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Mazda pasa del dicho al hecho: patenta un Wankel con inyección directa

Categorías: Mazda, Tecnología


Pincha en la imagen para ver la galería de los documentos de la patente

A lo largo de los años he tenido el privilegio de tener en mi poder durante muchos kilómetros un Mazda de motor rotativo y conducir unos cuantos más. Los RX-7 sobrealimentados vuelven loco a cualquiera que le gusten los motores potentes que se estiren mucho, pero con unos buenos bajos. El Renesis del RX-8 supuso un cierto cambio. Sus estiradas hasta las 10.000 vueltas con ese zumbido tan característico y el pitido para avistarte que cambies de marcha lo convierten en algo adictivo, y unido a un chasis como pocos, hacen del RX-8 uno de los mejores deportivos para curvas que han pasado por mis manos.

Eso sí, tenía dos o tres problemas bastante graves, que a la postre, y si andas 40.000 o 50.000 kilometros al año te acaban complicando la existencia. Eliminar la sobrealimentación respecto al motor 13B del RX7 permitió incrementar la fiabildiad del propulsor, y reducir los consumos de aceite y gasolina, pero quitó muchos bajos a un motor ya de por sí carente de ellos.

Rumor: Mazda continua la preparación de sus futuros RX-7 y RX-9

Categorías: Mazda, Cupés, Deportivos/GTs

Si en el mundo del motor hay unos rumores poco creíbles, esos son los que salen de la prensa japonesa. Comparando en las últimas décadas las habladurías aparecidas en las revistas, los chops, los dibujos y todos los datos con los productos que finalmente llegaron a la producción, uno descubre cómo muchas veces en el País del Sol Naciente se vende humo.

Pero a veces acierta, sobre todo cuando cuentan con filtraciones desde dentro de las fábricas, así que deseamos con todas nuestras fuerzas que en este caso, el rumor sea una completa realidad. Las habladurías comenzaron de la mano de Motor Magazine. La revista nipona publicaba un dibujo sobre cómo podría verse el nuevo RX-7 al llegar al mercado, basándose en los últimos prototipos de la marca y en filtraciones internas de Mazda.

Detroit 2008: El Mazda RX-8 se pone al día

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos/GTs



El rediseñado Mazda RX-8 ya es oficial, y sorpresa sorpresa, también es clavadito a la variante RS presentada recientemente en el Tokyo Auto Salon. Mazda admite que el nuevo RX-8 es una simple evolución del modelo actual, con tan solo algunos cambios estéticos, un par de modificaciones mecánicas y una nueva suspensión.

Por fuera, las formas y proporciones básicas del RX-8 permanecen inalteradas, aunque podemos ver nuevos paragolpes, entradas de aire y tubos de escape. Dentro se repite la historia, con un tablero esencialmente sin cambios salvo por una "zona roja variable" en el tacómetro que indica la temperatura del motor (un poco a lo M).

Ya bajo el capó, el lavado de cara pasa a cirugía ambulatoria con un RENESIS de 232 caballos asociado a un cambio manual de seis velocidades. Si se utiliza el automático disponible (con levas en el volante) la potencia se queda en 212 caballos (hablamos siempre de mediciones SAE). La rigidez del chasis ha sido mejorada, y con la ayuda de una barra de refuerzo frontal y su nueva suspensión, el RX-8 debería ser más estable que nunca. El modelo manual se beneficia además de unas relaciones más cortas.

Galería: Mazda RX-8 R3

Mazda lanza dos fotos del RX-8 RS... y se filtran una veintena más

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos/GTs



Según World Car Fans, el vehículo que tienes arriba es el RX-8 RS, exclusivo de Japón y listo para ser presentado durante esta semana en el Tokyo Auto Salon, la mayor cita del tuning del país del Sol naciente. Antes de su debut, Mazda ha facilitado dos fotografías del RS para que vayamos abriendo boca, pero las restantes han sido filtradas por Motor Authority, que ha tenido a bien chafarles la sorpresa.

El RX-8 RS cuenta con unas entradas de aire considerablemente mayores en la parte delantera, y ahora incorpora unos faros antiniebla de diseño horizontal. También hay un spoiler delantero para facilitar la respiración del motor, y los nuevos pilotos traseros son perfectamente visibles, no muy lejos de un alerón que posiblemente no veremos en el RX-8 base, al igual que sus nuevas llantas de 19 pulgadas.

Mazda no ha divulgado información alguna sobre las dos imágenes publicadas, así que no hay forma de saber qué hay bajo el capó del RS. Lo que sí podemos avanzarte, es que hemos oído algunos rumores muy, muy jugosos sobre la mecánica del rediseño que se presentará dentro de poco en Detroit; rumores que serán especialmente bienvenidos por los propietarios de un RX-8 con ganas de repetir.

[Vía WorldCarFans]
[Artículo en inglés]

El RX-8 Cabrio desfila en Hiroshima

Categorías: Mazda, Partes y modificaciones, Descapotables, Deportivos/GTs


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Mazda celebró ayer una pequeña fiesta para celebrar el primer lote de vehículos en salir este año de su fábrica de Hiroshima, y entre los presentes había un invitado inesperado. Rodeado por otros miembros de la familia como el Mazda2 y el CX-7, Rotatorynews.com localizó un RX-8 Cabrio entre las fotos oficiales, un modelo que técnicamente no existe y que hasta ahora nos era desconocido. Su cometido no parece ser otro que transportar a altos ejecutivos durante los desfiles, mientras se sujetan sobre una barra central con los típicos guantes blancos que tanto se estilan en Japón para estas ocasiones.

