Skoda lanza en estos días en el mercado español una serie especial del Roomster que destaca por su precio contenido y una financiación muy atractiva. Además se oferta con dos mecánicas diésel.

Los Roomster Spirit cuentan con un equipamiento de serie suficiente, con elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, cuatro airbags, ABS + EBD, sistema VarioFlex, tapizado exclusivo, etc. Entre los elementos opcionales más interesantes están el aire acondicionado, ESP, radio CD + MP3, control de velocidad o la pintura metalizada.

Las mecánicas diésel de la serie especial son los conocidos 1.4 TDI en versiones de 70 y 80 CV. Los precios recomendados (descuento y prever incluidos) parten de los 11.420 €. La financiación exclusiva del Spirit es al 0% TAE para operaciones a 24 meses. También se puede elegir el seguro a todo riesgo gratuito el primer año y comenzar a pagar en Abril de 2008.

Skoda regresa al mercado australiano mañana día 11 de Octubre y para asegurarse el éxito ha estructurado una gama completa y sencilla con precios sumamente competitivos. De momento sólo se venderán los Roomster y Octavia, pero más adelante llegarán más modelos.

El Roomster sólo se comercializa con un motor de gasolina con 1,6 litros y 105 CV y con dos tipos de cambio, manual y automático mientras que en diésel la oferta se ciñe al 1.9 TDI de 105 CV y cambio manual de cinco velocidades. Los precios parten de los 26.990 dólares australianos (17.136 €/24.238 dólares). El equipamiento de serie en este modelo es completo, con aire acondicionado, múltiples airbags, paquete eléctrico, llantas de aleación, ordenador, equipo de sonido, etc.

En cuanto al Octavia, su gama será mucho más completa. De momento las mecánicas disponibles serán:

• 2.0 FSI 150 CV
• 1.8 TFSI 160 CV
• 2.0 TFSI 200 CV
• 1.9 TDI 105 CV

Con cierto retraso respecto a otros mercados, finalmente llega a España penínsular el Skoda Roomster Scout, una versión más lúdica del pequeño monovolumen con aspecto campero y un equipamiento más completo.

Las mecánicas disponibles en el nuevo modelo son un 1.6i 16v de gasolina, con 105 CV y cambio manual de cinco velocidades o bien uno automático Tiptronic de seis relaciones y uno diésel de 1,9 litros, TDI y 105 CV asociado únicamente al cambio manual de cinco velocidades.

Entre el equipamiento de serie destacamos las molduras plásticas en el contorno de la carrocería, cristales tintados, barras de techo, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapizado exclusivo, ESP, climatizador automático, Radio CD con MP3, sensor de presión de los neumáticos, seis airbags, etc.

Los precios en España son:

• 1.6i 16v 105 CV Manual 18.060 €
• 1.6i 16v 105 CV Tiptronic 19.580 €
• 1.9 TDI 105 CV Manual 20.060 €

Skoda Canarias acaba de lanzar para las islas un nuevo modelo basado en el curioso Roomster, dotado de una estética campera pero al contrario que en el Octavia, conservando la tracción delantera.

Para las Islas Canarias el Roomster Scout esta disponible con dos mecánicas, un 1.6i 16v de gasolina con 105 CV y buenas prestaciones (184 km/h de velocidad máxima y 10,9 segundos para el 0 a 100km/h) y un diésel con 80 CV y 1,4 litros. El cambio es siempre manual de cinco velocidades aunque el 1.6i 16v puede optar a un cambio automático.

Dentro del equipamiento específico de este modelo destacan las molduras en negro, las llantas de aleación, detalles en color plata en el exterior, cristales tintados Sunset, tapizado exclusivo, etc. Aire acondicionado, paquete eléctrico, dirección asistida, radio CD, etc. también son de serie.

La firma checa Skoda posee varias planta de ensamblaje de automóviles y ha comunicado que una de ellas, situada en Solomonovo, Ucrania, fabricará los Roomster y la nueva generación del Fabia, a la venta desde hace unos meses.

En la actualidad, de la factoría ucraniana salen alrededor de 19.000 unidades anuales y emplea a 700 personas. Además de los dos nuevos vehículos, Skoda produce el Octavia Tour, Octavia y el Superb.

Por otro lado, Skoda también ha anunciado la llegada en un corto periodo de tiempo de la segunda generación del Superb, que contará con un diseño y específicaciones diferenciadas con el Passat de VW, algo que hasta el momento no sucedía -ni estéticamente ni a nivel mecánico-.

Pese a que no llegará a algunos mercados como el español, Skoda se encuentra inmersa en el lanzamiento del nuevo Roomster Praktik, la versión comercial del peculiar monovolumen pequeño.

Mantiene prácticamente intacta la estética, a excepción de los cristales laterales que han sido sustituidos por paneles de chapa. Además, como buen vehículo comercial, presenta sólo dos plazas y una capacidad de carga muy interesante.

Los precios del nuevo Roomster Praktik arrancan en los 9.990 € para el motor 1.2i de 70 CV, si bien las mayores ventas se las llevarán los diésel de 70 y 80 CV y el 1.4i 16v de 86 CV. El equipamiento de confor puede llegar a incluir elementos como MP3, aire acondicionado, ordenador de a bordo, elevalunas o sistema de navegación.

El monovolumen de Skoda, el Roomster, no está teniendo una gran acogida en el mercado español, principalmente por unos precios un poco altos, especialmente en las variantes que deberían ser más asequibles.

Para intentar impulsar las ventas del modelo, Skoda comienza la comercialización de una nueva mecánica, que si bien es muy escasa para este modelo, permite publicitar un precio de compra mucho más atractivo. Hablamos del motor 1.2i 12v de 70 CV.

Con esta mecánica, las prestaciones del Roomster son discretas, como demuestran los 155 km/h de velocidad máxima o la aceleración de 0 a 100 km/h en 15,9 segundos. El consumo mixto de esta versión es de 6,7 L/100.

El segundo modelo Scout de Skoda acaba de lanzarse al mercado alemán. Se trata de una variante del Roomster, el monovolumen checo de estética diferente, que adopta una estética más campera y desenfadada.

Al contrario que el Octavia Scout, el Roomster Scout sólo posee la estética off-road, puesto que se mantiene el sistema de tracción delantera, lo que puede restar ciertos atractivos, si bien contiene el precio final. Llantas más grandes, barras de techo, suspensión ligeramente más elevada y molduras plásticas son sus principales cambios.

En cuanto a las tarifas, son las siguientes -en Alemania-:

• 1.4i 16v 85 CV 17.490 €
• 1.6i 16v 105 CV 18.490 €
• 1.4 TDI 80 CV 19.190 €
• 1.9 TDI 105 CV 20.290 €