El Grupo Fiat ha anunciado hoy la llegada del nuevo Abarth Punto Scorpione al mercado español. Se trata de la primera serie especial y limitada de este modelo que podrá adquirirse en nuestro país, si bien sólo serán 199 unidades las que lleguen a los concesionarios.

Entre otras cosas, el nuevo Abarth Punto Scorpione destaca por:

• Pintura exterior en "Negro Scorpione", mate en capó y techo
• Franja pasante en negro brillante
• Asientos deportivos Sabelt
• Tapizado específico con costuras rojas y amarillas
• Cantoneras en aluminio
• Pedales metálicos
• Volante deportivo en cuero con costuras rojas y amarillas
• Frenos de disco perforados, flotantes y autoventilados (delanteros)
• Pinzas de freno en rojo o amarillo
• Llantas de aleación de 18 pulgadas en negro
• Amortiguadores Koni con válvula de frecuencia selectiva
• Suspensión deportiva
• Tubo de escape sobredimensionado

El motor elegido para mover al nuevo integrante de la familia Abarth es el 1,4 litros turbo con 180 CV. Las primeras 100 unidades están equipadas con las pinzas de freno en rojo, dejando las 99 restantes con las amarillas. El precio recomendado arranca en los 25.300 €.

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Tan sólo 99 unidades verán la luz de la nueva edición limitada Scorpione del Abarth Punto. Será presentado oficialmente durante el Salón del Automóvil de Bolonia y promete convertirse en un objeto de colección.

Entre otras cosas, el nuevo Punto Scorpione de Abarth se reconoce por los pasos de rueda ensanchados, las llantas de aleación pintadas en negro, los adhesivos decorativos, la pintura exterior en dos tonos de negro, pinzas de freno en amarillo y, ya en el interior, asientos deportivos con tapizado en cuero y alcántara de dos tonos firmados por Sabelt, volante específico en piel, pedales deportivos y otros elementos decorativos.

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Está de moda soñar con un cupé de manos de Abarth, por lo visto, y los chicos del Instituto Europeo de Diseño lo han vuelto a hacer un año más, para presentarnos su curiosa visión de cómo debería ser un biplaza de la marca del escorpión en pleno y tecnológico siglo XXI.

El ScorpION, que así es como se llama (tienes un vídeo tras el salto del aparato), es su interpretación de un teórico deportivo eléctrico para un futuro no muy lejano. Las soluciones aerodinámicas, como carenar las ruedas traseras, buscan reducir el drag del coche a la hora de cruzar el aire a alta velocidad, maximizando las prestaciones y sacando más partido de la carga de la batería.

Lo cierto es que no pinta mal el aparato, aunque las ópticas delanteras son, para mi gusto, "demasiado Nissan".

No es la primera vez que los chicos del IED (Instituto Europeo del Diseño) sueñan con un nuevo deportivo para Abarth. De hecho, la vez anterior que lo hicieron su imagen fue utilizada por miles de páginas web para ilustrar las noticias sobre el rumoreado biplaza que la casa del escorpión tendrá en un par de años.

En esta ocasión, y con motivo del Salón de Ginebra, el IED nos presenta un cupé futurista, diseñado por sus estudiantes, con la colaboración de OZ y de los diseñadores Luca Borgogno (Pininfarina) y Luigi Giampaolo (Maserati). Mide cuatro metros de largo, 1,90 de ancho, y 1,19 de alto, e integra soluciones como las ruedas posteriores carenadas. Podremos ver una maqueta a escala 1:4 en Ginebra, aunque no esperes que esto vaya más allá, pues está muy lejos de las ideas generales de la estética de Abarth actual.