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Fotos espía: El cupé Toyota/Subaru capturado

Categorías: Subaru, Toyota, Fotos espía, Sedanes y berlinas


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Auto Express nos ofreció un render que trata de anticipar las formas del nuevo cupé Subaru de tracción trasera, pero donde estén unas buenas fotos espía que se quiten los montajes. Sorprendida mientras paseaba fuera de un centro de pruebas en el Reino Unido, la mula de pruebas de este modelo conjunto luce varios paneles exteriores sacados del actual Legacy, un emblema de Toyota en la nariz, dos butacas Recaro en el interior y un reducido maletero.

Aún no hay confirmación sobre cuánta potencia será capaz de producir el motor boxer de cuatro cilindros de 2,0 litros, pero se estima que estará situada entre los 180 y los 220 caballos. La transmisión sería una manual de seis velocidades, y el sistema de tracción enviará toda la fuerza a las ruedas traseras. Según Winding Road el precio de este cupé en Estados Unidos sería de alrededor de 20.000 dólares (12.952 euros al cambio, no es que la conversión valgo de mucho).

Fotos cortesía de Camaro5.

[Artículo en inglés]

¿Es está la Ilustración oficial del Hyundai cupé de tracción trasera?

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Cupés


El próximo cupé de tracción trasera de Hyundai nos tiene bastante entusiasmados, lo que es bastante evidente por la cantidad de noticias que hemos escrito al respecto. La mayoría de las fotos espía poca nos han dado poca información sobre el diseño del vehículo, pero al menos algo más hemos aprendido respecto a su tamaño y las proporciones generales.

En el sitio francés Caradisiac apareció una ilustración que podría corresponder al nuevo cupé de Hyundai, y si bien no podemos confirmar que se trate del modelo real, los detalles que hemos visto en las fotos espía, están incluidos en la imagen de arriba, como las llantas y la línea de carácter horizontal que comienza tras el guardabarros delantero. Si el modelo final llega a verse así, no nos enfadaremos..

[Artículo en inglés]

Foto espía: la cola del cupé de tracción trasera de Hyundai

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Cupés

Y otra foto espía del venidero Hyundai cupé de tracción trasera, aunque esta vez la toma es de la trasera del esperado vehículo. Por lo que se ve, tiene un aire a Infiniti G35, con luces de estilo similar y proporciones parecidas. Aparentemente la foto de este "Hyundai Mustang", como algunos ya lo están llamando, fue capturada justo en el momento en que el ingeniero se detuvo a sacar algo del maletero.

Como ya dijimos hace poco, Hyundai finalmente reconoció que este nuevo cupé llevará tracción trasera, cosa que era vox populi hace tiempo. Probablemente será el reemplazante del Coupe/Tiburon y usará la misma plataforma del sedán de lujo Genesis, eso sí, llegando entre 6 y 12 meses después del sedán y quizás hasta con una variante convertible. En cuando al motor, se espera que este sea un V6, pero aún hay rumores de una versión con el nuevo V8 de Hyundai.

[Artículo en inglés]

Más rumores sobre el cupé de tracción trasera de Toyota

Categorías: Toyota, Cupés

Allá por marzo, Winding Road publicó que Toyota estaba valorando el desarrollo de un cupé de tracción trasera en la misma vena del AE86. En ese momento, parecía pura especulación o incluso sensacionalismo, pero ahora, GTChannel dice que sus fuentes en el país del sol naciente han confirmado la fase embrionaria de tal modelo.

Por desgracia, la cosa parece estar todavía bastante verde, aunque se atreven a señalar un precio sensiblemente inferior a los 20.000 dólares; tal vez de incluso 16.000 dólares (11.800 euros al cambio). El único inconveniente, es que Toyota no tiene una plataforma capaz de satisfacer las necesidades de su diseño salvando tal vez el Lexus IS, que está clarísimamente fuera de cuestión por razones económicas. Tal vez, a lo sumo, podrían aprovecharse algunos componentes del mismo, pero los ingenieros del fabricante deberían pensar en reutilizar su chasis en otros modelos para hacerlo rentable (y por tanto enviarlo a producción).

Si un día de estos os encontráis con las fotos de una mula de pruebas entrando en las curvas de Nurburgring totalmente torcida, ya sabéis el modelo que se esconde bajo el camuflaje.

