Skip to Content

saleen posts

El tuning también llega al Tesla Model S

Categorías: Tuning y preparaciones, Deportivos, Tesla



Os presentamos la propuesta que hace el conocido preparador Saleen sobre la base del Tesla Model S, lo han denominado FourSixteen.

En abril mi compañero Enrique nos adelantaba los primeros Teaser del trabajo que estaban realizando los chicos de Saleen sobre la base del modelo eléctrico que esta revolucionado el mercado norteamericano.

Esta compañía americana ha elegido el Pebble Beach Concours d'Elegance para presentar su trabajo al gran público. Un lugar como ya has podido apreciar por la cantidad de noticias que esta generación idílico para dar a conocer "la personalización" según Saleen sobre el Tesla Model S.

Primeros teasers del Saleen basado en el Tesla Model S

Categorías: Tuning y preparaciones, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla



Saleen anunció allá por el mes de enero que trabaría sobre la base del Tesla Model S para desarrollar su primer vehículo eléctrico. Acostumbrados a sus impresionantes máquinas devoracombustibles, la idea resulta cuanto menos curiosa.

Durante el pasado fin de semana la firma mostró los primeros teasers del nuevo modelo que nos dejan hacernos una idea de cómo será. Más allá de los llamativos colores, destacará por el empleo masivo de la fibra de carbono que debería reducir notablemente el peso. Otras novedades afectan al frontal, estrenando paragolpes delanteros y traseros, difusor inferior más llamativo, llantas de aleación de grandes dimensiones, pinzas de freno en rojo y un alerón integrado sobre el portón.

Sale a la luz la colección de coches de Paul Walker y Roger Rodas

Categorías: Etc.



No es ningún secreto que Paul Walker y su amigo Roger Rodas eran muy aficionados a los coches. Si bien la pasión del salvadoreño le venía de lejos, desde que era un niño, a Paul Walker le vino después de rodar la primera entrega de Fast & Furious. Los cursos de pilotaje con los especialistas de la película fueron una revelación para él.

En el vídeo que verás tras el salto es de 2012 y entonces Matt Farah nos enseñaba una colección privada de Los Ángeles que debía seguir siendo anónima. Como Rodas y Walker ya no están, Matt pudo confesar que se trataba de la colección que los dos amigos tenían en las instalaciones de Always Evolving. En el vídeo veremos que tenían muy buen gusto, con una predilección para los Ford Saleen y los BMW M3, muy alejado del mito del coche nipón tuneado como nos querían hacer creer los que confunden las películas con la realidad.

Así se comportan 2.282 CV en un banco de potencia (vídeo)

Categorías: Etc., Deportivos



Saleen es sin duda el preparador de Mustangs y Ford en general más famoso del mundo, con permiso de Shelby, por supuesto. Al igual que Shelby, Saleen es el fundador de la empresa y un ex piloto (aunque con un palamarés menos elocuente que el de Carroll Shleby). En 2000 dio el salto y creó su propio supercar, el Saleen S7, que mantuvo en producción hasta 2009.

Equipado de serie con un V8 sobrealimentado por dos turbos, desarrolla 750 CV y abate el 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. Su velocidad máxima teórica es de casi 400 km/h. Como siempre, para algunos es poco. Así es como Total Race cogieron un S7, lo transformaron en tracción integral, un V8 de competición (un Pro Line) y tras jugar con otras piezas acaba desarrollando 2.282 CV y 2.355 Nm. Más vale atarlo bien en el banco de potencia.

Saleen 351 con 700 caballos

Categorías: Ford, Deportivos


Haz click para el boceto en alta.

Steve Saleen, fundador de la marca que lleva su nombre, vuelve a estar al frente de la empresa que creó. La vendió en 2007 a un grupo de inversores y desde abril de este año ha recuperado el control de la compañía. Y con el fundador a los mandos vuelven a resurgir modelos de altos vuelos, como el nuevo Saleen 351.

Basado en el Ford Mustang, el 351 es un rival directo del Shelby GT500. Bajo el capó se esconde un V8 de 351 ci (pulgadas cúbicas), es decir, 5,8 litros que desarrolla 700 CV gracias a un sobrealimentación por compresor. El par máximo disponible es un impresionante 888 Nm. El motor cuenta además con una admisión forzada cuya mariposa de apertura es visible en rojo en el capó; una seña de identidad de los Saleen. Una caja de cambios manual de 6 relaciones se encarga de transmitir toda esa caballería al eje trasero (con una relación final de 3.73). Los discos de frenos son ahora del tamaño de una llanta de Smart con 15 pulgadas de diámetro.

A nivel estético, el Saleen 351 exhibe un kit carrocería, con spoiler delantero y trasero, así como un difusor posterior en fibra de carbono. Éste alberga una luz de freno "a lo F1", según explican en la nota de prensa. De momento, sólo disponemos de un boceto, pero en cuanto sepamos algo más sobre este nuevo caballo salvaje os informaremos.

