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Hay dos cosas claras. El mercado donde más quiere (y puede) crecer Volvo en los próximos años para llegar a su objetivo de las 800.000 unidades anuales es China. Y en China las versiones de batalla larga de los sedanes de los segmentos D y E son de lo más demandado dentro de la parcela premium del mercado.

El resultado de esta ecuación es obvio: Volvo piensa en lanzar un S60L para contentar al público asiático. Actualmente Volvo ya fabrica un S80L, pero su éxito en el mercado es reducido, debido a su precio elevado y sus líneas poco atrevidas. Dado que el S60 es un producto claramente más moderno, debería encontrar una salida más fácil. Y todo mientras Geely apuesta por meter más dinero en Volvo para que los suecos tengan también una berlina más grande si cabe, con la que plantar cara a los Serie 7, A8 y compañía.