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Koenigsegg y Saab, el primer álbum de familia

Categorías: Saab, Etc., Conceptuales, Deportivos/GTs, Koenigsegg


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Tras varios días de cutículas mutiladas y fuentes RSS al rojo vivo, Koenigsegg ha pedido matrimonio oficialmente a Saab, dando comienzo a una nueva página en la historia de la industria automovilística sueca. Lo cierto es que el acuerdo dista de ser definitivo, pero Swade, de SaabsUnited, ha querido ilustrar el día con estas tres bonitas instantáneas en las que aparecen reunidos el desmedido CCX y el no menos admirable Aero X. Las fotos fueron tomadas aparentemente en el año 2006, pero con las circunstancias de hoy adquieren una relevancia especial. Disfrútalas.

Salón de Ginebra: Vídeo y más fotos del Saab Aero X Concept

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Cupés


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El Saab Aero X se está convirtiendo en una de las mayores atracciones del Salón del Automóvil de Ginebra; la prensa internacional se ha mostrado más que sorprendida -al igual que nosotros- de que Saab saliera con un modelo tan rompedor.

Alberto finalmente tuvo la ocasión de fotografiar el Aero X, a pesar de eso aún nos faltan las fotos del interior. Pero por el momento y a falta de eso, tenemos un vídeo que muestra el concepto de carlinga de avión en movimiento. Disfrútalo.


Galería: Saab Aero X


Click aquí para ver el video.

Salón de Ginebra: Saab hace despegar el Concepto Aero X

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Cupés



El Concepto Aero X de Saab es un cupé de dos asientos y pretende expresar el futuro en cuanto a diseño de la marca, el cual es obviamente de una apariencia más agresiva que el actual. El vehículo saca ideas de las raíces como fabricante de aviones de la compañía escandinava y por lo mismo se hace notar en el habitáculo, el cual permite una vista de 180 grados gracias a la pérdida de los pilares delanteros..

La potencia para el automóvil es entregada por un motor V6 twin-turbo BioPower que puede utilizar etanol al 100% para entregar 400 caballos, repartidos a las cuatro ruedas gracias a un sistema de tracción integral. Toda la carrocería ha sido fabricada en fibra de carbono, lo que contribuye a su rauda aceleracion: de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

Hasta el momento no tenemos fotos del interior (GM no ha entregado ninguna), pero dentro de poco volveremos desde Ginebra con nuevas imágenes. No te impacientes.

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