Con ventas que sobrepasaron las expectativas más optimistas, las marca china Chery cerró un excelente año 2007 en Chile. Los vehículos chinos comenzaron a ser vendidos durante el mes de septiembre pasado y durante los primeros cuatro meses las ventas llegaron a 1.400 unidades, combinando las cifras del IQ, el SUV Tiggo y los sedanes S21 y A516, (modelos últimos recién llegados durante diciembre pasado). Con esto Chery logra cerrar el año en la posición número 22 en el ranking de 38 marcas que actualmente se comercializan en dicho mercado, quedando además en el puesto 19 entre los 33 competidores del segmento.

Estas cifras parecen demostrar la buena aceptación que están teniendo los automóviles de origen chino en el competitivo mercado chileno.

En vista de la buena recepción que han tenido los modelos Chery IQ y Tiggo, dos nuevas opciones de la marca china que llegan al mercado chileno a competir en el segmento de los sedanes. Se trata del A516 y del S21.

El S21 (QQ6) es un sedán compacto disponible en dos versiones mecánicas, el cual monta un cuatro cilindros de 1,3 litros que eroga 83 caballos. Dentro de su equipamiento incluye aire acondicionado, llantas de aleación de 14 pulgadas y radio CD/ MP3 con entrada USB. La versión más equipada incluye frenos ABS con EDB y su precio comienza en 4.790.000 pesos chilenos.

Por su parte el A516 tiene un motor de 1,6 litros de 109 caballos controlado por una caja mecánica, y entre su equipamiento cuenta con sensor de retroceso para estacionamiento, llantas de aleación, frenos ABS con EDB y doble airbag. Su precio es de 7.290.000 pesos chilenos.

Mientras la industria automotriz mira al mercado chino como una plataforma de crecimiento, los fabricantes locales están invirtiendo fuertemente en otros países para expandirse. A Ucrania, Brasil y Egipto se sumará ahora Irán, donde Chery, el fabricante de automóviles más grande de China, anunció que construirá una nueva planta de 370 millones de dólares (272 millones de euros).

Las nuevas instalaciones estarán ubicadas en la ciudad de Babol, y para este proyecto Chery se asociará con el fabricante iraní Khodro y con la firma de inversiones canadiense Solitac. El primer modelo que se producirá en la planta es el sedán compacto S21, el cual llegará por partes desde China para ser ensamblado. El modelo será comercializado en Irán y los países vecinos, esperándose que se transforme en la punta de lanza para la llegada de otros automóviles de la marca.

Esta iniciativa es sólo una de tantas que Chery tiene en carpeta. A comienzos de mes, Fiat anunció sus planes de trabajar con Chery para construir Alfa Romeos para el mercado chino, y no hay que olvidar que la compañía se asoció con Chrysler para producir un pequeño automóvil basado en el Chery A1.

[Artículo en inglés]