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Alfa Romeo retrasa su entrada a Estados Unidos

Categorías: Alfa Romeo, Industria

Parece que el sueño americano tendrá que esperar para Alfa Romeo. En una rueda de prensa dada en el Salón del Automóvil de Detroit, los responsables de la marca han informado que antes de explorar nuevos terrenos es necesario trabajar en los presentes.

Recordamos que el año pasado el Grupo Fiat había anunciado la intención de lanzar Alfa Romeo en Estados Unidos a finales de este año y, ya más adelante, fabricar localmente algunos modelos. Ahora se ha decidido esperar dado que con la gama actual no se alcanzarían unas ventas lógicas y rentables. Antes de abrir nuevos mercados, Alfa Romeo deberá ser rentable por sí misma. De no hacerlo, deberá quedarse en Europa como principal mercado.

Honda retrasa una vez más el lanzamiento del NSX

Categorías: Honda, Deportivos



Junto a la información de que Honda retrasará la introducción de su marca de lujo en Japón, nos llega el bombazo de que el NSX también vuelve a caerse del calendario, faltando a la cita que tenía supuestamente programada en el Salón de Tokio de este año.

Aunque Honda nunca ha dado una fecha concreta para la presentación de su nuevo superdeportivo, se especulaba que la versión final del Acura Advanced Sports Car Concept podría ser lanzada dentro de poco. Considerando que Acura, marca que posiblemente recibirá el modelo en Japón, no llegará al país del sol naciente hasta 2010 (con suerte) y que ese año no hay ninguna exposición local, es posible que tengamos que esperar hasta 2011 para ver qué se trae Honda entre manos. Con el tiempo que le está llevando, más vale que sea algo realmente espectacular.

[Artículo en inglés]

Toyota retrasa el lanzamiento del nuevo Prius

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos



Según el periódico japonés Nikkan Kogyo Shimbun, Toyota pospondrá unos meses el lanzamiento de la próxima generación del Prius. Originalmente planeada para otoño de 2008, la esperada puesta de largo tendrá que esperar ahora a la primavera de 2009. Esta será la cuarta generación del popular híbrido (la primera, casi desconocida, no salió de Japón), y se daba por hecho que entre sus cambios más importantes se contaría una batería de litio-ión. Toyota, sin embargo, se ha decantado por el níquel e hidruro metálico, retrasando el lanzamiento del automóvil hasta que se complete el desarrollo del sistema eléctrico. Matsushita, socio de Toyota para la fabricación de baterías, podría tener parte de la culpa, pero oficialmente Toyota dice que no hay tal retraso, dado que como mantiene, nunca se anunció en primer lugar una fecha concreta.

Con o sin baterías de litio-ión, el Prius es con diferencia el híbrido más vendido y conocido del mercado. El año pasado Toyota colocó 186.000 unidades, con las que el fabricante sumó un total de 313.000 híbridos vendidos.

[Artículo en inglés]

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