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El nuevo Renault Sandero debuta en Brasil

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios



Renault Brasil ha presentado oficialmente las primeras imágenes del renovado Sandero, un polivalente que ahora se parece un poco más a los modelos comercializados en Europa, especialmente al Mégane. Recibe cambios estéticos y de equipamiento, aunque tampoco despunta en nada.

Exteriormente es reconocible por su nuevo frontal "meganizado", con parrilla y capó totalmente nuevos. Paragolpes, llantas de aleación, tapacubos, colores y pilotos posteriores, estos últimos oscurecidos. Además la denominación del modelo ahora va en posición central. En el interior aparecen tejidos y materiales en general algo más cuidados, aunque no es su punto fuerte. En materia de diseño, la consola central tiene nuevos mandos y la instrumentación se ha actualizado. Todas estas variaciones afectan tanto al normal como a los StepWay, de aspecto campero y, ahora sí, atractivo diseño.

Fotos espía: Nuevas tomas del Renault Sandero restyling

Categorías: Dacia, Renault, Fotos espía, Utilitarios

La renovación del Renault Sandero para Brasil está casi casi lista. Durante el rodaje del vídeo promocional los paparazzi tuvieron buen tino y pudieron tomar algunas imágenes del remozado polivalente completamente desnudo, sin camuflajes que traten de alterar su aspecto final.

El Sandero no es que haya sido un modelo de éxito en Brasil, pero tampoco le ha ido tan mal. Para mejorar las cosas, en Renault han trabajo principalmente en la anodina estética que ahora se muestra más fluida y moderna. Nueva parrilla frontal, paragolpes más redondeados, colores y diseño de llantas actualizados suman atractivos a un conjunto que igualmente estrena ópticas posteriores y una consola central rediseñada para integrar nuevos equipos de sonido. La denominación Sandero ahora queda situada en el centro mientras que la opción del cambio automático estará disponible desde el principio.

Suponemos que en cuestión de unos días Renault saciará todas nuestras dudas con la presentación oficial, una galería de imágenes muy completa y los detalles mecánicos.

Chile: Nuevo Sandero GT Line, cuando un low-cost aspira a deportivo

Categorías: Dacia, Renault, Tuning y preparaciones, Utilitarios



Renault sigue su particular expansión chilena con la introducción de nuevos modelos y versiones. El último en llegar ha sido el Sandero GT Line, un auténtico low cost disfrazado de algo más sugerente y dinámico, pese a que la mecánica no ha sido modificada.

Entre lo más llamativo del nuevo podemos destacar:
  • Adhesivos decorativos
  • Llantas de aleación pintadas en negro
  • Ópticas posteriores oscurecidas
  • Paragolpes delantero totalmente pintado
  • Contorno de faros antiniebla en negro
  • Espejos retrovisores pintados en negro
  • Salida de escape cromada
  • Alerón sobre portón posterior
  • Volante en piel
  • Tapizado específico
  • Instrumentación exclusiva
El motor elegido es el 1.6i 16v de 110 CV, asociado a la caja de cambios manual de cinco velocidades. Además de lo mencionado, incluyen el aire acondicionado, ABS, EBD, doble airbag, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, equipo de sonido con MP3, dirección asistida y asiento regulable en altura. El precio recomendado es de 6.790.000 pesos (unos 9.928 € al cambio), bono de descuento incluido.

Fotos espía: Renault Sandero Stepway (restyling) - Actualizada

Categorías: Dacia, Renault, Fotos espía, Utilitarios



[Actualización: Fotos de la versión convencional y del interior aquí.]

Parece que los chicos de Renault Brasil están trabajando a marchas forzadas en el restying del Sandero, quizás por aquello de que la demanda no ha sido la prevista. Por ahora se han filtrado algunas imágenes de la variante Stepway, con ligeras mejoras estéticas pero en cierto modo insuficientes.

La web brasileña Noticias Automotivas ha sido la encargada de publicar las tomas en las que podemos observar la nueva parrilla, los paragolpes con protecciones más marcadas y, ya en la zaga, ópticas renovadas y un nuevo difusor inferior. Es de suponer que todas las mejoras llegarán igualmente a las versiones menos camperas, con la única salvedad del maquillaje necesario para los Step. Puedes ver todas las imágenes haciendo clic en la foto de arriba.

Gracias por el aviso, Javi.

¿Será así el restyling del Dacia Sandero?

Categorías: Dacia, Fotos espía, Industria, Utilitarios

Recreado por ordenador por el equipo de Auto-Journal, la imagen muestra algunos cambios relativamente importantes que podría recibir el Dacia Sandero. Se especula que el restyling del modelo rumano llegará con el Salón del Automóvil de Ginebra, y si es tan efectivo como el del Logan, mejorará mucho su presencia.

Sea o no el modelo de la imagen el que sea presentado en la muestra suiza, lo cierto es que si comparte algún parecido merecerá la pena esperar. Con los nuevos paragolpes y los ligeros retoques efectuados en la parrilla y las ópticas delanteras, se ha conseguido un aspecto más dinámico y personal. Llantas, colores y materiales del interior también deberían ponerse al día, especialmente este último apartado que sigue siendo su principal hándicap.

