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Más información sobre los planes de Renault en China (y fotos del Talisman)

Categorías: Renault, Industria, Sedanes y berlinas


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Durante el año 2011 Renault vendió 24,100 unidades en China, una cifra baja comparativamente con el total del mercado, pero buena si tenemos en cuenta que todos sus modelos eran importados y en 2010 apenas alcanzaron las 15.000.

Para mejorar la imagen de marca, Renault ha optado por introducir el Talisman, un modelo que será exclusivo para el mercado chino y que en Corea del Sur se comercializa bajo la marca Samsung (es el SM7). Con precio de 318.800 yuanes (unos 38.420 €), este alto de gama llega acompañado de una rica dotación.

Contacto: Gama Renault Scénic 2012

Categorías: Renault, Garaje, Monovolúmenes y MPV


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Presentación en León del Renault Scénic 2012

Ayer ya pudiste leer los detalles relativos a la nueva gama Scénic que comienza su andadura comercial estos días en el mercado español. Hoy toca hablar de las impresiones a sus mandos, y sobre todo, si las mejoras efectuadas le han sentado bien.

Para la toma de contacto con el nuevo Renault Scénic, la firma francesa propuso un recorrido variado en el que poder analizar las cualidades del vehículo, entre Valladolid y León. Como viendo siendo habitual en los modelos de la marca sin las siglas RS, el tarado de las suspensiones está enfocado a mejorar el confort de marcha y pese a que dinámicamente no hay fallas importantes, no destacan en este aspecto. Para encontrar un monovolumen compacto con reacciones más agiles y un comportamiento superior cuando las curvas hacen acto de presencia no hace falta buscar mucho: Ford C-Max, SEAT Altea e incluso el Opel Zafira Tourer (con acabado Sportive) son más eficaces.

Presentación en León del nuevo Renault Scénic 2012

Categorías: Renault, Garaje, Monovolúmenes y MPV, Compactos


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Hoy día ya estamos acostumbrados a los monovolumenes de tamaño compacto, casi imprescindibles en la gama de cualquier fabricante generalista si quiere conquistar a las pequeñas familias. Sin embargo hace quince años no había ni un solo vehículo de este tipo.

Por aquel entonces Renault andaba buscando una versión más capaz y versátil de su popular Mégane pues algunos estudios de mercado indicaban que muchos clientes no terminaban de estar satisfechos con sus vehículos. Se buscaba un interior configurable al antojo, mucha amplitud y sobre todo unas dimensiones recortadas –el Espace era muy grande y caro-. Y así nació el Mégane Scénic, posteriormente bautizado "Scénic" a secas.

Renault España incrementa algunas promociones

Categorías: Renault, Industria



Parece que los resultados obtenidos en el primer mes del año no han debido sentar muy bien a los responsables de Renault España, cayendo hasta el puesto número 10 (quedando por detrás de Toyota, Nissan e incluso Audi). Viendo las cifras, lo mejor es aumentar los descuentos y ofrecer productos más completos por menos dinero.

Algunos ejemplos de lo que el cliente puede encontrar en los concesionarios son los siguientes:

CLIO 1.2i 16v 75 CV YAHOO!
  • Desde 9.100 €
  • Aire acondicionado
  • Radio CD MP3
  • Control de velocidad
  • Cuatro airbags
  • Anclajes ISOFIX
  • Elevalunas eléctricos

Europa: Renault lanza el Scénic "Collection 2012"

Categorías: Renault, Monovolúmenes y MPV


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Tras su debut en el Salón del Automóvil de Bruselas, Renault pone a la venta en el mercado europeo las primeras unidades del Scénic "Collection 2012". Recibe importantes cambios estéticos y mecánicos, con nuevos motores Energy de bajos consumos.

En el mercado español la oferta está compuesta por ocho motores (1.6i 16v 110 CV, 1.4 TCe 130 CV, 2.0i 16v 143 CV, 1.5 dCi 95 CV, 1.5 dCi 110 CV EDC, 1.5 Energy dCi 110 CV, 1.6 Energy dCi 130 CV y 2.0 dCi 150 CV) y cuatro niveles de acabado (Authentique, Expression, Dynamique y Privilege). Si quieres conocer con mayor detalle los cambios introducidos, no dudes en pinchar en la nueva galería.

