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Kia ha iniciado la comercialización en algunos mercados europeos de la nueva gama Rio 2010. Respecto al modelo actual, se introducen modificaciones estéticas y de equipamiento que tratan de actualizar a este veterano polivalente. Su punto fuerte seguirá siendo el precio.

En el apartado estético, el nuevo Rio estrena frontal con parrilla y paragolpes rediseñados mientras que en la zaga se han suavizado las formas del parachoques posterior. La gama de colores y de llantas también se ha puesto al día. Ya en el interior cabe resaltar la nueva instrumentación, equipos de sonido con prestaciones superiores y un nuevo volante multifunción que permite controlar el sistema de audio.

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Vistos ya para el mercado surcoreano, Kia lanzará en algunos mercados de Europa los renovados Picanto y Rio. Se espera con estos lanzamientos incrementar las ventas, especialmente del pequeño, que se ha visto superado por los muchos rivales aparecidos recientemente.

El Rio por su parte, que ha mejorado sus ventas en relación al 2008, se posicionará como una alternativa económica dentro de los polivalentes. Recibirá modificaciones en el interior, con acabados de mejor calidad y, ya en el exterior, nueva parrilla y ópticas delanteras. La gama de motores en un principio no recibirá cambios.

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Si el otro día te avanzábamos las primeras fotos del Kia Pride 2010, ahora tenemos todo un álbum con 46 imágenes para que inspecciones más a fondo la versión sedán de este pequeño surcoreano que conocemos en el resto del mundo por Rio. Y hablamos sólo del sedán, porque aunque el Pride también se comercializa en versión hatchback de cinco puertas, parece que (por el momento) sólo el modelo de tres volúmenes recibirá el importante restyling que tienes sobre estas líneas.

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Mira tú por dónde, el Cee'd no será el único modelo de Kia que pasará este año por el quirófano. Las primeras imágenes del restyling del Pride ya están en la red, mostrando algunas de las novedades que incorporará este modelo conocido en otras partes del mundo por el nombre Rio.

Aunque no se prevén grandes cambios técnicos, resulta obvio que el subcompacto recibirá importantes modificaciones en el apartado estético. Aún así, el trabajo de "Fortificado" es mucho más discreto que el visto en su hermano mayor, dado que la carrocería prácticamente se limita a sustituir el paragolpes actual e integrar la nueva parrilla de la casa. Es más un lifting que una operación completa, pero no cabe duda de que las diferencias saltan a la vista. Habrá que ver los posibles retoques realizados a la zaga, y más importante aún, cómo se refleja el rediseño en la versión corta.

Kia España ha modificado ligeramente la oferta del pequeño Rio. Mantiene los motores y carrocerías conocidos hasta ahora pero se ha mejorado la relación calidad-precio-equipamiento. Además disponen de importantes descuentos.

La gama 2009 del Rio queda de la siguiente manera:

• 1.4i 16v 97 CV Concept Sedán 11.638 €
• 1.4i 16v 97 CV Active Sedán 12.738 €
• 1.4i 16v 97 CV Active 5p 12.638 €
• 1.6i 16v 112 CV Emotion 5p 15.123 €
• 1.5 CRDi 110 CV Emotion Sedán 15.919 €
• 1.5 CRDi 110 CV Active 5p 13.525 €
• 1.5 CRDi 110 CV Emotion 5p 15.821 €

Las tarifas no incluyen promociones ni descuentos. En Abril con la oferta en vigor se puede acceder a un Rio desde 9.271 €.

La llegada de la nueva Tasa Verde en sustitución del Impuesto de Matriculación ha provocado que muchos fabricantes realicen ligeros retoques en las mecánicas para poder rebajar el nivel de emisiones y así pagar menos impuestos.

En Kia lanzan ahora el Rio CRDi 119 CO2, que recibe algunos cambios mecánicos que permiten disminuir el consumo medio hasta los 4,5 L/100 km, con un nivel de emisiones de sólo 119 gramos de CO2. Las prestaciones se mantienen, con una velocidad máxima de 176 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos.

