Pincha en la foto para saltar a la galeríaRolls-Royce ha revelado antes del Salón de Ginebra su nuevo Phantom Coupé, y si cualquiera de sus representantes nos está leyendo, estaremos encantados de quedar un día para darles nuestra opinión en calidad de plebe. No habremos nacido durante el reinado de Jorge VI ni pasaremos las Navidades en Montreux, pero se hará lo que se pueda.
El Coupé, heredero del
101EX, utiliza un chasis de aluminio cubierto por una carrocería del mismo metal, con la excepción del exterior del pilar A, el capó, y la tapa inferior del maletero (elementos que han sido fabricados en acero). Tras la parrilla del Coupé reside el ya conocido por todos 6,75 V12 de la casa, con 460 CV y 720 Nm tirando de sus 2.590 kg de peso. De punta a punta, el Coupé mide 250 mm menos que la berlina. Esto, unido a unas barras de refuerzo más gruesas y unos amortiguadores traseros endurecidos, influye notablemente en su dinámica de conducción. Haciendo énfasis en el aspecto deportivo del Coupé también podemos encontrar un botón Sport en el volante (ahora más grueso), que engrana las marchas con mayor rapidez y aumenta la sensibilidad de los pedales. Con estos cambios, el 0 a 100 llega en 5,8 segundos. Las llantas son siempre de 21 pulgadas, y se ofrecerán tres diseños distintos, dos de ellos en aleación forjada.
Dentro, la atmósfera es puramente Rolls-Royce. Realmente no hace falta hablar sobre lo que incluye o no; basta con ver que el techo tiene su propia bóveda estelar. Puede que no quieras tenerla encendida todo el día, pero más de un nouveau riche no perderá la oportunidad de utilizarlo para asombrar a sus amigos. Nosotros lo haríamos.
Fotos y algunos datos técnicos a continuación.
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