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España: Volvo introduce un acabado básico en los S60/V60

Publicado el 27 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares

Hasta ahora las gamas de los S60 y V60 estaba estructurada en cuatro niveles de equipamiento, Kinectic, Momentum, Summum y R-Design. Desde febrero se podrá adquirir en el mercado español además en una variante de acceso denominada "Básico", más espartana y accesible.

Entre otras cosas, esta versión de entrada incluye las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático dual, radio CD MP3, botón de arranque, ordenador de viaje, múltiples airbags, control de estabilidad, etc. Pierde en relación a los Kinetic el control de velocidad, faros antiniebla, volante en piel, volante multifunción, apoyabrazos trasero, toma de corriente en maletero, tapizado específico, etc.

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España: Volvo introduce el cambio secuencial en los S60/V60 DRIVe

Publicado el 14 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares

Desde hace unos días Volvo comercializa en España los S60 y V60 DRIVe con la caja de cambios secuencial de doble embrague Powershift que ya emplean algunos modelos de Ford como el Focus y el C-Max. Destacan por los bajos consumos y emisiones.

Según ha homologado Volvo, los datos más importantes son:

Potencia: 115 CV
Velocidad máxima S60/V60: 190/185 km/h
Aceleración 0-100 km/h S60/V60: 12,3/12,7 seg
Consumo medio S60/V60: 4,3/4,5 L/100
Emisiones CO2 S60/V60: 114/119 g/km

En cuanto a los precios, las tarifas oscilan entre los 31.456 € del S60 1.6d DRIVe Powershift Kinetic y los 37.558 € del V60 1.6d DRIVe Powershift Summum.

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Volvo suma el sistema Stop&Start a los S60/V60 D3

Publicado el 26 de Aug del 2011 por Enrique García

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares

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Hasta ahora, las únicas unidades del Volvo S60 equipadas con el sistema Stop&Start eran las asociadas al motor 1.6d que dan vida a los DRIVe, claramente enfocadas para reducir las emisiones y los consumos. Desde ahora este dispositivo de arranque y parada del motor también será de serie en los 2.0 D3 Geartronic.

Con la introducción de Stop&Start, los Volvo S60 D3 y 163 CV asociados a la caja de cambios automática Geartronic, el consumo se ha reducido en un 7%, ahorrando 0,4 L/100 en ciclo combinado (la cifra final se queda en 5,4 L/100). Por ahora desconocemos los precios recomendados para el mercado español, aunque estas modificaciones sí sabemos que llegarán también al V60, versión familiar de aspecto deportivo e interior más versátil.

Galería: Volvo S60 2010

Galería: Volvo V60 2011

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Llamadas a revisión: Citroën C3, C8, Jumper y DS3, Fiat Ducato, Volvo S80, V70, V60 y S60, Mitsubishi Outlander

Publicado el 13 de Aug del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Fiat, Mitsubishi, Volvo, Tuning y preparaciones, Utilitarios, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups

Los duendes de las cadenas han estado trabajando horas extra para completar el informe de este sábado. Nuestra lista semanal de llamadas a revisión en Europa es larga como hacía tiempo que no veíamos, aunque buena parte de los defectos indicados desde la lista de alertas de la UE son compartidos entre varios vehículos por culpa de componentes comunes, así que tal vez las cosas parezcan un poco más graves de lo que son. Lo que no se puede ignorar es que en algunos casos, como los fallos en la dirección, hablamos de deficiencias graves, así que los propietarios de uno de los vehículos enumerados deberían prestar atención a sus buzones.

Tienes el parte de heridos tras el salto.

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España: Nuevos motores para la gama S60 de Volvo

Publicado el 18 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas, Familiares

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Volvo Cars España acaba de incorporar a la gama del S60 nuevos motores que mejoran la eficiencia y prestaciones respecto a los anteriores. Son bloques de última generación que también llegan a la familia del V60, versión familiar de esta berlina media (2.4 D5 ahora con 215 CV y el 2.0 T5 con 240 CV en lugar del anterior con 203 CV).