[Artículo en inglés]

Nuevo cupé de Hyundai tendrá tracción trasera y motor V6

Categorías: Hyundai, Conceptuales, Cupés

Seguramente recordarán los rumores sobre un cupé Hyundai con motor V8 y tracción trasera. Bueno, son casi ciertos. Winding Road tuvo la ocasión de conversar con el vicepresidente de Hyundai América, John Krafcik, y este les confirmó al menos lo referente a la tracción trasera, pero no dudo en negar el motor V8. A pesar de la insistencia, el ejecutivo no entregó más pistas sobre si el cupé será atmosférico o tendrá algún tipo de ayuda extra. Lo que sí afirmó, es que el modelo ofrecerá una relación peso-potencia impresionante.

Winding Road, también le mostró la imagen de al lado a John Krafcik, y la verdad es que le causó risa. Krafcik dijo que el diseño no se parece en nada al modelo en cuestión y que será mucho mejor. También señalo que las líneas del modelo serán menos parecidas a las de un Tiburon (Coupe) con estilo Audi y más cercanas a las del concepto Veloster.

[Artículo en inglés]

¿Listo para un Hyundai Coupe V8 de tracción trasera?

Categorías: Hyundai, Cupés, Deportivos/GTs



Pasando las páginas virtuales del último número de Winding Road, nos dimos de frente con un artículo particularmente bien escrito sobre el próximo sedán de Hyundai, al que ya conocéis por Genesis. Los chicos de WR excavaron en las profundidades del fabricante surcoreano para extraer la última información y lo que significa su nueva plataforma BH para la compañía, encontrando algunas gemas bastante interesantes. Para empezar, la plataforma BH dará a luz a cuatro vehículos en total: el Genesis, un Genesis Plus (básicamente una versión alargada), un Kia derivado del sedán, y redoble de tambor, por favor, un cupé V8 con un aspecto parecido a la recreación de arriba. Evidentemente la imagen de Winding Road es pura especulación y no hay forma de saber el aspecto que tendrá el nuevo tres puertas de Hyundai, pero su creador merece un aumento de sueldo.

Jefe de ingeniería de Holden dice que el nuevo Cadillac V12 no vendrá de Australia

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas



Bob Lutz recientemente confirmó que Cadillac está desarrollando un modelo tope de línea con motor V12, con el cual la marca pretende competir con el Mercedes Clase S y el BMW Serie 7. A diferencia de otros modelos de tracción trasera como el Pontiac G8 y el Chevrolet Camaro, el nuevo modelo no será desarrollado por el equipo de Holden en Australia. El director de ingeniería de Holden, Tony Hyde, dice que sus ingenieros no están involucrados de ninguna manera con el V12. Según información proveniente de Australia, el nuevo automóvil está basado en la plataforma Zeta, que es la misma usada por el otro vehículos GM de tracción trasera, mientras que el V12 se basa en un par de motores V6 3,6L unidos.

Si el V12 se torna una realidad, es probable que el motor sea desarrollado a partir de un seis cilindros, pero la arquitectura sería más factible que derivara de la plataforma Sigma, sobre la que otros modelos de Cadillac de tracción delantera y trasera son construidos. De acuerdo a Hyde, todos sus recursos están siendo utilizados en el Camaro/G8/Impala y sus derivados. Por su parte, si la plataforma Alpha es real, el equipo australiano va a estar muy ocupado.

[Artículo en inglés]

Kappa + Zeta = ¿Alpha? ¿GM tendrá una nueva plataforma de tracción trasera?

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas



En los pasados 18 meses, GM nos ha traído dos nuevas plataformas de tracción trasera y en lados opuestos del espectro. En un extremo está la plataforma Kappa, la cual sirve de base a los roadsters Solstice y Sky, además de otros conceptos que han sido presentados en diferentes salones durante esta temporada. En la otra esquina y con un mayor tamaño, la plataforma Zeta creada por los australianos de Holden sirve a modelos como el Commodore, el Pontiac G8, el Chevrolet Camaro y el Impala 2009.

Ahora se supo de la existencia de Alpha, una plataforma de tamaño mediano y tracción trasera que podría ser usada en futuros modelos de Pontiac y Cadillac. La próxima generación del G6 usará esta arquitectura en lugar de la plataforma de tracción delantera Epsilon II. Para Cadilllac, el nuevo automóvil debería estar ubicado bajo el CTS y también reemplazar a BLS en Europa.

Galería: Holden Torana


Si hace de la forma correcta, Cadillac podría tener en su manos un competidor real para la Serie 3 de BMW y el Audi A4/S4. Un sedán de tracción trasera o un cupé más pequeños encajan mejor en la línea actual de Cadillac y le ayudarían a la marca a apuntar a un consumidores más jóvenes.

En 2004, Holden presentó el concepto Torana (foto de arriba), un modelo mediano con tracción trasera y motor V6 3,6L, que constituye un muy buen ejemplo de lo que podría salir de la plataforma Alpha.

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