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Hyundai confirma la llegada del Grand Santa Fe también a Europa

Categorías: Hyundai, SUVs y todoterrenos



Hyundai ya ha anunciado que durante el año que viene la gama de productos para Europa se enriquecerá con la introducción del Grand Santa Fe, la versión alargada del conocido todocamino prevista inicialmente para Estados Unidos y Oriente Próximo.

Por ahora desconocemos los motores con los que estará disponible, pero sí se ha dicho que la fecha prevista para la llegada de las primeras unidades será durante el mes de abril. De momento la filial holandesa ha confirmado que sí lo importará, si bien desconocemos los planes de la española. Este modelo, similar en tamaño a un Audi Q7, debería sustituir al actual ix55, ya con unos cuantos años a sus espaldas.

Los Grand Santa Fe llegarán en configuración de siete plazas y, aunque no se ha confirmado, posiblemente con algún bloque de seis cilindros.



Hyundai le pone precio al nuevo Santa Fe en Estados Unidos

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En cuestión de unos días Hyundai comenzará la comercialización del nuevo Santa Fe en Estados Unidos. Es un modelo cuya evolución queda patente al primer vistazo, ya sea en su exterior o una vez en el habitáculo. Lo mejor de todo es que saldrá al mercado con precios muy competitivos.

Hyundai ha comunicado que las primeras unidades en llegar serán las de cinco plazas, dejando el lanzamiento de las de siete para algo más adelante. Los interesados podrán elegir entre dos opciones mecánicas, siempre con cuatro cilindros, y dos tipos de tracción: 2WD y total a las cuatro ruedas. Pese a que en esta primera fase todas serán combinadas con el acabado Sport, la dotación será algo menor en los 2.4i 16v en relación a la que llevarán los 2.0i Turbo.

Llamadas a revisión: Hyundai Sonata y Santa Fe

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Hyundai está llamando a revisión algunas unidades del Sonata (versión norteamericana de nuestro i40) y del Santa Fe en Estados Unidos por un posible fallo del airbag. Según la National Highway Traffic Safety Administration, algunos modelos del Sonata 2012-2013 se abrían fabricado con airbags de cortina que se podría desplegar de forma accidental. Hyundai sustituirá esos airbags de manera totalmente gratis.

En el casos de los Santa Fe (modelos de 2007 a 2009), el sensor de los airbags no detectaría la presencia de adultos de pequeña estatura en los asientos delanteros y por lo tanto no se abrirían en caso de colisión.

En total son 199.118 unidades del Santa Fe potencialmente afectadas y 22.512 del Sonata. Esta llamada a revisión concierne sólo Estados Unidos.

España: El Hyundai Santa Fe, más barato que nunca

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Los chicos de Hyundai España ya están haciendo hueco en las campas para ir acomodando al nuevo Santa Fe que estará listo para su comercialización después del verano. Para ello las anteriores versiones se están liquidando a precios realmente atractivos.

Para poder acceder a los ofertas del Santa Fe actual deberás dirigirte a www.hyundaisantafe.es y rellenar el formulario. La promoción contempla un ahorro de 5.500 € en el precio final, dejando el 2.2 CRDI de 197 CV con tracción total 4WD y nivel de terminación Comfort por 27.290 €, una tarifa muy atractiva y más competitiva incluso que la del ix35. En el equipo de serie están incluidos el control de estabilidad, llantas de aleación, climatizador dual, equipo de sonido integrado, ordenador de viaje, control de velocidad y paquete eléctrico completo.


España: Hyundai lanzará el Santa Fe 2013 en septiembre

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Cada vez que Hyundai o Kia presentan un nuevo modelo, el resto de generalistas tiemblan aunque no lo reconozcan. La evolución es tal en cada lanzamiento que en los salones del automóvil se masca la tensión de los fabricantes rivales. El Santa Fe es un claro ejemplo de esta evolución y un motivo de preocupación para sus contrincantes.

Con 4,69 metros de longitud, este SUV con capacidad para hasta siete pasajeros debutará en Europa durante el próximo mes de septiembre. Desconocemos la gama definitiva que podremos adquirir en España, pero la oferta contempla un 2.4 GDI con 193 CV y dos diésel, un 2.0 CRDI con 150 CV y un 2.2 CRDI con 200 CV. Salvo el diésel más pequeño, los demás pueden equipar si se desea una transmisión automática de seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial. De igual modo el cliente tendrá variantes 2WD y 4WD.

El Hyundai Veracruz/ix55 será sustituido por el nuevo Santa Fe

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No podemos decir que esta noticia nos coja por sorpresa, y estamos seguros de que te encuentras en la misma situación. Durante el Salón del Automóvil de Nueva York, John Krafcik, máximo responsable de Hyundai para Estados Unidos, ha confirmado que el Veracruz (ix55 en Europa) cesará su producción próximamente. Su hueco será cubierto en el catálogo de Hyundai por el nuevo Santa Fe, que como ya sabes dispondrá de una versión de siete plazas.

