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Nissan retrasa el lanzamiento del GT-R Spec V

Categorías: Nissan, Cupés, Deportivos


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Eso es al menos lo que dice la revista japonesa BestCar. Según la publicación, Nissan ha retrasado el lanzamiento del GT-R Spec V (o V-Spec) en Japón a comienzos de 2009, cuando teóricamente iba a salir antes de que terminara este año. El motivo no parece del todo claro, pero para calmar los ánimos el fabricante comercializará una versión Evolution o S-Tune con algunas de las piezas vistas en la versión de carreras enviada a las 24 Horas de Tokachi.

El lanzamiento del modelo Evolution/S-Tune estará sincronizado con el lanzamiento de la nueva gama de accesorios NISMO, e incluirá mejoras en la suspensión, nuevas piezas aerodinámicas, llantas de competición, neumáticos de altas prestaciones, una centralita revisada y un nuevo sistema de escape. El anuncio oficial tendrá lugar el día 20 de agosto.

Galería: Nissan GT-R



[Artículo en inglés]

Lotus retrasa el lanzamiento del nuevo Esprit - ¿Posible motor híbrido?

Categorías: Lotus, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos


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Lotus está últimamente en todos los caldos, pero sus recursos no son infinitos. Al parecer, la creación del Evora ha consumido su presupuesto a corto plazo, así que el desarrollo del nuevo Esprit (todavía sin nombre) ha sido retrasado forzosamente hasta 2011.

Según cuenta Autocar, el nuevo deportivo estará basado en el chasis del Evora, pero alargado y ensanchado para hacer hueco a un motor longitudinal en medio del vehículo. ¿Y de qué tipo? No lo sabemos, pero de acuerdo a Mike Kimberley, jefe de la compañía, su intención es ofrecer "altas prestaciones sin sentimiento de culpa". Dada la profunda relación entre el fabricante de Hethel y Toyota, Autocar sostiene que el nuevo Esprit podría hacer uso de un grupo híbrido basado en la tecnología desarrollada por ambas compañías.

Galería: Lotus Evora

Chery retrasa sus exportaciones a Europa

Categorías: Industria, Chery



Los consumidores europeos ansiosos por poner sus manos sobre el volante de un Chery (hey, no empieces) deberán esperar un poco más; el fabricante chino ha retrasado las exportaciones de su B21, pero no por problemas de seguridad, sino de calidad percibida. Según varios proveedores de componentes, Chery ha retrasado la producción del sedán para rediseñar el interior, dado que los acabados, aunque suficientes para el mercado local, no son lo que se dice seductores en la Unión Europea. Mientras piensan en cómo van a mejorar el habitáculo, podemos señalar que pronto tendremos que dejar de hacer bromas sobre la calidad de los modelos chinos. Chery está evolucionando rápidamente, y al paso que va, es muy posible que dentro de pocos años empiece a encontrar compradores en Europa.

[Artículo en inglés]

El desarrollo del LF-A se le atraganta a Lexus

Categorías: Lexus, Industria, Deportivos


Pincha en la foto para visitar la galería del LF-A Concept

Ya ves, seguramente estás taaan sorprendido como nosotros, especialmente después de ver el pobre papel de Toyota en el reciente Salón de Tokio. Según los rumores, su marca de lujo iba a mostrar una versión rediseñada del LF-A junto al LF-Xh, pero nanai; una vez más Lexus exhibió el mismo prototipo que ya ha recorrido todo el globo, mientras que el modelo de pre-producción recibía los ¿últimos? retoques en el estudio.

Según cuenta el corresponsal japonés de Winding Road, hay al menos dos motivos detrás de la decepción tokiota. Al parecer, varios ingenieros clave asignados al proyecto han sido desplazados a otros programas dentro de la compañía, lo que unido a los problemas del fabricante para optimizar su motor V10 y ese rumoreado V8 híbrido, ha terminado por retrasar el desarrollo del modelo.

El plan de negocio del LF-A pasa por ensamblar al menos 26 unidades al mes cuando las ventas comiencen en 2009... casi al mismo tiempo en que Honda lanzará su nuevo NSX. Molesto 'vecino' se acaba de buscar Toyota con tanta demora.

