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El nuevo
Hyundai Equus es una excelente berlina de representación, potente y cómoda como cualquiera de sus rivales alemanes. Pero por más que lo intente, no es germana, y esa tibieza visual de la que peca, tomando de aquí y de allí como si sus diseñadores hubieran tenido miedo de innovar, parece repetirse también en las preparaciones exhibidas por Hyundai en el
SEMA. Las de
Mummbles Marketing y Dub ya las conoces por los bocetos y las descripciones del último día, así que ahora vamos a centrarnos en la de Rhys Millen, que por tercer año consecutivo ha trabajado por Hyundai para proporcionar un coche de exhibición.
En su Equus encontramos paneles superpuestos de fibra de carbono, nuevas llantas HRE de 21 pulgadas (sorprendentemente bien encajadas con la carrocería), frenos RRM, y 30 caballos más (415 en total) para su motor 4.6 V8, cortesía de unos nuevos colectores también con la firma de la casa. Sin grandes sorpresas, pero bien concebido. Una pena que no podamos decir lo mismo del habitáculo; el cuero de avestruz puede que sea de la máxima calidad, pero esos asientos parecen haber sido tapizados con la piel de un pollo gigante.
Fotos copyright ©2010 Jonathon Ramsey/AOL
