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Chrysler abandona las conversaciones con Renault-Nissan y se decanta por GM

Publicado el 03 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

Si Chrysler termina desligándose de Cerberus, parece que será para caer en las manos de su hasta ahora rival General Motors. Automotive News informa que la estrella de cinco puntas no volverá a reunirse con Renault-Nissan, dado que la compañía propietaria de Chrysler cree que un acuerdo de venta con General Motors sería mucho más provechoso económicamente *y* para la industria. No somos analistas, pero eso último suena a justificación barata donde las haya.

Así las cosas, parece que Cerberus continuará negociando con General Motors a toda velocidad, aunque sin el apoyo económico del Departamento del Tesoro de EEUU, parece que las conversaciones podrían adentrarse en un traicionero mar de sargazos. El resultado de las elecciones del 4 de noviembre podría ayudar a cambiar (o no) el panorama actual de la industria.

[Artículo en inglés]

Tags: Cerberus, Chrysler, General Motors, GeneralMotors, Negociaciones, Renault-Nissan

Renault anuncia su modelo de bajo coste para la India (cuidado, Nano)

Publicado el 12 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Renault, Industria, Subcompactos

No hemos tenido que esperar mucho, ¿verdad? Sólo cuatro días después de que supiéramos que Renault estaba trabajando en un vehículo de precio súper reducido, la marca del rombo ha emitido un comunicado anunciando una alianza estratégica con Bajaj Auto para lanzar su rumoreado rival del Tata Nano.

La nota de prensa es extraordinariamente escueta, aunque menciona que el vehículo está siendo desarrollado bajo la designación interna ULC (posiblemente las iniciales de Ultra Low Cost), y que se comercializará en la India a partir de 2011. Para ello, Renault ha formado una nueva alianza con Bajaj, el mayor fabricante de motos del país. La nueva sociedad estará participada al 50% por el fabricante indio, dejando el resto dividido a partes iguales entre Renault y Nissan. El propósito de esta joint venture es ensamblar un mini-automóvil con un precio de tan sólo 2.500 dólares (1.620 euros); exactamente lo mismo que costará el Tata Nano.

Los planes de exportación son por el momento una incógnita (no esperábamos menos con una fecha de lanzamiento tan lejana), aunque Renault menciona que podría venderlo en otros países en vías de desarrollo. De entrada, Renault y Bajaj se han fijado una meta de 200.000 unidades al año.

[Fuente: Renault]

Tags: bajaj, bajaj auto, BajajAuto, bajo coste, BajoCoste, renault, renault-nissan, ulc