[Artículo en inglés]

Volkswagen retrasa el nuevo Golf a 2009

Categorías: Volkswagen, Compactos



Allá por enero os contamos que Martin Winterkorn, al poco de ocupar su sillón de capitán en Volkswagen, había anunciado que revisaría los modelos Golf, Tiguan, Passat y Scirocco. El motivo aparente era refrescar el diseño de los mismos (curiosamente el Tiguan casi no registró cambios frente al prototipo), y esto es algo que va de la mano con la palabra "retraso". Auto Express informa que a consecuencia de estos retoques de última hora, el Golf MkVI será presentado durante el próximo Salón de París, en septiembre; seis meses más tarde de la fecha prevista en un principio, cuando se pensó en lanzarlo tras el Salón de Ginebra. No es necesario decir que la noticia decepcionará a unos cuantos fans del compacto, especialmente a esos que ya se habían hecho a la idea de su relevo anticipado. Esto, además, significa que otros mercados como Estados Unidos posiblemente tendrán que esperar hasta la próxima década.

Por otro lado, pero sin irnos tampoco demasiado lejos, parece que el Polo también será retrasado sensiblemente, postergando su lanzamiento europeo hasta la segunda mitad de 2009.

[Artículo en inglés]

La producción del Tesla Roadster se retrasa, pero el vehículo recupera su autonomía

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos



El nuevo jefe de Tesla, Michael Marks, envió una carta a los clientes de la marca con una buena y una mala noticia. ¿La buena? Que el esfuerzo de los ingenieros de Tesla durante los últimos meses se ha visto recompensado, lo cual significa que el vehículo eléctrico casi tendrá la misma autonomía que se había prometido en un principio. El roadster ahora tiene un rango de acción en ciclo combinado de 394 km (405 km en ciudad/378 en carretera). También y gracias a mejoras estructurales, uno de los prototipos de validación superó la prueba de impacto lateral que causó problemas en una de las primeras versiones.

La mala nueva es que los compradores deberán esperar más tiempo para poder recibir sus vehículos. Tesla revisó sus proyecciones y sólo podrá contar con un número reducido de unidades para fines de este año, por lo cual sólo 50 serán entregadas durante el primer trimestre de 2008. De todos modos, la empresa pretende fabricar 600 unidades antes de que acabe 2008.

[Artículo en inglés]

El Laguna Grand Tour llegará a finales de año al mercado

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de Frankfurt, Industria, Familiares

Aunque las dos carrocerías presentadas por Renault del nuevo Laguna podrán verse por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt, la firma francesa ha anunciado que no llegarán a los concesionarios al mismo tiempo.

La versión de cinco puertas estará disponible en Alemania, Francia, Italia y España a finales del mes de Septiembre o principios de Octubre mientras que para la variante familiar Grand Tour, habrá que esperar unas seis semanas más.

La gama de motores confirmada por Renault se compone de dos motores de gasolina con dos litros y potencias entre los 145 y 170 CV y cuatro motores diésel: 1.5 dCi de 110 CV y tres variantes del 2.0 dCi con 130, 150 y 175 CV de potencia. El consumo del más pequeño de los diésel será de sólo 5,1 L/100 km.

Producción del Spyker C12 Zagato se retrasa

Categorías: Deportivos



Presentado durante el Salón de Ginebra pasado, el Spyker C12 Zagato se supone que iba a llegar a producción dentro de nada, pero ha sido retrasado en el último momento. Sólo 24 unidades de este superdeportivo estaban en la lista y únicamente para clientes de la marca, pero a pesar de la pequeña cantidad, la capacidad de producción de Spyker no da abasto. Por ahora la empresa holandesa le ha dado prioridad a otros modelos y seguramente también a arreglar sus problemas financieros. Según Auto Telegraaf, la compañía reportará grandes pérdidas este año, y además su equipo de Fórmula 1 tiene problemas con sus patrocinadores. Ojalá que el C12 Zagato no salga del mapa de la compañía de forma definitiva.

[Artículo en inglés]

Toyota retrasa el lanzamiento del nuevo Prius

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos



Según el periódico japonés Nikkan Kogyo Shimbun, Toyota pospondrá unos meses el lanzamiento de la próxima generación del Prius. Originalmente planeada para otoño de 2008, la esperada puesta de largo tendrá que esperar ahora a la primavera de 2009. Esta será la cuarta generación del popular híbrido (la primera, casi desconocida, no salió de Japón), y se daba por hecho que entre sus cambios más importantes se contaría una batería de litio-ión. Toyota, sin embargo, se ha decantado por el níquel e hidruro metálico, retrasando el lanzamiento del automóvil hasta que se complete el desarrollo del sistema eléctrico. Matsushita, socio de Toyota para la fabricación de baterías, podría tener parte de la culpa, pero oficialmente Toyota dice que no hay tal retraso, dado que como mantiene, nunca se anunció en primer lugar una fecha concreta.

Con o sin baterías de litio-ión, el Prius es con diferencia el híbrido más vendido y conocido del mercado. El año pasado Toyota colocó 186.000 unidades, con las que el fabricante sumó un total de 313.000 híbridos vendidos.

[Artículo en inglés]

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