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Wagoner se va de GM con una indemnización de 8,2 millones de dólares y una pensión vitalicia de 74.030 dólares al año

Publicado el 15 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

"Pobre" Wagoner y "pobre" su cuenta corriente. Si haces memoria, recordarás que cuando Obama eyectó al máximo dirigente de General Motors, se conoció que llegaría a tierra sobre un mullido colchón de más de 20 millones de dólares a percibir en varios años.

La bancarrota y lo obsceno de la propia situación obligó a Rick Wagoner a renegociar su contrato con General Motors, y ahora, dejará la compañía con una jubilación sensiblemente inferior. Concretamente, recibirá una indemnización por despido de 8,2 millones de dólares, percibiendo, además 74.030 dólares todos los años durante el resto de su vida (5,8 millones de euros y 52.410 euros al cambio respectivamente). A eso, puedes sumar los seguros médicos y de vida, que lo mismo vienen bien por si se le atraganta el disgusto al ex-CEO del grupo.

Una vez más, la polémica sobre los despidos multimillonarios queda abierta.

[Foto: Bill Pugliano/Getty]
[Artículo en inglés]

Tags: Crisis, Despido, General Motors, GeneralMotors, GM, Rick Wagoner, RickWagoner

El finiquito de Wagoner podría ascender a ¡20,2 millones de dólares!

Publicado el 31 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Industria

Se calcula que, desde que se convirtió en ejecutivo de GM en 1992, Rick Wagoner ha recibido 62 millones de dólares (unos 48 millones de euros al cambio actual), en concepto de salario. Ahora que el equipo de Obama le ha forzado a dimitir, parece que Rick todavía va a ver incrementado su patrimonio personal un poquito más.

Y es que de acuerdo al sistema salarial de la General, por sus años trabajados y por el salario recibido en los mismos, al bueno de Wagoner le corresponde un finiquito de cerca de 20,2 millones de dólares (15,5 millones de euros). Tras los escándalos de los bonos y primas de AIG, está por ver cómo sentará a la opinión pública el despido de Wagoner por parte de Obama, ya que hubiera sido mucho más barato mantenerlo en plantilla que enseñarle la puerta de salida. ¿Renunciará Wagoner al dinero para evitar ser señalado por el país?, pues yo no lo sé, pero lo que sí sé es que si la Casa Blanca prefiere que cobre 20,2 millones de dólares a dejarle un puesto de ejecutivo en la empresa a cambio de 1 dólar anual (como se habían comprometido) es porque su trabajo y su figura no deben gustar nada a Obama y compañía.

[Foto: Emmanuel Dunand/AFP/Getty]
[Artículo en inglés]

Tags: crisis, GM, Rick Wagoner, RickWagoner

Rick Wagoner, CEO de GM, dimite a petición de la Casa Blanca

Publicado el 29 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Rick Wagoner ya es historia para General Motors. Según informan las agencias de noticias, el máximo responsable del grupo estadounidense acaba de dimitir con efecto inmediato a petición del Barack Obama, que tiene previsto anunciar mañana la siguiente fase del plan de rescate para la industria automovilística.

Aunque apenas hay información por el momento, parece que la renuncia de Wagoner es una de las condiciones impuestas a GM por la Casa Blanca para acceder a nuevos préstamos del Departamento del Tesoro. Esta última dimisión se une a la marcha de Bob Lutz, que anunció su retirada de la compañía el mes pasado. Posiblemente estas no serán las únicas cabezas que rueden en los próximos días. Obama ya ha dicho que los fabricantes aún no han hecho sus deberes, y tanto sindicatos como accionistas deberán realizar concesiones si no quieren que les retiren el gotero.

Puedes encontrar algo más de información en las noticias de RTVE y El Economista.

Tags: crisis, dimision, importante, Rick Wagoner, RickWagoner

GM anuncia su nueva estrategia: Despidos, recortes de presupuesto, nuevos crossovers compactos y venta de HUMMER

Publicado el 15 de Jul del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria

Rick Wagoner y Bob Lutz han congregado a los medios hace unas horas a fin de comunicar sus planes para sacar adelante a General Motors. Como suele pasar con esta clase de conferencias, la marea de información ha sido tal que podríamos pegarnos horas frente al monitor tratando de hacer un resumen convencional, así que vamos a ponerlo en un desglose por puntos.

En la reunión se ha tratado el tema de los despidos, la estrategia global de General Motors, y el duro futuro al que se enfrentan varias de sus marcas, muy particularmente HUMMER. Algunas medidas son evidentes, otras no nos las estábamos esperando, y finalmente también las hay que nos dejan con la duda de si General Motors no sigue viviendo en su propio universo paralelo.

Marchando el resumen.

Tags: Bob Lutz, BobLutz, Estrategia, General Motors, GeneralMotors, GM, Planes, Rick Wagoner, RickWagoner

GM vuelve a decir que el Chevrolet Volt saldrá a la venta en 2010

Publicado el 09 de Jan del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Chevrolet, Híbridos, verdes y alternativos

Y si hace algunos días Rick Wagoner sembraba la duda diciendo que el Chevrolet Volt podría o no llegar al mercado en 2010, ahora Bob Lutz contraataca, afirmando que su promesa original sigue en pie y que el vehículo híbrido comenzará a ser producido a finales de esta década.

Según Lutz, vicepresidente de productos de GM, en este momento hay 400 científicos, 200 ingenieros y 40 diseñadores trabajando en el cuerpo y alma de este ambicioso proyecto, todo lo cual nos hace pensar que el fracaso no está dentro de las opciones de GM. Y mientras más suben los combustibles y más se ensucia el aire, nosotros sólo deseamos que este y otros modelos limpios se hagan realidad pronto.

[Artículo en inglés]

Tags: 2010, bob lutz, BobLutz, chevrolet, general motors, GeneralMotors, GM, rick wagoner, RickWagoner, volt

Jefes de General Motors se quedan sin bonificación

Publicado el 30 de Mar del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Etc.

El año 2006 fue mucho mejor que 2005 para GM y muchos medios se preguntaban si esa bonanza le traería problemas a la hora de negociar con los sindicatos. Pero si bien las cosas estuvieron mejor en 2006, el hecho que prevalece es que la compañía aún pierde dinero. Esa es un de las mayores razones por las que General Motors no pagará bonificaciones a sus 20 ejecutivos más importantes, los que toman las decisiones de la empresa. Así las cosas y por segundo año consecutivo, el jefazo Rick Wagoner y el director Bob Lutz entre otros, se quedarán sin recibir regalías. De todos modos algo nos dice que eso nos les afectará al bolsillo.

[Artículo en inglés]

Tags: bob lutz, BobLutz, bonos, general motors, GeneralMotors, GM, incentivos, rick wagoner, RickWagoner