España: Detalle de equipamiento del nuevo Renault Scénic

Categorías: Renault, Monovolúmenes y MPV



Hace un par de días te informábamos de las tarifas recomendadas, ya con descuento, del nuevo Scénic para el mercado español. Ahora completamos los datos con el detalle de los cuatro niveles de equipamiento ofertados en nuestro país.

Hay que destacar que desde la versión de acceso Authentique, la dotación de seguridad es muy rica, si bien en elementos de confort puede resultar algo espartana. A partir del Expression la elección parece más equilibrada, sobre todo con un Dynamique en el que no se echa de menos prácticamente nada.

España: Precios del nuevo Renault Scénic 2012

Categorías: Renault, Monovolúmenes y MPV


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A partir de la segunda quincena de este mes de enero, Renault España iniciará las entregas del nuevo Scénic 2012, un monovolumen compacto que se ha actualizado de manera notable y presume de una estética más moderna y motores mejorados.

La oferta inicial destaca por incorporar los nuevos bloques Energy dCi, que reducen los consumos y emisiones respecto a los anteriores dCi (en el caso de los 1.5 y 1.9). Los niveles de terminación que articulan la gama son todos conocidos, comenzando con el Authentique para el escalón básico, Expression para el intermedio y los Dynamique y Privilege para los más completos.

Francia: Precios de la nueva gama Renault Scénic 2012

Categorías: Renault, Monovolúmenes y MPV


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Sólo unos días después de la presentación oficial de las primeras imágenes, Renault ha publicado los precios recomendados de la gama 2012 de los nuevos Scénic y Grand Scénic. Las entregas de esta nueva gama comenzarán a finales de este mes en Francia, si bien para España habrá que esperar un poco más.

La oferta inicial en el país galo es la siguiente:

SCÉNIC GASOLINA
  • 1.6i 16v 110 CV E85 Authentique 21.350 €
  • 1.6i 16v 110 CV E85 Expression 23.550 €
  • 1.4 TCe 130 CV Expression 24.750 €
GRAND SCÉNIC GASOLINA
  • Por ahora ninguna opción

Renault presenta los nuevos Scénic 2012

Categorías: Renault, Monovolúmenes y MPV


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El monovolumen compacto de más éxito en Europa acaba de renovarse. Renault ha presentado la nueva gama Scénic 2012 con importantes cambios que afectan tanto a la estética como al equipamiento disponible y la oferta de motores, ahora más eficientes.

Exteriormente las modificaciones más importantes están en el frontal, estrenando grupos ópticos, paragolpes y parrilla, además de introducir la iluminación diurna por LEDs. Como venía ocurriendo en la oferta actual, el Scénic se diferencia del Grand Scénic por su diseño más dinámico y en cierto modo juvenil. Otros cambios que reciben ambas carrocerías afectan al diseño de las llantas de aleación y la gama de colores.

Renault vende medio millón de Scénic en España

Categorías: Renault, Industria, Monovolúmenes y MPV



Desde que fuera lanzada la primera generación del Scénic en España, este modelo siempre ha gozado de un alto nivel de ventas superando incluso las previsiones iniciales. En estos días Renault celebra la venta de la unidad medio millón en territorio español.

La primera generación del Scénic salió al mercado en el año 1997. Por aquel entonces formaba parte directa de la gama Mégane con el que compartía incluso las ópticas delanteras. Posteriormente en el 2003 llegaba la segunda entrega del modelo, ya con un estética propia y la posibilidad de elegir entre dos carrocerías, corta o larga (esta última con siete plazas). La versión actual, lanzada en 2009, se vende en versiones corta y larga, con motores gasolina y diésel de hasta 160 CV y durante 2011 se ha convertido en monovolumen compacto más demandado del mercado español, por delante de los SEAT Altea y Citroën C4 Picasso.

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