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Primeras imágenes del Renault Sandero para Rusia

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B



A finales de este mes de agosto Renault presentará en el Salón del Automóvil de Moscú la segunda generación del Sandero. Se trata de una actualización muy importante similar a la que sufrió en Europa hace un año y medio, y que consigue mejorar al polivalente en prácticamente todos los apartados.

Exteriormente el Sandero para Rusia es casi igual al vendido por Dacia salvo por la inclusión de un nuevo paragolpes delantero con detalles cromados. Este elemento exclusivo ya lo pudimos ver también en los Renault Logan para este mercado y con él se espera aumentar la sensación de "mejor coche". Como siempre ocurre con los productos de la marca para este mercado, las suspensiones son específicas y presenta una mayor altura libre al suelo para poder circular en carreteras en estados mejorables.

Para el interior Renault no se ha complicado y utiliza el mismo salpicadero que en el Logan. Además de una distribución de todos los mandos más racional, mejora la calidad de los acabados y aumentan las posibilidades de equipamiento. Entre las novedades hay que citar el sistema de navegación MEDIA SAT con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB y entrada auxiliar de audio.

El nuevo Renault Sandero Stepway en movimiento

Categorías: Dacia, Renault, Etc., Utilitarios Segmento B



Renault inicia en estos días la comercialización del renovado Sandero en mercados como el ucraniano o el ruso. Los chicos de AvtoxAvto ya se han puesto a los mandos de una unidad del Stepway específico para la región y han realizado un vídeo que nos deja verlo con todo lujo de detalles.

A diferencia de los Sandero Stepway vendidos por Dacia, los de Renault comparten el frontal con el Symbol, estrenando ópticas, parrilla y dando mucho protagonismo al logo de la firma francesa. Otra diferencia está en la altura al suelo, superior que en las unidades para Europa Occidental. Teniendo en cuenta el estado de algunas vías en esos países, es lógico que se haya incrementado.

En el interior los cambios son menores aunque hay que destacar la posibilidad incluir el sistema de climatización automática en lugar del aire acondicionado. La unidad de control es la misma que llevan los Clio de cuarta generación.

Renault presenta los nuevos Sandero y Sandero Stepway

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B


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Renault está sacando el máximo partido a los modelos de Dacia usando los dos logos. Así en aquellos mercados en los que Dacia no está presente, comercializa estos productos de corte económico con el rombo en la parrilla frontal.

Tras conocer los nuevos Dacia Logan y Sandero, y posteriormente el Renault Symbol que sí convivirá en ciertos mercados con el rumano como alternativa más elaborada, ahora es el turno para el Sandero que se viste de Renault para ciertos países como Rusia, dónde es uno de los vehículos preferidos por el público. Basta decir que en 2012 se vendieron nada menos 58.734 unidades del polivalente gracias sobre todo al éxito de los Stepway.

Estéticamente los nuevos Renault Sandero son idénticos a los vendidos por Dacia salvo por el frontal. Aquí estrenan ópticas, paragolpes y la parrilla ya vista en los últimos lanzamientos como el Clio IV, Scénic FL o el propio Symbol. Hay que reconocer que ya sea con un logo u otro, el Sandero ha ganado mucho con la renovación y ahora son más agradables al ojo.

El vergonzoso resultado del Renault Sandero en los LatinNCAP

Categorías: Dacia, Renault



¿Piensas que el Sandero de Dacia para Europa es idéntico al Renault Sandero pensado para el mercado sudamericano? Vuelve a pensarlo, porque no es así. Vale, sabemos que los coches destinados a aquel mercado suelen contar con menos equipamiento de serie. Suelen montarse suspensiones más elevadas, muelles más blandos, para permitir circular por carreteras que, por norma general, no están tan bien asfaltadas. Las mecánicas no suelen estar tampoco tan conseguidas...

Pero, ¿realmente pensarías que el coche es de peor calidad también en cuanto a su estructura? Nosotros no lo creíamos, hasta que nuestros amigos de Autoblog Uruguay han publicado los resultados del LatinNCAP, el equivalente sudamericano de nuestro EuroNCAP.

Nos hemos encontrado allí coches con malas puntuaciones, pero no esperábamos lo que ha sucedido con el Sandero.


Dacia Sandero 2013 - París 2012

Categorías: Dacia, Salón del Automóvil de París, Utilitarios Segmento B, Hatchbacks


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Si bien el Logan llevaba pidiendo a gritos una renovación, al Sandero creo que no le hacían falta cambios para seguir vigente al menos una temporada más. Sin embargo los chicos de Dacia han decidido actualizar ambos modelos unificando el estilo de sus frontales.

De lo que no hay duda alguna es de la gran mejora estética del Sandero. Si el anterior ya era agradable, este presume de mayor empaque. Esto no quita para qué el concepto general del producto siga siendo el de siempre: cubrir las necesidades básicas de transporte con un modelo sencillo, de bajo coste y mantenimiento contenido. No hay lugar para lujos y elementos superfluos, haciendo de esa simpleza su mejor carta de presentación.


