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Japón estudia "añadir ruido" a los vehículos eléctricos

Categorías: Etc., Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología


Motores eléctricos y transeúntes despistados: una combinación potencialmente peligrosa que ya ha aparecido en más de un periódico con titulares como "Prius arrolla a peatón que no lo oyó venir". Y puede sonar (ejem) a broma, pero conforme vayan extendiéndose los vehículos sin motor de explosión y los híbridos con doble modo de funcionamiento, esta clase de noticias van a ser más y más normales.

Por esto mismo, en Japón, que ya está preparándose para la inminente invasión eléctrica, el gobierno ha decido tomar cartas en el asunto, creando un comité que estudiará la necesidad de instalar algún sistema de emisión de ruido con el que evitar atropellos. El grupo estará compuesto por expertos, policías, fabricantes, consumidores y representantes de asociaciones de ciegos, que a finales de año deberán presentar un informe con sus conclusiones.

Lotus hace que tu Prius suene a V8... para evitar que atropelles a alguien

Categorías: Lotus, Toyota, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología



Sabíamos que Lotus estaba metida hasta la cintura en el desarrollo de tecnologías híbridas y/o implementables en vehículos eléctricos, pero esto nos ha pillado un poco por sorpresa. Lotus Engineering, la consultora técnica del fabricante británico, ha hecho pública la creación de un Prius "anti-atropellos", equipado con un sistema acústico denominado "Safe and Sound" capaz de alertar a los peatones de su proximidad.

Uno de los grandes problemas a los que se enfrentan los híbridos es que cuando funcionan solo con baterías resultan prácticamente inaudibles. Tanto, que ya se ha producido algún que otro atropello sin importancia. Para evitar males mayores, Lotus ha diseñado un sintetizador conectado a un altavoz resistente a la lluvia, de forma que una vez instalado tras la parrilla de un coche, puede alertar a los viandantes de su presencia mediante el rugido de un falso seis cilindros en línea o un incluso un V8 inexistente. Una vez que se enciende el motor de explosión real el audio se desactiva, y dada la posición del altavoz, sólo puede ser escuchado por las personas que se encuentren delante del vehículo (aunque el conductor tiene la posibilidad de conectar el sintetizador al equipo de música).

Y tú que creías que los vehículos eléctricos serían el fin de la contaminación acústica...

Tienes un vídeo demostrativo a continuación.

Escucha el corazón (y el claxon) del A5

Categorías: Audi, Etc., Cupés



Audi lleva un par de meses en boca de todo el mundo, y uno de sus modelos que más se está dejando ver en revistas y páginas web es el nuevo A5. En el mismo segundo en el que el embargo de prensa cayó (bueno, y antes), el cupé apareció súbitamente en mil publicaciones. Desde entonces, ya hemos hablado en numerosas ocasiones del modelo normal y del S5, sin olvidarnos de la rumoreada versión descapotable y ese RS que no faltará. En fin, que hemos visto las fotos y leído las especificaciones, así que lo único que nos faltaba era oír el sonido del... ¿intermitente?

La gente de German Car Blog tiene cinco clips de audio del A5 en acción, para que nos vayamos haciendo a la idea de cómo suena el arranque, el claxon y otras menudencias que entusiasmarán a la gente que ya está pensando en meterlo bajo el techo de su garaje. Simplemente selecciona el sonido que quieres escuchar y se reproducirá automáticamente.

[Artículo en inglés]

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