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Summer Budget Travel Tips from Gadling

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La importancia de poner los pies en su sitio

Categorías: Etc.

Esta mañana no voy a empezar hablando de un nuevo coche. Ni de más rumores sobre fusiones imposibles. Ya hemos tenido bastante de ambos durante los últimos días. Hoy, quiero empezar el día haciendo de Pepito Grillo, recordándoos la importancia de sentarse en la posición adecuada; y es que aunque algunos se nieguen a creerlo, ni los asientos de un coche son hamacas playeras, ni los airbags estallan como si fueran nubes de algodón.

Visitando la galería en Flickr de Surfactant, un técnico radiólogo que se dedica a recopilar las mejores muestras de su trabajo, di con un par de imágenes relacionadas con accidentes de tráfico de esas que realmente te abren los ojos. La de la derecha, representa lo que sucede cuando un airbag se activa durante un choque a baja velocidad en contacto con los pies de un ocupante descuidado. El conductor del vehículo salió sin un rasguño, pero su acompañante vio cómo en décimas de segundo, su tobillo se convertía en un Tetris mal hecho. Y todo, por estirar las piernas de forma incorrecta.

El secreto para evitar lesiones tan espantosas como la descrita, para no variar, está en utilizar el sentido común; si los salpicaderos no tienen almohadas integradas, es por algo. Así que por tu propio bien, no pongas los pies encima.

[Vía Menéame]

Chrysler actualiza el interior de los Jeep Compass y Patriot

Categorías: Jeep, SUV y todoterrenos, Crossovers


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Chrysler se ha llevado más palos que una estera "gracias" al diseño de sus últimos habitáculos y los materiales empleados en los mismos. Reconocer que tienes un problema es el primer paso, y tras el anunciar un rediseño de urgencia para los Jeep Compass y Patriot, se han colado dos fotos con los nuevos interiores. Las imágenes han sido tomadas del catálogo de accesorios Mopar 2009, así que pueden considerarse oficiales.

A juzgar por los escaneos, los modelos de 2009 montarán un salpicadero totalmente nuevo, menos "barato" que hasta ahora. La mejora es claramente perceptible observando los difusores y la forma de la consola central, que con un diseño casi industrial, no hizo mucho por ganarse la simpatía de los consumidores. Tendremos que verlos en persona antes de juzgarlos en profundidad, pero no es un mal remiendo hasta la llegada de la próxima generación. Al menos, los paneles ya no parecen cortados a cuchillo (las salidas de aire originales son ciertamente nefastas).

Tienes una foto del Patriot 2007 a continuación para que compares.

Foto espía: Así es el nuevo Astra por dentro

Categorías: Opel, Fotos espía, Compactos


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Por regla general, una de las últimas cosas en ser espiadas de todo prototipo es el habitáculo. Y no en vano. Los habitáculos, tanto incluso como las carrocerías, son fusilados sin rubor por las marcas menos imaginativas, así que para evitarlo los fabricantes suelen "tapizarlos" con gruesos plásticos que no se retiran hasta que consideran oportuno empezar a filtrar los detalles al público. Sin embargo, algo nos dice que la gente de Opel no quería destapar su sorpresa tan pronto.

Motor Authority ha conseguido la primera fotografía del salpicadero de la nueva generación del Opel Astra, que casi finalizado se nos muestra muy próximo al del Opel Insignia. Destacan a primera vista sus relojes enfrentados, el diseño multipieza del salpicadero y una consola central de auténtica nave espacial, salpicada de botones y con una pequeña pantalla LCD mucho más estética que el armatoste del Astra G (lo de abajo parece ser un hueco para objetos). El diseño del volante repite las formas de las últimas creaciones de Opel, y va situado sobre una columna que podríamos calificar de bulbosa.

En general, y a pesar de que no se encuentra finalizado, parece que Opel piensa dar un gran paso adelante en lo relativo al entorno de conducción, aunque el exceso de botones puede intimidar un poco. De todas formas, siempre serán mejor que las ruedas de ahora.

Fotos espía: Así es el interior del Dodge Challenger

Categorías: Dodge, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs


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Así como el exterior del Dodge Challenger dejó de ser un secreto hace tiempo, por algún motivo Chrysler no había dejado que se filtrara ni una sola foto de su interior. Y lo mismo en Auburn Hills tenían sus motivos, a juzgar por las imágenes que han aparecido en challengertalk.com. Así como lo poco que se ve del cuadro de instrumentos parece interesante, la consola central es una colección de piezas genéricas puestas una encima de otra sin el menor sentido estético; casi como si hubiera salido de algún diseño olvidado a comienzos de los años 90. No es que uno deba esperar maravillas del salpicadero de un muscle car, pero la imaginación de Chrysler realmente brilla por su ausencia en el interior del nuevo Challenger. Es una lástima que ya sea demasiado tarde para operarlo de urgencia junto al resto de la familia.

[Artículo en inglés]

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