Brasil es para Fiat el mercado más importante del mundo por delante de Italia y por este motivo, los esfuerzos por mejorar la oferta y sobre todo llamar la atención del público son muy evidentes. En el Salón de Sao Paulo podremos ver la versión descapotable del Uno, aunque sólo en formato concepto.

Con un diseño muy agresivo, el Uno Cabrio Concept presume de una línea sugerente y equilibrada, muy al estilo roadster. Su habitáculo cuenta con espacio para dos pasajeros. Los elementos que no están disponibles en los convencionales son las luces diurnas por LEDs, llantas de aleación de grandes dimensiones, doble salida de escape central, etc. El salpicadero es similar al visto en los de serie, pero con algunos detalles decorativos específicos del concept.

Por ahora no conocemos más detalles, pero es de suponer que a lo largo de los próximos días Fiat nos contará todos sus secretos.

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Renault tendrá en su stand del Salón del Automóvil de Sao Paulo, Brasil, el nuevo Sandero Stepway, una versión más lúdica del polivalente. El enfoque campero de este modelo no significa que se haya convertido en un todo camino, puesto que mantiene la tracción delantera.

Disponible desde este mismo mes de Octubre, el Sandero Stepway cuenta con el motor 1.6i 16v Hi-Flex de 107/113 CV, capaz de usar gasolina o alcohol indistintamente. El cambio es manual de cinco velocidades. Se oferta en dos versiones, sencilla y Pack Top, que incluye elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, espejos eléctricos, cierre centralizado con mando, alarma y radio CD.

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Uno de los mayores éxitos de Fiat en los últimos meses ha sido el pequeño 500, capaz de conquistar a un buen número de personas de lugares tan distintos como Sudáfrica, Japón, Europa, México y Australia. Ahora será presentado en el Salón de Sao Paulo, Brasil, para tantear el mercado.

La variante que estará en exposición estará equipada con un motor convencional -sólo de gasolina y no Flex como suele ser habitual- de 1,4 litros, 16 válvulas y 100 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades. El nivel de acabado elegido es el Sport, que cuenta con cristales tintados, llantas de aleación, molduras y otros detalles pintados, alerón posterior y asientos tapizados en tela/cuero. Fiat Brasil cree que podría tener un hueco en el mercado este pequeño urbano por lo que nada mejor que mostrarlo al público y comprobar el interés que genera. Eso sí, los precios serían elevados de llegar a comercializarse.

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Honda Brasil presentará a finales de este mes en el Salón del Automóvil de Sao Paulo la segunda generación del Fit fabricada localmente. Respecto al anterior cuenta con una estética más atractiva y motores capaces de usar alcohol y gasolina sin plomo indistintamente.

Las mecánicas empleadas son dos, un 1.3i 16v Flex con 100/101 CV y un 1.5i 16v Flex con 115/116 CV. En ambos casos el cambio puede ser manual de cinco velocidades o automático de tipo CVT -variador continuo-. Los nuevos motores son ahora más prestacionales sin que por ello los consumos se hayan incrementado, manteniendo una buena relación entre ambas.

El próximo día 30 de Octubre abrirá las puertas el Salón del Automóvil de San Paulo, muy interesante de cara a las futuras variantes y nuevos modelos que llegarán a lo largo del 2009 a Brasil y otros mercados de América Latina. Por el momento las principales atracciones de la muestra brasileña serán:

• BMW Serie 7 2009
• BMW M3
• Chevrolet GPiX (anticipo del Viva)
• Chevrolet Volt
• Citroën C5
• Dodge RAM
• Fiat 500
• Fiat Concept Car
• Ford Focus ST
• Honda Fit 2009

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