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Última hora: Un proveedor de NEVS pide la bancarrota para Saab

Categorías: Saab, Industria



No, no es un dejà vu. Lo que le está sucediendo a Saab es simplemente mala suerte. Mala suerte por las formas en la que GM se deshizo de ella. Mala suerte por haber sido comprada por una empresa con buenas intenciones pero poca fortaleza económica como Spyker...y malísima suerte por terminar en manos de un grupo con interesantes propuestas pero que ha visto cómo sus socios no cumplían con lo pactado dejándola sin recursos.

Dicho así parece que la cosa está mal... y sí, siendo sinceros está muy mal. Según las últimas noticias uno de los proveedores de NEVS habría solicitado a las cortes suecas la bancarrota al no haber cumplido con los pagos de material necesario para la producción desde el pasado febrero. La cifra en sí no es escandalosa, unas 150.000 koronas suecas que al cambio son más o menos 16.320 €, pero para una empresa pequeña que depende del éxito de NEVS es bastante dinero.

BMW podría desarrollar una versión mucho más potente del i8 para 2016

Categorías: BMW, Industria, Híbridos, verdes y alternativos


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Desde que se presentará el BMW i8 las esperanzas de volver a ver un heredero del BMW M1 se desvanecieron. Y es que muchos veían en el i8 el sustituto del M1, pues compartían la disposición del motor en posición central. Pero puede que finalmente no esté todo perdido.

Según Auto Motor und Sport, BMW no lanzará una versión con motor térmico del i8, no tendría sentido, pero sí presentará una versión más potente del i8, que podría ser bautizada i9. Según explican en la publicación alemana, en lugar del actual 3 cilindros turbo, equiparía un 6 cilindros (en línea o en V, no lo dicen) turbo asociado a motores eléctricos más potente.

El Subaru (Alcyone) SVX volvería para 2017

Categorías: Subaru, Cupés


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El Subaru Alcyone o SVX en algunos mercados fue un modelo diseñado por Giugiaro para el Tokyo Auto Show de 1989. El éxito fue tal que Subaru decidió ponerlo en fabricación en serie y dar así un sucesor al Subaru Alcyone, o XT, según los mercados, que llegaba al final de su carrera comercial.

Estéticamente hablando, el coche de serie era muy similar al concept car, conservaba incluso las diminutas lunas laterales eléctricas integradas en una grande. A Subaru, le gustaba la idea, pues veía en ello un vínculo con el pasado de fabricantes de aviones de la casa madre, Fuji Heavy Industries. Habida cuenta del impacto que tuvo ese modelo en su imagen, Subaru estaría contemplando lanzar al mercado un SVX totalmente nuevo.

Kia podría abrir una planta de producción en México

Categorías: Kia, Industria, Utilitarios Segmento B



En los últimos meses han sido muchos los fabricantes de automóviles que han optado por México para instalar sus nuevas plantas de producción. A Honda, Mazda y Nissan parece que pronto le seguirá Kia según los últimos rumores.

La firma surcoreana estaría a punto de firmar un acuerdo para la construcción de una nueva planta en Monterrey que serviría para producir dos vehículos de gama baja (podría ser el Rio y un compacto). La capacidad anual rondaría las 300.000 unidades y, de confirmarse todo esto, estaría en activo en algo menos de dos años.

Con la llegada de Kia a suelo mexicano podrían producir vehículos con costes más contenidos que en Estados Unidos. Recuerda que la marca ya tiene una factoría en Georgia en la que se producen los Optima y Sorento, ambos de tamaño mediano y que tienen un mayor margen de beneficio.

Se vuelve a hablar de un BMW Z2 de tracción delantera

Categorías: BMW, Descapotables, Deportivos


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Hace ya unos años que se viene hablando del BMW Z2, un roadster compacto y más asequible que el actual Z4, es decir un Mazda MX-5 al estilo de Munich. Todo el mundo daba por abandonado el proyecto, pero los chicos de Car & Driver parecen tener nuevos detalles sobre ese futuro modelo.

Según ellos, lo más destacable es que sería un tracción delantera. Si un roadster tracción delantera es algo raro de por sí, pero un roadster BMW que mueve sus ruedas delanteras es poco más que aberración. Al parecer, por cuestiones de costes ese Z2 utilizaría la plataforma del MINI y el Serie 2 Active Tourer en lugar de los 228i o M235i.

Van Meel, ex director de Quattro GmbH, se pasaría a BMW M

Categorías: Audi, BMW, Industria



El pasado mes de enero, informábamos del inesperado cambio de director en Quattro Gmbh, la filial de Audi dedica a desarrollar los modelos más prestacionales de la marca. El entonces director, Franciscus van Meel, pasaba a ser director de operaciones en China para Audi.

