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Rumor: Saab podría usar motorizaciones y transmisiones BMW

Categorías: BMW, Saab



Como ya ha mencionado el CEO de Saab en alguna entrevista, la marca sueca tiene licencia de uso de mecánicas y plataformas de GM hasta 2024, nada menos, pero ahora mismo la casa puede elegir, así que los de Trollhattan ya están expandiendo horizontes para poder tomar la mejor decisión posible de cara a desarrollar sus nuevos 9-3 y 92.

Automobielmanagement.nl nos cuenta en su web que los constantes viajes de Victor Muller a Munich, así como algún que otro indicio más, nos señalan a que Saab podría estar tonteando con BMW para poder compartir mecánicas, transmisiones y algunos elementos de la llamada técnica Efficient Dynamics. Los de la Bayerische están como locos para compartir gastos de la nueva plataforma del Serie 1 tracción delantera, que también tendrá algo que ver con el próximo MINI, y hacerlo con Saab, un fabricante pequeño que dice querer morder las ventas de Audi, parece una elección más que sensata, especialmente dado que no sería tan incómodo negociar con los suecos como con Mercedes (compañía con la que supuestamente ya trató de discutir el futuro de sus compactos).

Ginebra 2010: La novedad de Saab es... Un coche de 1957

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes y berlinas


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Puede que el 9-5 estuviera en el stand de Saab de Ginebra, pero el polo de atracción de la marca era este 93 de 1957, con el que el CEO de Saab, Jan Åke Jonsson, y el de Spyker, Victor Muller, tomarán parte en la Mille Miglia de este año, a lo largo de Italia (como bien sabrás, este evento es ahora todo un punto de encuentro de marcas y clásicos).

Supone además un claro guiño a los aficionados de la marca, que pueden comprobar que Victor Muller va en serio con lo de recuperar el espíritu original de la casa de los años 60, 70 e incluso 80. ¿Significará esto la vuelta de Saab a los rallyes? ¿Veremos un 92 Super 2000 en el WRC? Soñar es gratis...

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