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Retro-vídeo: Y tú, ¿cómo venderías un Pontiac Fiero GT?

Categorías: Cupés, Deportivos



Malo cuando tu mayor argumento de ventas para un coche es que se parece al de otra marca de mayor prestigio. Peor aún si ese razonamiento lo potencias en el vídeo para los concesionarios de tu marca, recalcando que el valor del coche es "parecerse a un....".

El Pontiac Fiero GT, en su vídeo promocional del 87 nos demuestra que en Pontiac a nadie se le caían los anillos por reconocer que si el coche se vendía era porque parecía un Ferrari, pero con precio "económico", y encima lo potenciaban como "pega-bragas". Y es que por muy "pringado y friki que seas", Pontiac y GM te quieren convencer que aún así le podrás quitar la novia a tu vecino, a pesar de que él conduzca un RX-7. Y es que tener un Fiero GT te cambia la vida.

El retro-vídeo que hoy nos ocupa te dejará asombrado de cómo era el mundo para una marca que, previsiblemente, ya pasó a mejor vida.

Retro-vídeo: Bentley con motor V12 de 42 litros, origen Packard

Categorías: Tuning y preparaciones, Deportivos, Bentley



El retro-vídeo de hoy no es un vídeo viejo, sino de un coche viejo... ¡Y menudo aparato! Se trata de un Bentley 8 Litre equipado con un motor de 42 litros, fabricado por Packard para un barco de la Segunda Guerra Mundial. Con cilindros cubicando cada uno de ellos 3,5 litros, el sonido es inigualable, y atesorando 1.500 caballos, potencia no le falta...

¿Te lo vas a perder? Lo tienes tras el salto.

¡Gracias a Shiro por pasárnosla!

Retro-Vídeo: GMC Syclone, una Pick Up con un cero a cien en... ¿4,7 segundos?

Categorías: Etc., SUV, crossovers y todoterrenos, Comerciales y pickups



Alucina, vecina... Un tiempo atrás, algo así como 20 años, los norteamericanos estaban enamorados de sus Pick Up, y GMC estaba dispuesta a sacar partido a las ambiciones prestacionales de los más jóvenes dispuestos a gastarse el dinero en una "camioneta", mientras los europeos soñábamos con un R5 Copa Turbo o un 964 Turbo.

El vídeo que tienes tras el salto cubre la prueba de los chicos de Motor Week a la GMC Syclone, una Pick Up derivada de la GMC Sonoma, pero equipada con un propulsor de 4,3 litros, seis cilindros en línea y 280 caballos (menuda potencia específica...) repartidos entre las cuatro ruedas motrices, que partían de un "split" del 65% para el eje trasero, y un 35% para el delantero.

¿Quieres ver cómo se movía? Pues tienes el vídeo tras el salto, para tu disfrute.

Retro-vídeo: Ferrari Mondial, el Ferrari que te puedes comprar (pero que no debes hacerlo)

Categorías: Ferrari, Cupés, Deportivos



Mucha gente sueña con tener un Ferrari, y envidia a quien lo posee. Pero no está tan lejos ni es tan inalcanzable poder hacerse con uno. Si estas pensando en dejarte 24.000 ó 30.000€ en un Nissan 350Z usado, también puedes invertir ese dinero en hacerte con un Ferrari Mondial, que te ofrece una potencia similar (sobre 300 caballos) pero decorada con el célebre cavallino.

Pero no te engañes. Una cosa es que te lo puedas comprar, y otra cosa distinta es que puedas afrontar el mantenimiento. Con piezas de recambio que pueden costar un rión y parte de otro (colector de escape por encima de los 6.000€, por ejemplo), tener un coche de estos implica tener una cuenta muy saneada para posibles imprevistos.

¿Encabezonado igualmente en mirarte uno en el mercado de segunda mano? Entonces te hará ilusión verlo en vídeo en una prueba de 1991 de MotorWeek. La tienes tras el salto, como siempre.

Video-homenaje a Colin Chapman y su legado en la F1

Categorías: Lotus



Tras el salto tienes un vídeo de impecable factura, dedicado a repasar el recorrido histórico de Lotus en F1, centrándose en la figura de Anthony Colin Bruce Chapman, sus innovaciones, sus victorias, sus principios...

Ahora que está tan candente el tema de Lotus y las carreras, es un buen momento para repasar las razones por las que dos equipos están tan interesados en ser "la nueva Lotus".

Retro-vídeo: Carreras de las de antes: GTP 1986 en Sears Point

Categorías: Competición



Te voy a presentar una web retro más, como llevamos haciendo los últimos fines de semana, y lo voy a hacer con una cita textual del jefe de la mítica Radio Le Mans:

¡Peligro! Este sitio arruinará tus relaciones personales... ¿Cómo pude transformar un "Cariño, estaré en cinco minutos en casa" en llegar tarde 90 minutos?

Suena a buen cumplido hacia Grand Touring Prototype, pero es que es la auténtica verdad. La web se ha especializado en subir a Vimeo vídeos completos de carreras del IMSA GTP.

Si te has cansado de leerme decir que las carrears "ya no son lo que eran", que "era mejor antes, cuando los prototipos apenas tenían regulaciones técnicas"... puedes salir de dudas viendo la carrera del IMSA GTP de 1986 en Sears Point. Si te gusta, tienes un montonazo de horas más de disfrute siguiendo este enlace. Eso sí, dedícale el tiempo necesario, que las carreras son de hora y media, e igual alguien contaba contigo esta fría mañana de domingo...

Retro-vídeo: Prueba de 1969 del Plymouth GTX

Categorías: Etc.



"El Muscle Car de los Gentlemen", así se conocía en su época a este enorme "barco" llamado Plymouth GTX. Con 375 caballos SAE de potencia (o lo que es lo mismo, potencia "de la de antes", que permitía a los fabricantes medirla con los elementos accesorios desacoplados, léase bomba de aceite, agua, alternador...) el GTX podía considerarse ciertamente deportivo en su época.

Su 0 a 100 de 7,1 segundos en línea recta no está nada mal ni siquiera a día de hoy, aunque viendo cómo se mueve y bascula esta mole, a mi me daría algo de respeto poner a prueba sus aptitudes en curva...

Alucina con el vídeo tras el salto.

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