Chevrolet acaba de publicar los resultados obtenidos durante el 2011 en Europa y se muestran muy satisfechos con ellos. Estos datos son relativos a los países del centro de Europa, y también los mercados más occidentales, sin contabilizar las excelentes cifras de Rusia.

En total la firma vendió 206.400 unidades en el viejo continente y hay que destacar que la demanda se incrementó en 20 países y en 16 se mejoró la cuota de mercado. Austria, Francia, Alemania, Polonia, Serbia, Eslovenia y Turquía mostraron datos récord y entre las curiosidades podemos decir que el 40% de todos los Camaro destinados a Europa se quedaron en Francia (239 uds).

Posiblemente Rolls Royce sea la marca más lujosa y con mejor reputación del mundo. Sus precios prohibitivos y una calidad artesanal fuera de toda duda son sus señas de identidad, algo muy valorado por los clientes, cada vez más numerosos.

Según los resultados publicados relativos al primer semestre, las ventas de la firma británica se han multiplicado por dos en ciertas regiones como Oriente Próximo, especialmente gracias a las buenas ventas realizadas en Abu Dhabi y Emiratos Árabes Unidos, donde se han vendido todas las unidades disponibles hasta septiembre. En cuanto a la producción, en junio se logró un récord con más de 300 unidades fabricadas y la factoría de Goodwood trabajando a tope.

Durante el año 2009 las ventas de BMW en todo el mundo cayeron ligeramente respecto al 2008. Sin embargo en países como China se ha mantenido la tendencia al alza, con un incremento del 56,9% y un total de 90.536 unidades matriculadas.

Gracias a la sociedad creada entre BMW y Brilliance, la firma bávara ha ido escalando puestos en las listas de ventas, y aunque la oferta fabricada localmente se reduce a las Serie 3 y 5, otras como la Serie 7 han despuntado en 2009 con más de 16.000 unidades vendidas. Para los próximos años se espera que siga creciendo la demanda gracias a la apertura de una segunda factoría en suelo chino.

Parece que Opel va a jugar un papel importante en la recuperación de General Motors. En Europa han crecido sus ventas tanto, que ya podemos hablar de unos resultados milagrosos teniendo en cuenta que hemos pasado una de las peores crisis económicas.

Sólo en Alemania, las cifras de 2009 indican unos resultados tan buenos, que hay que irse cuatro años atrás para igualarlos. En total se cerrará este periodo con cerca de 339.000 unidades vendidas, es decir, un 31% más que en 2008. La cuota de mercado alcanzará el 8,9%, una cifra muy buena. Las ayudas directas a la compra han sido decisivas para que tanto el Corsa como el Agila hayan multiplicado la demanda. A esto hay que añadir el excelente resultado de los Insignia, que siguen peleando en la parte alta de las listas de ventas.

En España la empresa no cerrará con los mejores resultados de los últimos años, aunque con la llegada del nuevo Astra la situación promete de cara al 2010. En total en 2009 se venderán unas 65.000 unidades.