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Dacia ha comunicado los precios y equipamiento final para el mercado español del nuevo Sandero Stepway. Aunque ya se pueden realizar pedidos, no será hasta el mes de Septiembre cuando comiencen las primeras entregas.

Los precios recomendados son:

• 1.6 MPI 90 CV 10.050 €
• 1.5 dCi 70 CV 12.050 €

El equipamiento de serie incluye las llantas de aleación de 16 pulgadas, suspensión sobre-elevada, faros antiniebla, dirección asistida, barras de techo, protector de bajos, faros delanteros oscurecidos, alerón posterior, tapizado específico, ABS + EBD, doble airbag, cierre centralizado, pintura metalizada, etc.

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Aunque todavía no conocemos los precios recomendados del nuevo Dacia Sandero Stepway (los tendremos en unos días), la firma ha comunicado el equipamiento de serie para el mercado español de las dos versiones que saldrán a la venta en Septiembre.

Como ocurre en otros mercados, el Stepway sólo se venderá con los motores 1.6 MPI de 90 CV y el 1.5 dCi de 70 CV, al menos en un principio. Los datos de prestaciones y consumos son los siguientes:

1.6 MPI 90 CV

• Velocidad máxima: 163 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 12,4 segundos
• Aceleración 0-1.000m: 34,5 segundos
• Consumo medio: 7,6 L/100
• Emisiones CO2: 180 g/km

1.5 dCi 70 CV

• Velocidad máxima: 150 km/h
• Aceleración 0-100 km/h: 16,7 segundos
• Aceleración 0-1.000m: 37,9 segundos
• Consumo medio: 4,8 L/100
• Emisiones CO2: 140 g/km

Después del salto, la dotación de serie...

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Dacia ha comunicado el precio recomendado que tendrá el nuevo Sandero Stepway en el mercado alemán una vez sea lanzado (está prevista su comercialización para Septiembre). Como el resto de la gama, la tarifa base es muy atractiva.

El Sandero Stepway es una variante del conocido polivalente con detalles y ciertas modificaciones que lo acercan en aspecto a los todocamino. Sin embargo mantiene el sistema de tracción delantera y sólo la mayor altura al suelo garantiza una mejor movilidad por caminos en buen estado. Los motores disponibles serán dos, un 1.6i 8v con 90 CV y el 1.5 dCi de 68 CV.

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Esta mañana, como os adelantaba Enrique, Dacia ha desvelado el Sandero Stepway en el Salón de Barcelona. La verdad es que la presentación ha sido poco reveladora, y se ha centrado en hablar del crecimiento en penetración de mercado de la marca Dacia antes de dar paso al descubrimiento de este nuevo todo camino.

Según los responsables de la marca, el Stepway europeo compartirá el 80% de los componentes (en cuanto a diseño) con la versión destinada a los mercados latinoamericanos. No se sabrán sus tarifas hasta el momento del lanzamiento, a finales del verano, pero Dacia asegura que se colocará, como siempre, como uno de los modelos más económicos del panorama.

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Hace unos meses Renault presentaba para Argentina y Brasil una versión del Sandero con aspecto campero bajo la denominación Stepway. Ahora este mismo modelo, pero ya con la marca Dacia, se presenta ahora para la Unión Europea en el Salón del Automóvil de Barcelona.

Exteriormente respecto al Sandero convencional los cambios son evidentes. Además de una suspensión sobre-elevada en 20 mm (el modelo brasileño sube 50 mm), cuenta con molduras plásticas en la carrocería, parrilla cromada, llantas de aleación de 16 pulgadas, barras de techo, protector de bajos y otros elementos decorativos. En el interior encontramos detalles cromados y un tapizado específico.

Ya habíamos oído por ahí que Dacia podría presentar algo nuevo en el Salón de Barcelona, y ahora tenemos la confirmación definitiva. El afortunado no es otro que el Stepway, la versión más campera del Sandero.

Automarket ha conseguido varias fotos del modelo tal y como será presentado en la ciudad condal, lo que nos permite certificar su inmenso parecido con la versión Renault fabricada en Brasil para buena parte de América Latina. La única diferencia de peso se encuentra en el diseño del paragolpes delantero, menos agresivo, y que ahora deja completamente despejada una calandra con el estilo propio de la marca rumana. También da la impresión de que la altura es ligeramente inferior, aunque poco podemos sacar dada la calidad de las fotos.

La gama de motores y el resto de los detalles no los conoceremos hasta mañana, pero puedes dar por seguro un bloque 1.5 dCi, tal vez con una potencia máxima de 105 CV; más que adecuado para mover a este compacto ahora más rústico que nunca. Más información desde Barna, dentro de nada.

Haz clic en la foto para ampliarla (tienes otra más siguiendo el enlace de abajo)

Creíamos que el Sandero convencional era bastante aceptable dentro de lo que aspiraba a ser, pero Renault acaba de sorprendernos con la versión Stepway. Este nuevo modelo, anunciado hace apenas unos minutos, toma la base del compacto y lo transforma en un vehículo eminentemente urbano pero con una estética decidida y contundente, casi de auténtico todoterreno. Puesto uno al lado del otro, no hay la menor duda: se lleva de calle al paquete SUV comercializado por Dacia.