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BMW presentará el rediseño de la Serie 3 en París

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Descapotables, Cupés, Sedanes y berlinas



Actualización: Todas las mecánicas para Europa junto a sus valores correspondientes en este otro artículo.

Aunque todavía queda un tiempo para su presentación, AutoWeek ya ha conseguido todos los detalles sobre la remozada Serie 3 2009 que BMW revelará durante el próximo Salón del Automóvil de París. Con respecto a la gama actual, la única diferencia notoria en el frontal son sus formas que se asemejan a las de la recientemente actualizada Serie 7, además de nuevos focos y un capó más contorneado. En la trasera, los cambios continúan con nuevos grupos ópticos que se integran de manera más limpia con el maletero; y un nuevo paragolpes que se une a un eje casi 3 cm más ancho en el modelo de tope de gama de la Serie 3.

Dentro hay un nuevo apoyabrazos en la puerta del conductor, un nuevo controlador y software para el iDrive; una pantalla LCD de 8,8 pulgadas con opción para un disco duro de hasta 80GB que puede almacenar MP3 y el software para el sistema de navegación GPS.

Audi presentará el S4 en París (con su nuevo V6, por supuesto)

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de París, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs



Ya sabíamos que Audi iba a presentar el nuevo S4 en lo que restaba de año, pero CAR ha confirmado por su cuenta que será expuesto junto al resto de sus próximos lanzamientos en octubre durante el Salón de París. Como ya es público, el S4 cambiará su motor 4,2 V8 por un nuevo 3,0 V6 sobrealimentado para entregar 350 CV.

Según lo publicado, el S4 recibirá la misma transmisión de doble embrague y siete velocidades ya anunciada en el S5, haciendo posible cambiar de marchas en 200 ms. Naturalmente, el S4 también estará equipado con tracción total quattro. Las ventas arrancaría recién comenzado 2009, aunque solo en el caso del sedán. Las variantes familiar y descapotable nos harán esperar hasta un poco más tarde.

En cuanto al futuro del RS4, Audi no quiere decir nada al respecto, aunque estamos seguros de que el anti-M3 de Ingolstadt será una realidad dentro de dos años. En su caso y si nada cambia, la nueva transmisión S-tronic será ajustada para reducir los cambios a 140-150 ms.

[Artículo en inglés]

MINI presentará el Crossman en París

Categorías: MINI, Salón del Automóvil de París, Crossovers



El sentido común puede indicarnos que MINI querría lanzar el Cooper descapotable antes de que termine este año, pero según AutoTelegraaf, la última novedad de 2008 será el Crossman. La página neerlandesa afirma que tanto el Cooper Cabrio como el Cooper S no verán la luz hasta que llegue la primavera de 2009, cediendo su puesto en el Salón de París al nuevo todocamino de los ingleses.

Por si aún no estabas al tanto, el Crossman no será ensamblado por la propia MINI, sino por Magna Steyr. De las cadenas del fabricante austríaco en Graz, antiguo lugar de nacimiento del BMW X3, saldrá un nuevo vehículo con 8 cm más de altura y la misma gama de motores ya vista en el resto del catálogo de MINI. Magna afirma que el ritmo de producción para el Crossman ha sido fijado en 80.000 unidades al año, y aunque todo el mundo da por hecho que estéticamente será un Clubman sobredimensionado, parece que empleará una plataforma completamente nueva gracias a la cual será ofrecido con tracción delantera o total.

Su presentación oficial tendrá lugar en octubre, así que el resto de los detalles deberían ir llegándonos poco a poco durante las próximas semanas.

[Vía Motor Authority]
[Artículo en inglés]

Primeros bocetos del Mazda1

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, Subcompactos



Todavía queda cerca de medio año para el Salón de París, y algunas compañías como Mazda ya andan calentando motores. Si Auto Express no nos está engañando (y no tiene por qué), los bocetos de hoy pertenecen al esperado Mazda1, un modelo destinado al segmento A que estaría ubicado justo debajo del Mazda2 (lógicamente), dispuesto a plantar cara a la competencia con una versatilidad impropia de su tamaño.

Al menos en su etapa conceptual, podría equipar puertas deslizantes, así como alguna clase de mecánica híbrida o a pila de combustible, que dejaría lugar a una gama de pequeños motores de explosión más en línea con la realidad. Naturalmente, tampoco faltará la conectividad Bluetooth, un puerto para reproductores iPod y el equipamiento multimedia habitual.

Parece que el Toyota iQ no va a estar tan solo como le gustaría.

Especulación gráfica: ¿Es este el nuevo Serie 7 de BMW?

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Fotos espía, Sedanes y berlinas


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No sabemos si la imagen de arriba corresponde a una foto oficial del nuevo BMW Serie 7 F01 o a un trabajo hecho en Phostoshop, pero al menos en sus formas parece concordar con las fotos espía que hemos visto anteriormente. El frente del automóvil parece seguir las líneas del CS Concept, con dos grandes riñones formando la parrilla, pero los focos al menos a mi se me hacen algo extraños. En los lados destaca una marcada línea de carácter que llega hasta la renovada retaguardia y también merece la pena fijarse en la notable cintura del modelo.

Sumando y restando, este parece ser un diseño bastante conservador si se compara con el CS Concept u otros modelos que la marca ha mostrado en los últimos años. Por el momento, deberemos tomarnos la imagen con un cierto escepticismo y esperar a ver el modelo definitivo en septiembre, durante el Salón de París.

[Artículo en inglés]

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