Más detalles del Renault Sandero Stepway Concept

Categorías: Renault, Salones y eventos diversos, Utilitarios


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Después de mostrar los primeros teasers del Sandero Stepway Concept hace unos días, Renault ha decidido terminar con el secretismo y enseñarlo al completo. Y lo justo es que para ser un modelo derivado del Sandero, la estética parece mejorar notablemente, y no lo digo por la decoración y los tonos empleados.

El Sandero Stepway Concept presume de una imagen más deportiva y futurista, algo lógico en un vehículo que sólo podrá ser contemplado en los salones y ferias del automóvil. A destacar las nuevas ópticas (tanto delanteras como posteriores), que son a priori los elementos que alteran en mayor medida el aspecto del polivalente. A estos hay que sumar los nuevos paragolpes, las barras de techo y por supuesto, la citada decoración con un acabado bicolor bastante llamativo. ¿Se ofrecerán algunos de sus extras en el modelo de fábrica? Mejor si no te haces ilusiones...

Según ha comunicado Renault Brasil, el Sandero Stepway Concept cuenta con el motor 1.6i 16v Hi-Flex de hasta 112 CV, con cambio manual de cinco velocidades.

El próximo Dacia Logan se inspirará en el Duster

Categorías: Dacia, Sedanes y berlinas, Compactos, Hatchbacks



¿Que un coche sea sencillo y resistente implica también que tenga que parecer una cafetera con ruedas? En Renault creen que sí, y por ello, los próximos lanzamientos de Dacia seguirán una línea sencilla y continuista, siguiendo el patrón de los modelos ya a la venta. La publicación rumana Automarket pudo habar hace unos días con el jefe de estilo del rombo, Laurens van den Acker, quien señaló que los próximos Logan y Sandero se inspirarán en los contundentes trazos del Duster, en su opinión, el modelo estéticamente más logrado de Dacia. La berlina será la primera en ver la luz; saldrá a la venta en 2012.

Según van den Acker, Renault es sinónimo de emoción y sensualidad, mientras que corresponde a Dacia la "perspectiva de Europa del Este, racional y robusta". Por ello, y aunque sus próximos coches serán más grandes, visualmente no verán a corto plazo cambios revolucionarios, limitándose a integrar algunos de los rasgos del todocamino de la marca. Más adelante, Dacia tendrá una personalidad propia y marcada. Si las modificaciones introducidas en los próximos años convencen, llegará una tercera generación "radicalmente distinta", concebida en los tableros del estudio de Dacia en Bucarest. Suena bien, siempre y cuando Renault les dé cancha y no fuerce una conversión de concept a producción como la sufrida por el Duster...

Prueba: Dacia Sandero 1.5 dCi 80 Laureate (2/2)

Categorías: Dacia, Garaje, Utilitarios


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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precio

Tras el repaso inicial que pudiste leer sobre el interior, los acabados y el precio del Sandero, ahora toca analizar los aspectos más dinámicos. De antemano te diré que me he llevado una grata sorpresa, pues no pensé que este Dacia tuviera tan buenas dotes viajeras.

El Sandero nació como versión más al gusto europeo del Logan tras el excelente resultado en ventas. Es cierto que fue desarrollado en Brasil, pero desde el principio se pensó para que fuera un automóvil global, con una importante influencia del viejo continente. Para su desarrollo se tomó la plataforma del Clio II, pero con 12 cm más entre ejes (se va hasta los 2,59 metros), lo que permite un mayor aplomo y mejor habitabilidad.

España: Precios del Dacia Sandero Euro V

Categorías: Dacia, Utilitarios



Tras su presentación en el Salón del Automóvil de París, ahora llegan al mercado español las primeras unidades de los Dacia Sandero equipados con los motores adaptados a la normativa antincontaminación Euro V, que incrementan ligeramente su potencia en el caso de los diésel.

A partir de ahora los Sandero dCi contarán con filtro antipartículas FAP y se venden con dos potencias, 75 y 90 CV. Las prestaciones se mantienen en los mismos niveles que los anteriores 70 y 85, pero los consumos se reducen hasta los 4,1 L/100 en ciclo combinado. Otra novedad importante es que por fin el Stepway puede incorporar el dCi más potente, siendo mucho más racional y equilibrado. En gasolina el 1.6 MPI reduce su potencia en 5 CV, siendo su consumo de 6,7 L/100 en ciclo combinado.

Prueba: Dacia Sandero 1.5 dCi 80 Laureate (1/2)

Categorías: Dacia, Garaje, Utilitarios


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Hace unos seis años, Renault decidió lanzar para algunos mercados emergentes una serie de modelos específicos que tendría como denominador común un precio accesible. No serían lo último en diseño ni equipamiento, pero sí muy aptos como meros medios de transporte. Así nació la nueva Dacia, una marca que sólo le ha traído alegrías al fabricante francés.

El primer modelo en ver la luz fue el Logan. Destacaba su amplio interior, buen maletero y, también hay que decirlo, un interior muy pobre en terminación, con algunos detalles engorrosos como la ausencia de un tirador convencional en la tapa del maletero, que obligaba a usar siempre la llave. Pero al fin y al cabo, el ahorro de costes bien entendido consiste en quitar todo aquello que no sea necesario. El éxito en algunos países del este de Europa vino acompañado por otros occidentales, como el francés, en el que en la actualidad Dacia cuela su gama en lo más alto, siendo la sexta marca más vendida (entre enero y agosto de 2010, con más de 76.500 unidades).

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