 12v, paragolpes pintados, asiento posterior abatible, apertura eléctrica del maletero, etc. Los Style pueden completarse con dos paquetes denominados Chic (500 €) y Sport (800 €), que añaden diversos detalles específicos a un precio más ventajoso.
En unas semanas, pocas, SEAT de México actualizará la gama de productos con la introducción del renovado Ibiza 2012. Se trata de un restyling del exitoso modelo que tan buenos resultados comercializales está logrando en este país. Además también llegarán más adelante los nuevos Mii y Alhambra.
El nuevo Ibiza recibe cambios estéticos que afectan sobre todo al frontal y las ópticas posteriores. Además en el interior se han mejorado algunos plásticos y tanto el equipo de sonido como el climatizador han sido actualizados para que sean más sencillos de manejar. Las ópticas LEDs delanteras sólo serán de serie en las variantes con los faros bi-xenón mientras que las posteriores serán estándar en algunos acabados.