Steve Saleen quiere volver a fabricar superdeportivos

Categorías: Cupés, Deportivos



El S5S Raptor fue un sueño fugaz en nuestras cabezas. Nacido como sucesor del genial y victorio S7, el S5S prometía alimentarse con bioetanol para ser ecológico, contando con 650 caballos para convencer a los más incrédulos. Pero el proyecto, como muchas otras cosas de Saleen, cayeron en el olvido con los nuevos propietarios.

Pero ahora que la marca Saleen vuelve a estar en manos de Steve Saleen (que renombrará sus actividades actuales de SMS como Saleen de nuevo), parece que todo vuelve a lucir de buen color.

En una entrevista con la publicación americana Autoweek, Steve aseguró que tendremos un anuncio "importante" por parte de su marca en los próximos 90 días, y que este anuncio tendrá algo que ver con un superdeportivo propio, pero "en una línea diferente". ¿Un deportivo eléctrico tal vez? Ni idea, habrá que armarse de paciencia.


Steve Saleen recupera su nombre

Categorías: Industria


Un Mustang retocado por SMS

El novelón de Saleen parece que toca a su fin. Si haces un poco de memoria, recordarás que el bueno de Steve Saleen vendió su marca a un grupo de inversores llamado MJ Acquisitions. Aquello ocurrió en 2007, y luego, tras problemas financieros de todo tipo, los chicos de MJ y otros asociados fueron despedazando la marca poco a poco.

Llegó un momento en el que MJ sólo tenía los derechos sobre el nombre comercial, pero se negaba a dar cobertura de las garantías de los productos comercializados bajo dicho nombre previamente (algo que de acuerdo con la legislación estadounidense, es ilegal).

Pues bien, Steve, dispuesto a cubrir su nombre y a los clientes a los que en su día vendió productos, demandó a MJ, y ha salido ganando del proceso judicial, recuperando gratuitamente el nombre, que automáticamente comenzará a utilizar de nuevo en su nueva compañía SMS. Así que a partir de ahora, Saleen vuelve a ser de Steve Saleen. Ahora que nos vuelvan a enamorar, por favor, con otros coche de motor central, y que no se limiten a preparaciones.

SEMA 2009: Saleen S281 Mustang 2010

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

Hace unos meses realmente parecía que la historia de Saleen pintaba del todo negra. Pero contra viento y marea, los nuevos propietarios del legado creado por Steve Saleen han conseguido llegar al SEMA con un interesante producto, el S281 Mustang.

Montado sobre una variante GT, un nuevo compresor se encarga de apretar las tuercas del V8 de 4,6 litros para llevarlo hasta los 485 CV de potencia. La suspensión es sustituida por una marca Racecraft, y el coche descansa sobre unas enormes llantas cromadas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos P-Zero Rosso.

Sobrio, elegante y deportivo, todo el conjunto, coche incluído, cuesta 60.000 dólares, o lo que es más o menos lo mismo, 41.000€. ¿Será este el primero de una serie de nuevos éxitos para Saleen? ¿O terminará apoderándosele SMS?

Saleen descubre finalmente su S281 antes del SEMA

Categorías: Ford, SEMA, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

Finalmente, la nueva Saleen (o la vieja, según se mire...) ha presentado su nuevo Mustang, llamado S281. La verdad es que para el gusto están los colores, aunque he de decir que me parece de exquisito gusto la sobriedad con la que el nuevo equipo de diseñadores ha afrontado las modificaciones del caballo de Ford.

Y es que se ha huido de contar con enormes spoilers, gráficos salvajes, etc... Y se han centrado los esfuerzos en dar más músculo al ponny car más famoso de todos los tiempos. Otro más que queda en la lista de pendientes para visitar en vivo en Las Vegas.

Un breve vistazo al Saleen S281 que veremos en el SEMA

Categorías: Ford, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

Apenas acabamos de salir del Salón de Frankfurt, y las novedades de Tokio ya nos están rellenando el blog, mientras que las del SEMA se empiezan también a agolpar, pero así es este mundillo, nunca se para. En esta ocasión te hablamos de uno de los protagonistas del citado SEMA, que será el Saleen S281, montado sobre el nuevo Mustang.

Tras la marcha de Steve Saleen y los cambios de manos de la propia marca Saleen, parece difícil que el prestigio que tenía antes vuelva a alcanzarse, pero viendo el trabajo sobre el Mustang, la verdad es que la cosa no pinta mal. De momento solo tenemos tres imágenes que no nos descubren demasiado, pero seguro que nos sirven para ir haciendo boca de lo que nos encontraremos en la feria norteamericana del tuning por excelencia.

Galería: Saleen S281


[Artículo en inglés]

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)