El Veracruz, que vino a sustituir al antiguo Terracan pero con un ojo puesto en el consumidor estadounidense, nunca consiguió llegar particularmente lejos en las listas de ventas, así que con su principal mercado dándole la espalda, estaba claro que Hyundai pensaba jubilarlo más pronto que tarde. Y así ha sido. En el mes de noviembre deberían salir los últimos Veracruz de la cadena de montaje, concluyendo así la corta vida de este modelo lanzado en el año 2006.

Hyundai Santa Fe 2013; cambia todo... menos el nombre - Nueva York 2012

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Nueva York, SUVs y todoterrenos

Hyundai Santa Fe 2013; cambia todo... menos el nombre - Nueva York 2012cambia
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El nuevo Santa Fe es otro de los modelos más más esperados de este rebosante Salón del Automóvil de Nueva York, y encima Hyundai ha querido que su debut en la Gran Manzana sea doble: por un lado ha mostrado la versión Sport de cinco plazas y por el otro el Santa Fe con tres filas de asientos. Además lo ha hecho bajo una denominación única, dado que finalmente conservará su actual nombre en Europa pese a que muchos ya lo habíamos bautizado apresuradamente como ix45.

El nuevo Hyundai Santa Fe ha sido moldeado siguiendo un nuevo estilo visual denominado Storm Edge y que por ahora es único del modelo. Básicamente es la evolución más dura y contundente del Fluidic Sculpture que todos conocemos gracias a coches como el Elantra, el Sonata, el i40 o el ix35. Al principio resulta un poco chocante, en particular por su gran parrilla de tres barras, pero el coche en sí mismo resulta bastante equilibrado. Por dimensiones, el nuevo Santa Fe es un poco más largo, más estrecho y más bajo (4.690, 1.880 y 1.680 mm respectivamente).

El nuevo Hyundai Santa Fe/ix45 desnuda su interior

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Podemos tener nuestras dudas del diseño exterior del nuevo Santa Fe/ix45, pero somos fans absolutos de lo que el nuevo estilo Storm Edge puede hacer en los interiores de Hyundai. Porque vaya lo bien que pinta el aparato. The Korean Car Blog tiene un puñado de imágenes del habitáculo del renovado todocamino mediano de Hyundai, tan moderno y contundente por dentro como por fuera. Nos quedamos con detalles pequeños como la mini-pantalla central a color (¿pertenecerá al equipo de audio base?) y la estructura bicolor del tablero, que rompe la monotonía del tradicional negro y le imprime un toque de modernidad.

Tendremos todos sus detalles y muchas fotos en vivo dentro de unas pocas semanas, desde el Salón del Automóvil de Nueva York. Hasta entonces puede pinchar en la foto de arriba para ver un puñado de instantáneas adicionales.



Hyundai nos deja ver un poquito más del nuevo Santa Fe (ix45)

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El nuevo Santa Fe se ha dejado ver un poquito más, esta vez con fotos de verdad y de la mano de Hyundai. Los coreanos han lanzado una nota de prensa donde se ensalzan aspectos como las nuevas llantas de 19 pulgadas, el uso de LED en los pilotos traseros y en los grupos ópticos delanteros para la función de conducción diurna, así como el diseño inspirado en la base de "escultura fluida en movimiento".

Tecnológicamente hablando, Hyundai nos comenta que el nuevo Santa Fe (ix45 en Europa), contará con su último sistema telemático, bajo el nombre de Blue Link para ofrecer conectividad con todo tipo de dispositivos. La seguridad del vehículo se verá reforzada por la incorporación de elementos como el aviso de cambio involuntario de carril.

El coche lo veremos en su configuración final el mes que viene en el Salón de Nueva York, así que no tienes que ponerte demasiado nervioso, ya que la espera será corta.

Así es el nuevo Hyundai Santa Fe/ix45

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Un punto y aparte en la actual línea de diseño de Hyundai. Así podríamos describir a la tercera generación del Santa Fe (futurible ix45 en Europa y otros mercados), que aparece por fin oficialmente en forma de dos dibujos que dejan muy poco a la imaginación. Según indica Hyundai, su todocamino mediano ha sido moldeado siguiendo las pautas de una evolución del estilo Fluidic Sculpture llamada "Storm Edge", con la que quiere evocar "las fuertes y dinámicas imágenes creadas por la naturaleza durante la formación de una tormenta".

No sabemos qué respiran exactamente en los estudios del fabricante surcoreano para llegar a esos símiles, pero una cosa es cierta: el nuevo Santa Fe se parece tan poco a su antecesor como al resto de sus hermanos de gama, especialmente si nos fijamos en el ix35. Habrá que ver cómo le sienta en persona esa enorme parrilla que tan de espaldas nos echó hace poco cuando se filtró hace algo más de un mes. La espera, en cualquier caso, no será larga; el nuevo Santa Fe/ix45 será una de las novedades de Hyundai para el Salón de Nueva York, que dará comienzo a principios de abril.

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