Posiblemente se trata de una versión única, pero al menos ahora sabemos que el RX-8 Cabrio no es sólo el producto de nuestros sueños

La prensa nipona filtra el nuevo Mazda RX-8

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Detroit, Cupés, Deportivos/GTs



Pues sí señores, en efecto. Los supuestos montajes del otro día han resultado ser las primeras imágenes oficiales del rediseño del Mazda RX-8, de nuevo con nosotros y algo más nítido gracias a un escaneo merecedor de tal nombre.

Los cambios parecen ser exclusivamente cosméticos, por desgracia. Delante, la parrilla ha sido revisada para incluir unos antiniebla más elevados bajo los rediseñados faros delanteros, y parece que los pilotos tienen ahora cuatro anillos LED. Cabe señalar que el modelo de las fotos es un RS, con llantas de 19 pulgadas, asientos Recaro y muelles Bilstein.

Este mero lavado de cara, al parecer, ha sido realizado para agradar principalmente al público americano, y puede que incluso no llegue a otros mercados para sorpresa de propios y extraños. Te contaremos más sobre este modelo y otras novedades de Mazda dentro de muy poco, en cuanto venzan los embargos de prensa.

[Vía Worldcarfans]
[Artículo en inglés]

¿Es este el nuevo RX-8?

Categorías: Mazda, Deportivos/GTs



Las revistas japonesas suelen usar retoques fotográficos a discreción, por lo que no podemos asegurar que este sea el nuevo RX-8 pese a tener el Salón de Detroit a la vuelta de la esquina. Por lo que vemos los cambios son realmente sutiles, limitándose casi a los extremos del vehículo. Delante tenemos una nueva parrilla, con las entradas de aire rediseñadas y los faros antiniebla desplazados hacia arriba; la trasera, por su parte, ve modificaciones en los faros y el paragolpes.

Los fans de Mazda podrán diferenciarlo de los modelos anteriores en un abrir y cerrar de ojos, pero para el resto del mundo, todo sigue como estaba. Estilo a un lado, parece que habrá cambios sustanciales, como un chasis modificado y una aceleración mejorada; justo lo que necesita este atractivo GT de cuatro plazas para seguir en el candelero.

[Artículo en inglés]

Pre-Salón de Detroit: Mazda presentará el concepto Furai y el RX-8 2009

Categorías: Mazda, Salón del Automóvil de Detroit, Conceptuales, Cupés, Deportivos/GTs


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Mazda ha dado a conocer una imagen que muestra al concepto Furai desde un ángulo bastante rebuscado. Todo para crear expectativas y aumentar nuestra insaciable curiosidad. El prototipo, cuyo nombre en japonés significa "sonido del viento", debutará en el Salón de Detroit de enero próximo junto a un "muy revisado" RX-8 2009.

El Furai toma las líneas del concepto Nagare y las aplica a lo que básicamente es un automóvil de carreras, ya que el chasis corresponde al del Courage C65, modelo que la marca hizo competir por dos años seguidos en la categoría American Le Mans. La potencia es entregada por un motor de tres rotores que entrega 450 caballos, alimentado con etanol E100. Por su parte el RX-8 2009 promete un nuevo diseño, mejor calidad y equipamiento, además de una mejorada conducción y aceleración. Este anuncio de Mazda nos tiene preguntándonos si las fotos espías que vimos ayer corresponden al modelo que será presentado en Detroit o como inicialmente se pensó, al modelo 2010. Finalmente, Mazda informó que Detroit marcará el debut del Taiki fuera de Japón.

[Artículo en inglés]

Fotos espía: Mazda RX-8

Categorías: Mazda, Fotos espía, Deportivos/GTs


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Los chicos de Brenda Priddy & Co. han cazado a una unidad de pruebas del próximo RX-8 a lo suyo, y parece incorporar algunos de los nuevos elementos de diseño de la compañía bajo su camuflaje.

Priddy cree que la mejora estética será sustancial, aunque su configuración básica y el acceso a las plazas traseras permanecerán sin cambios en la nueva generación del modelo. El frontal, aunque oculto por un plástico negro, incorpora una nueva parrilla, y parece ser ligeramente ancho que el actual. Detrás tanto los pilotos como el paragolpes y la tapa del maletero presentan cambios, aunque casi parece más interesante el equipo de diagnóstico conectado a uno de los tubos de escape, que podría indicar la existencia un nuevo motor rotatorio, posiblemente el Renesis que ya pudimos ver en el Taiki Concept. Solo es especulación, por supuesto.

Especulación gráfica: Mazda se inspira en el concepto Taiki para revivir al RX-7

Categorías: Mazda, Fotos espía, Deportivos/GTs

Según Autocar, un nuevo RX-7 debutará dentro de los próximos tres años, siendo el primer automóvil de producción de la marca en llevar las líneas de diseño presentadas en las última serie de automóviles conceptuales (Nagare, Ryuga, Hakaze, Taiki). Según Laurens van Den Acker, jefe de diseño de Mazda, el RX-7 tomará elementos del Taiki, concepto que vimos en el Salón de Tokio en octubre pasado y en el que ya pudimos observar el nuevo motor rotatorio de Mazda.

El RX-7 será un cupé 2+2 de tracción trasera y motor rotatorio con inyección directa y turbo, que se espera bordee los 250 caballos de potencia. El modelo será una alternativa más liviana, pequeña y deportiva del nuevo RX-8, que con sus cuatro plazas se posicionará como un GT.

Autocar encargó un render del futuro RX-7, que puede ser visto pinchando en este enlace.

[Artículo en inglés]

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