Durante el pasado mes de Agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en Rumania cayeron un 58,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 9.607 unidades vendidas.

En cuanto al acumulado del año, las ventas obtenidas han sido un 56.8%, con un total de 92.428 unidades. Los fabricantes locales han sido los que más cuota de mercado han perdido, siendo Dacia la más perjudicada. Tras el salto, te dejamos con el listado de marcas.

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Parece que la policía británica ha levantado envidias entre departamentos similares de otros países dado el potencial de los vehículos empleados para las patrullas de autopista. En Rumania no se quieren quedar atrás, y de momento están probando el León Cupra como posible candidato.

Parece que las prestaciones del León Cupra de 240 CV podrían satisfacer a los agentes rumanos, que además estarán más que contentos con el comportamiento dinámico del compacto. Capaz de alcanzar los 247 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, a buen seguro muchos conductores se lo pensarán bien antes de cometer alguna infracción.

Durante el pasado mes de Abril las ventas de automóviles nuevos en Rumania cayeron un 33,1% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 14.884 unidades matriculadas.

Por modelos, los importados más vendidos fueron:

1. Kia Cee'd 611
2. Renault Clio 611
3. Hyundai Accent 453
4. Ford Focus 411
5. VW Golf 406

Después del salto, el ranking por marcas...

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Esta es la historia de un Porsche Cayenne, que perdido en las lóbregas calles de Bucarest, terminó en un taller abandonado en el que fue sometido a toda clase de torturas inenarrables a manos de un mecánico loco. La versión automovilística de Hostel existe, y aunque no se desarrolla en Eslovaquia, el resultado es el mismo: una inocente criatura desfigurada sólo por el placer de hacerlo.

El Muron, diseñado y realizado por el preparador rumano MAFF, parte de un Porsche Cayenne, que a base de alicates y numerosos paneles de ortopedia, queda como puedes ver en las imágenes. El uso de fibra de vidrio y de carbono ayuda a reducir el peso del vehículo al tiempo que da forma a su nueva personalidad, potenciada hasta un máximo de 700 CV mediante una reprogramación y varias modificaciones mecánicas escasamente detalladas (sólo sabemos con certeza que el sistema de admisión es nuevo).

Durante el pasado mes de Marzo las ventas de automóviles nuevos en Rumania cayeron en un 46% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 13.484 unidades matriculadas.

Por modelos, los más vendidos de fabricación no nacional han sido:

1. Renault Clio 664
2. Hyundai Accent 604
3. Kia Cee'd 495
4. Skoda Octavia Tour 413
5. Ford Focus 399

De los nacionales, el más solicitado fue el Dacia Logan, seguido de cerca por el Dacia Sandero y el MCV.

Durante el pasado mes de Noviembre las ventas de automóviles nuevos en Rumania cayeron en un 51,1% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 14.466 unidades vendidas.

Del total, las ventas de productos importados cayeron nada menos que un 46,7%, con sólo 10.208 unidades vendidas. En el caso de los modelos fabricados localmente, la caída fue mayor, con un descenso del 58,8% y 4.258 unidades vendidas.

Dacia ha conseguido un nuevo galardón para el Sandero, que ha recibido el premio al "Coche del Año 2009" en Rumania, lugar en el que se fabrica para todo el viejo continente.

El jurado, formado por 20 periodistas especializados del mundo del motor, han visto en el Sandero un producto práctico, versátil, cómodo, accesible para muchos y con motores fiables. Desde su lanzamiento se han vendido más de 31.900 unidades en Rumania, Alemania y Francia y en España es el modelo de la marca más vendido de los últimos meses.

Cuando hay que dar ejemplo, nada mejor que hacerlo con actos directos. El presidente de Rumania ha anunciado que cambiará su actual vehículo particular, de marca Volkswagen, por un Dacia de fabricación doméstica.

Traian Basescu, presidente de Rumania, no ha dudado un momento para ayudar a la industria local del sector del automóvil y tras el anuncio del paro de la producción en la factoría de Dacia situada en Pitesti, ha comunicado que comprará un Logan. Con ello espera que otros consumidores tomen conciencia de la situación para ayudar a la firma perteneciente al Grupo Renault y esquivar de la mejor manera posible la mala racha que azota las economías.

Durante los pasados ocho meses, las ventas acumuladas de automóviles nuevos en Rumania han caído en un 2,9% en relación al mismo periodo del 2007, con un total de 198.934 unidades vendidas.

En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, las ventas totales en 2008 sin embargo siguen creciendo a buen ritmo, con un incremento del 23,6% respecto a 2007 y un total de 37.310 unidades, siendo los de tamaño recortado los más demandados.

TOP 5 MARCAS VEH. COMERCIALES

1. Dacia 7.095
2. Fiat 4.266
3. Ford 3.776
4. VW 2.172
5. Peugeot 2.112

Durante el pasado mes de Julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Rumania descendieron en un 6,0% en relación al mismo periodo del año anterior, con un total de 29.492 unidades vendidas (sólo turismos y 4x4).

En cuanto al acumulado del año, las matriculaciones también han caído levemente, con un descenso del 1,2% respecto a los siete primeros meses de 2007, con un total de 174.480 turismos y todo terreno vendidos.

TOP5 IMPORTADOS

1. Renault Clio 1.360
2. Ford Focus 1.202
3. Skoda Octavia 933
4. Kia Cee'd 866
5. Skoda Fabia 799