Ya se decía entonces que no era una promoción, sino que sonaba más a exilio. De hecho, la promoción no le hizo ninguna gracia al interesado, pues pasaba de supervisar directamente el desarrollo de los Audi RS4 y Audi R8, por poner dos ejemplos emblemáticos, a lidiar con cifras de venta y la burocracia china. Para un ingeniero, no es lo mismo... Hoy, según cuentan en Car&Driver, Franciscus van Meel volvería a Alemania para trabajar en uno de los mayores rivales de Audi y Quattro, es decir BMW M.

Porsche estaría preparando un Cayenne Coupé

Categorías: Porsche, SUVs y todoterrenos, Crossovers


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El éxito del BMW X6 ha tomado todo el mundo por sorpresa. Ahora que sabemos que Mercedes tendrá una versión cupé del próximo ML, el grupo VAG no se va a quedar de brazos cruzados mientras los Bávaros se pelean por ese nicho del segmento. Si quieres ser el número 1 mundial en 2018, debes luchar en todas las batallas. Así que VAG tendrá también su SUV cupé.

Según cuentan en Autocar, la marca que tendrá el honor de añadir semejante modelo a su gama será Porsche. Al parecer, en la marca llevan tiempo barajando la posibilidad de sacar al mercado este tipo de vehículos, pero ante la falta de capacidad de producción de Leipzig de años anterior, se han frenado. Ahora que la factoría tiene una capacidad mucho mayor, se podría añadir en la línea de montaje un Cayenne Coupé.

El Mercedes Clase G tendrá sustituto en 2017

Categorías: Mercedes-Benz, SUVs y todoterrenos


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Lanzado en 1979, el Mercedes Clase G (o Gelandewagen, para los íntimos) es una especie de anomalía en la producción automóvil actual. Nació para un uso exclusivamente militar y se vendió según los mercados como Mercedes, Steyr Puch o Peugeot (los P4 del ejercito galo con motor de Peugeot 504...). En sus versiones civiles sólo se vendió como Mercedes y, en algunos casos raros, como Puch (Suiza, por ejemplo).

En la actualidad y aunque lo siga fabricando Magna Steyr en Austria, sólo se vende como Mercedes y viendo las cifras de venta, parece ser que sólo interesen las variantes AMG. Por si su presencia en el panorama actual no fuese ya suficientemente extraña. Sin embargo, después casi 40 años de servicio, el G dejará su puesto para su sucesor en 2017.

BMW habría dado luz verde al M2

Categorías: BMW, Fotos espía

La llegada del BMW M235i aporta una versión realmente deportiva a la gama del pequeño cupé Serie 2, pero para todos los que pudimos catar el 1M Coupé, no es lo mismo... Pero, según cuentan en BMW Blog (que suelen estar muy bien informados en temas relacionados con la marca de Munich), BMW habría dado luz verde al M2. De hecho ya hay un prototipo de M2 circulando.

Se trata de una mula de desarrollo para probar la evolución del motor N55 TwinPower de 3.0 litros. Se cree que el M2 tendrá una potencia de entre 360 y 380 CV. La misma fuente asegura que se han probado cambios manuales y automáticos.

Como BMW M tiene libertad absoluta para crear sus coches, se espera que el M2 herede varios elementos de chasis del dúo M3/M4, como brazos de suspensión y diferencial de deslizamiento limitado controlado por electrónica, el Active M Differential.

Estéticamente, es muy pronto para saber qué aspecto tendrá ese M2, pero las ideas plasmadas en este montaje realizado para BMW Blog deberían ser tomadas en cuenta por BMW porque el resultado es simplemente brutal. El BMW M2 debería llegar al mercado en 2016.

[Fuente: BMW Blog]
[Ilustración: Jadesigns75.deviantart.com]

El McLaren 650S sería finalmente un sustituto del MP4-12C

Categorías: Industria, Deportivos, McLaren


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Desde que salieron a la luz las primeras imágenes del McLaren 650S en el salón de Ginebra, la firma de Woking insistió en recordar que no era un sustituto del MP4-12C, sino un tercer modelo. Y es que el 650S es un MP4-12C con morro de P1, más potente y con algunas modificaciones. Y con la presentación en Ginebra del 650S Spider, el MP4-12C tiene aún menos sentido en la gama.

Viendo que no se trata finalmente de una versión más radical del MP4, como el Speciale lo es al 458 Italia, conservar los dos modelos en la gama es como si Ferrari siguiese vendiendo el California junto al nuevo California T. Aún así, McLaren sigue insistiendo en que el MP4-12C no desaparece de la gama. Como siempre, la realidad es más compleja.

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