Actualmente el importador de Fiat para Australia, Ateco, sólo oferta el compacto con los acabados más altos Emotion y Sport, muy completos pero que dejaba el precio por encima de sus principales rivales. Próximamente desembarcarán los Dynamic, con una buena relación equipamiento-precio.

Todos los Ritmo Dynamic incorporan de serie:

• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Cierre centralizado con mando
• Espejos eléctricos
• ABS + EBD
• Dirección asistida
• Airbags frontales, laterales y de cortina
• Radio CD

Respecto a los Emotion y Sport, pierde el climatizador automático de dos zonas, elevalunas posteriores, faros antiniebla, elementos cromados en exterior, llantas de aleación, etc. Los precios arrancan en los 24.990 dólares australianos (15.100 euros) y se ofrece con los motores 1.4i 16v de 95 CV y el 1.9 JTD de 120 CV. El resto de la gama, 1.4 T-Jet 150 CV y 1.9 JTD 150 CV con acabados Emotion y Sport se mantienen sin cambios.

El Bugatti Veyron es sin lugar a dudas rápido como el viento (y mucho más: no es normal que sople a 400 km/h), pero su producción... eso ya es harina de otro costal. Porque es lenta. Muy lenta. Tanto, de hecho, que la joya de la corona de Volkswagen no puede satisfacer la demanda a pesar de su escandaloso precio. Desde su lanzamiento en 2005, Bugatti ha tenido que aumentar el ritmo de ensamblaje hasta casi duplicar las 50 unidades anuales del principio. Ahora, ha vuelto a pisar el acelerador en su planta de Molsheim, Francia.

Los clientes con un millón de euros a mano y un hueco en la lista de espera no deberán preocuparse por los posibles problemas de calidad asociados a estos anuncios, sin embargo, dado que para aumentar la producción de 85 a 90 unidades este año, Bugatti está considerando reducir las tres semanas de paro veraniego a tan solo una, cumpliendo de esta forma sus objetivos sin meter más prisa a la plantilla. Esto, en cualquier caso, no significa que se vaya a fabricar ni una sola unidad más de las 300 presupuestadas inicialmente, de las cuales ya se han entregado 135.

[Artículo en inglés]

Coincidiendo con el Salón del Automóvil de Melbourne, Australia, Fiat comienza la comercialización del Bravo aunque para el mercado local deberá denominarse Ritmo, puesto que el nombre ya estaba registrado por otra empresa.

La gama de motores inicial del Ritmo quedará compuesta por 1.4i T-Jet con 150 CV además de un diésel 1.9 JTD M-Jet, también con 150 CV. En ambos casos las prestaciones son excelentes y van asociados únicamente al cambio manual de seis velocidades.

El equipamiento de serie u opcional contempla elementos como el climatizador bizona, Blue&Me, llantas de aleación, techo panorámico, ordenador de viaje, tapizado en cuero, faros bi-xenón con lavafaros o sistema de navegación Command. Los precios recomendados serán notificados en los próximos días.