A partir de ahora la gama del S60 quedará de la siguiente manera:

S60 GASOLINA

1.6 GTDI 180 CV Kinetic 32.937 €
1.6 GTDI 180 CV Momentum 35.169 €
1.6 GTDI 180 CV Summum 37.507 €
1.6 GTDI 180 CV R-Design 35.964 €
2.0 T5 240 CV Kinetic 35.540 €
2.0 T5 240 CV Momentum 37.862 €
2.0 T5 240 CV Summum 40.296 €
2.0 T5 240 CV R-Design 38.690 €
3.0 T6 306 CV AWD Aut. Kinetic 45.690 €
3.0 T6 306 CV AWD Aut. Momentum 48.103 €
3.0 T6 306 CV AWD Aut. Summum 50.632 €
3.0 T6 306 CV AWD Aut. R-Design 48.840 €

Galería: Volvo S60 2010

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Llamadas a revisión: Volvo S60 y XC60, Renault Mégane

Publicado el 18 de Jun del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Renault, Volvo, Mantenimiento, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos

Volvo y Renault son las únicas protagonistas de la lista semanal de llamadas a revisión que tenemos por costumbre publicar todos los sábados. Sin más dilación, te dejamos con las descripciones de sus defectos tras el salto:

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Volvo España completa las gamas S/V60

Publicado el 08 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Volvo, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Familiares

A partir de ahora, los interesados en los Volvo S60 y V60 podrán acceder a un nuevo motor de acceso que permite un precio de salida mucho más bajo, además de presumir de unos consumos muy ajustados. Incluidos en la gama ecológica DRIVe, tienen sólo 1,6 litros de cilindrada.

Los nuevos Volvo S60 y V60 DRIVe con el motor de 115 CV homologan unos consumos muy bajos, con una media de 4,3 y 4,5 L/100 respectivamente. En ambos casos el nivel de emisiones se queda por debajo de los 120 g/km de CO2, lo que les permite estar exentos del Impuesto de Matriculación. Para conseguir tan buenos resultados, Volvo los ha equipado con el sistema de arranque y parada del motor, desarrollos del cambio bastante largos y una gestión electrónica pensada para mejorar la eficiencia. Los precios recomendados arrancan en los 29.200 € en el caso del S60, y en los 30.700 € en la versión familiar V60.

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Llamadas a revisión: Nissan Primastar, Think City, Volvo S80, S60, V70, V60, XC60, XC70, C30, S40 y V50

Publicado el 15 de Jan del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Volvo, Mantenimiento, TH!NK

Los duendes de las cadenas no dan tregua. Este fin de semana la lista de llamadas a revisión viene bien nutrida; más por modelos como por variedad de defectos, que quedan limitados a fallos en los frenos y riesgo de incendio. Comenzamos tras el salto.

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Llamadas a revisión: Mercedes Clase C, E, S, GLK, M, GL, R, G, Vito, Viano y Sprinter; Nissan Juke y Note; Volvo S40, V50, S60 y XC60

Publicado el 01 de Jan del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Nissan, Volvo, Mantenimiento, Monovolúmenes y MPV, Sedanes y berlinas, SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups, Familiares, Crossovers

Empezamos con fuerza el año nuevo. El boletín de alertas de la Unión Europea viene cargado hasta arriba de avisos de llamadas a revisión; tantos, que será mejor si pasamos a desgranarlos sin más dilación. Empezamos tras el salto.

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México: El Volvo S60, ya a la venta

Publicado el 08 de Dec del 2010 por Enrique García

Categorías: Volvo, Sedanes y berlinas

El nuevo e interesante Volvo S60 acaba de aterrizar en tierras mexicanas dispuesto a robar una pequeña porción del segmento premium. Para ello se ofrece con una buena relación calidad-precio y un equipamiento muy completo.

La gama S60 para México queda limitada por ahora a dos motores: 1.6i T4 de 180 CV, y 3.0 T6 de 305 CV. Del primero se puede elegir entre el cambio manual de seis velocidades o la secuencial, mientras que el más potente sólo se vende con uno automático de seis marchas. Todas las unidades cuentan de serie con el sistema City Safety, además del control de estabilidad, múltiples airbags, sistema inteligente de información para el conductor IDIS, etc. Los precios recomendados oscilan entre los 399.000 y 699.000 pesos, es decir, unos 24.263/42.508 € al cambio actual.

Tags: mexico, s60, volvo, volvo s60, VolvoS60