Los niveles de equipamiento son dos:

• Active: ABS + EBD, dirección asistida, elevalunas delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, radio CD, alarma antirrobo, reposabrazos delanteros, asiento regulable en altura, airbags frontales, laterales y de cortina, retrovisores eléctricos, etc.
• Emotion: añade volante y pomo del cambio en piel, spoiler posterior, climatizador automático, ordenador de a bordo, llantas de aleación, detalles símil titanio, pedales de aluminio, etc.

Los precios recomendados son de 13.406 € para el Active y de 15.702 € para el Emotion.

Poco a poco, la firma surcoreana Kia va completando la oferta de modelos en Argentina, con vehículos como el Rio, un polivalente que destaca por su buena relación calidad-precio y mecánicas fiables.

Disponible en versiones de cuatro y cinco puertas, el Rio sólo se comercializará en Argentina con la mecánica de gasolina de 1,6 litros, 16 válvulas y 115 CV de potencia. Es capaz de alcanzar los 190 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos.

El equipamiento de serie incluye en todas las versiones dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, airbags frontales, ABS, equipo de sonido con CD y MP3, etc. Los precios oscilan entre los 18.700 y 19.100 dólares.

Desarrollado bajo acuerdo por Mitsubishi para el mercado japonés, Nissan pone a la venta el nuevo Clipper Rio, un pequeño comercial amplio, versátil y económico.

Con el nuevo modelo, Nissan entra por primera vez en el segmento de los monovolúmenes de pequeño tamaño, los llamdos en Japón "One Box Mini Wagon". El diseño del Clipper Rio deja ver que se ha pensado desde dentro hacia el exterior, con formas cuadradas y no excesivamente atractivas.

Sale a la venta con varias configuraciones, desde Combi para pasajeros hasta Van cerrado, pasando por una versión para minusválidos. El motor empleado es un tres cilindros 12 válvulas asociado a un cambio manual o automático y en opción, la posibilidad de montar tracción total.

Esto son carreras callejeras y no lo que hacen los cuatro mindunguis de turno, por más que solo se pueda ver un Ferrari corriendo por plano.

Hace varias semanas os contamos que Shell estaba decidida a rodar el anuncio de televisión más caro de la historia, y ahora, gracias a YouTube, os lo podemos mostrar. Para crear el vídeo que podéis encontrar bajo el enlace, Shell desplazó a todo un equipo cinematogáfico y varios F1 clásicos a Roma, Mónaco, Río, Sydney, Nueva York y Hong Kong, trabajando durante un mes muy bien empleado, aunque con algún que otro contratiempo. Llamado "Circuit", estos dos minutos de porno mecánico dirigidos por Antoine Bardou Jacquet, celebran los 60 años que llevan juntas Shell y Ferrari.

Como os contamos, la versión de YouTube os espera un poco más abajo, pero si no os importa la descarga, podéis bajaros una archivo con más calidad pinchando aquí. Y por lo que más queráis, no os olvidéis de subir el volumen.

Aunque no recibe nuevos detalles a nivel estético, lo cierto es que Kia presenta su gama 2007 del Rio aprovechando el lanzamiento de Cee'd, tomando del hermano mayor la denominación de los acabados.

Las mecánicas se mantienen igual que hasta ahora, con un eficaz 1.4i 16v de 97 CV como versión de acceso, un 1.6i 16v con 112 CV como tope de gama y un frugal diésel con 1,5 litros y 110 CV de potencia.

A partir de ahora, el Rio se estructura con tres niveles de acabado, Concept, Active y Emotion, abandonando las tradicionales siglas EX I y EX II.

CONCEPT

• Dirección asistida
• ABS + EBD
• Doble airbag frontal
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Cierre centralizado
• Radio CD