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Los 10 vehículos más robados en México durante el último año

Categorías: Industria

Esta vez no hablamos de cifras de ventas, más bien de todo lo contrario. Según ha informado la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, los robos de vehículos entre los meses de Julio de 2007 y Junio de 2008 se han incrementado respecto al periodo anterior en un 14%, con un total de 55.804 unidades sustraídas.

Por ciudades han sido Distrito Federal, México, Nuevo León, Jalisco y Chihuahua las que más denuncias de robos han presentado aunque las que más han aumentado la cuota de sustracciones han sido Veracruz (+67%), Tamaulipas (46%) y Chihuahua (+42%).

Por modelos, los más robados han sido:

  1. Nissan Tsuru 5.557
  2. Nissan Trucks 1.965
  3. Nissan Sentra 885
  4. Ford Trucks 865
  5. Chevrolet Trucks 752
  6. VW Jetta 721
  7. VW Pointer 483
  8. VW Sedán 436
  9. Nissan Platina 322
  10. VW Bora 320

Top 10 Estados Unidos: Los modelos más robados

Categorías: Industria

Puede parecer un ranking algo extraño, pero lo cierto es que esta clase de listas tienen su sentido para las aseguradoras. En esta ocasión nos centramos en los vehículos más robados en Estados Unidos durante el año pasado, elaborado por el NICB (National Insurance Crime Bureau).

Los modelos más robados en 2007 han sido:

  1. Honda Civic (1995)
  2. Honda Accord (1991)
  3. Toyota Camry (1989)
  4. Ford F-Series (1997)
  5. Chevrolet C/K (1994)
  6. Acura Integra (1994)
  7. Dodge Ram (2004)
  8. Nissan Sentra (1994)
  9. Toyota Pick Up (1998)
  10. Toyota Corolla (2007)

Como se puede comprobar en el listado, siete de los diez vehículos que aparecen son de origen japonés y de una edad elevada. La única coincidencia además del origen entre todos ellos es que a lo largo de los últimos 20 años han sido modelos muy demandados en aquel país.

Tailandia aplasta el contrabando de automóviles premium (literalmente)

Categorías: Ferrari, Etc., Deportivos/GTs

En Tailandia, la importación de vehículos premium robados es algo bastante normal, y los "empresarios" dedicados a este negocio, además, son bastante espabilados. Primero, retiran los componentes importantes del automóvil, y después dejan que los agentes cacen el resto a su paso por la aduana. Un tiempo después, saldrá a subasta por aproximadamente el 15% de su valor; la oportunidad perfecta para comprarlo por unas migajas y volver a montarlo en algún lugar oscuro. Como lavar dinero, solo que con coches. Finalmente el gobierno se ha cansado de esta situación y ha decidido cortar por lo sano.

En junio, agentes de aduanas tailandeses impidieron la entrada en el país de un Ferrari 456 GT desprovisto de frenos, transmisión, cableado y escape. En condiciones normales, el deportivo hubiera costado en el país entre 30 y 40 millones de bahts, aunque tal y como estaba, se vendería por menos de 5 millones en la subasta oficial. Si su "propietario" pudiera ponerle las manos encima y devolverlo a su estado original, los beneficios obtenidos con la venta hubieran sido más que jugosos, así que el gobierno decidió dar un ejemplo con el GT, convirtiéndolo en chatarra. Una pala excavadora, un par de minutos de trabajo y una carencia total de escrúpulos fue todo lo que hizo falta para amargar el día a algún contrabandista (y posiblemente también a su cliente, si pagó por adelantado).

Uno de los detalles más jocosamente reveladores es que desde el propio gobierno se han escuchado voces críticas con la decisión, alegando que hubiera sido mejor ceder el Ferrari a un centro de formación profesional o... hundirlo en el océano para crear un nuevo atolón coralino.

[Artículo en inglés]

Desarticulado el mayor taller de vehículos robados de Canadá (ver para creer)

Categorías: Etc.

Desde siempre ha habido gente dispuesta a sacar algo de dinero de sus herrumbrosas tartanas, vendiendo sus piezas a desguaces, o como ahora, a través de eBay para financiar su proxima compra. Pero claro, naturalmente también hay sinvergüenzas dispuestos lucrarse haciendo lo mismo... pero con los coches de los demás. Simplemente roban un vehículo de lujo, y proceden a desmontar frenos, neumáticos, transmisiones, airbags y hasta el último pedazo que pueda tener algo de valor en el mercado negro. Hace dos días, la policía canadiense acabó con un taller dedicado a esta jugosa actividad, pero no uno cualquiera, no: era la auténtica cueva de Alí Babá, solo que a cielo abierto y con una cantidad incontable de vehículos robados en lugar de tesoros.

En total, la "empresa", ubicada al norte de Montreal, ocupaba cerca de 10.000 metros cuadrados, en los que se apilaban centenares de Jaguars, Mercedes y otros automóviles de gama alta que habían sido destripados inmisericordemente. Algunos estaban totalmente nuevos, con los cuentakilómetros a estrenar, y en algunos casos, reposaban mal que bien unos encima de otros. No hace falta decir que el propietario del negocio, de 39 años, fue detenido, y las va a pasar canutas para evadir las pruebas del delito.

Hay que decir que la policía se merece todo el reconocimiento del mundo por dar y acabar con el taller, pero nos preguntamos cómo diablos les costó "años" descubrir e investigar un solar con 700 vehículos nuevos y SUVs de lujo que podría haberse encontrado con Google Earth. La foto de abajo es una toma aérea de la escena del crimen. Increíble.

[Artículo en inglés]

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