Todas las fotos del nuevo Renault Sandero GT-Line

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Hatchbacks


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Hace unos días te mostrábamos el primer vídeo promocional del Sandero GT-Line y hoy Renault ha publicado las imágenes oficiales. La nueva versión no sólo estrena aspecto sino que también tiene bajo el capó un motor de 1,6 litros totalmente renovado.

Gracias a la tecnología Hi-Power, el Sandero GT-Line es capaz de usar gasolina sin plomo y etanol indistintamente. Desarrolla una potencia de 106 CV cuando emplea el segundo combustible y 98 CV con gasolina. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Este mismo bloque también se estrena en la gama 2013 de los Logan, Sandero y Stepway convencionales.

Vídeo: Nuevo Renault Sandero GT-Line, un toque picante para el polivalente

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, Hatchbacks



Una vez más Renault pone a la venta en el mercado brasileño una versión más picantota del Sandero. Bajo la denominación GT-Line (ya hubo una variente con este nombre en las unidades anteriores al restyling), ofrece un aspecto más deportivo gracias al paquete estético exterior.

Sin cambios en la mecánica, el Sandero GT-Line se reconoce por los adhesivos decorativos de la carrocería, los paragolpes específicos, espejos en negro, las llantas de aleación de 15 pulgadas y el pequeño alerón posterior. En el habitáculo hay ciertos elementos exclusivos en color rojo y una instrumentación personalizada que añaden un punto más juvenil y atractivo.

Tras el salto encontrarás el vídeo promocional de esta particular versión que complementa a los Sandero convencionales y los Stepway, más rudos y aptos para vías en mal estado.

El nuevo Renault Sandero 2011 aterriza en Argentina

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B


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Ya están disponibles en Argentina los nuevos Renault Sandero, mejorados respecto al vendido hasta ahora y con una estética mucho más atractiva e inspirada en los productos europeos. Por el momento sólo hay dos motores de gasolina, sacando de la oferta el anterior 1.5 dCi.

Los precios recomendados son:
  • 1.6i 8v 90 CV Pack 62.900 pesos (10.609 €)
  • 1.6i 8v 90 CV Pack Plus 65.200 pesos (10.997 €)
  • 1.6i 16v 105 CV Confort 68.600 pesos (11.570 €)
  • 1.6i 16v 105 CV Luxe 73.200 pesos (12.346 €)
  • 1.6i 16v 105 CV Stepway Confort 77.600 pesos (13.088 €)
  • 1.6i 16v 105 CV Stepway Dynamique 81.900 pesos (13.814 €)
  • 1.6i 16v 105 CV Stepway Luxe 85.300 pesos (14.387 €)
Desde el nivel más accesible ya incluyen de serie el aire acondicionado, la dirección asistida, bluetooth, luneta térmica, radio CD MP3 y entrada auxiliar de audio. Se echan de menos el doble airbag y el ABS, si bien puede ser de serie u opcional en el resto de acabados.

Todas las imágenes del Renault Sandero/Stepway 2011

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B


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Ayer te adelantábamos algunos detalles del renovado Renault Sandero para el mercado brasileño y hoy completamos la información con las imágenes en alta resolución y todos los precios para Brasil, país en el que se inicia la comercialización en unos días.

La gama inicial queda compuesta por las siguientes variantes:
  • 1.0i 16v Hi-Flex 77 CV Authentique 28.700 reales
  • 1.0i 16v Hi-Flex 77 CV Expression 31.300 reales
  • 1.6i 8v Hi-Torque 92 CV Expression 33.600 reales
  • 1.6i 8v Hi-Torque 92 CV Privilege 40.400 reales
  • 1.6i 16v Hi-Flex 112 CV Stepway 42.600 reales
Las versiones Authentique son excesivamente parcas en equipo, y no cuentan ni con dirección asistida, aire acondicionado o ABS. Los Expression son el punto más interesante para contar una dotación algo decente, si bien los Privilege y Stepway ya están a un nivel destacable. Eso sí, en todos el ABS es opcional.

El nuevo Renault Sandero debuta en Brasil

Categorías: Dacia, Renault, Utilitarios Segmento B



Renault Brasil ha presentado oficialmente las primeras imágenes del renovado Sandero, un polivalente que ahora se parece un poco más a los modelos comercializados en Europa, especialmente al Mégane. Recibe cambios estéticos y de equipamiento, aunque tampoco despunta en nada.

Exteriormente es reconocible por su nuevo frontal "meganizado", con parrilla y capó totalmente nuevos. Paragolpes, llantas de aleación, tapacubos, colores y pilotos posteriores, estos últimos oscurecidos. Además la denominación del modelo ahora va en posición central. En el interior aparecen tejidos y materiales en general algo más cuidados, aunque no es su punto fuerte. En materia de diseño, la consola central tiene nuevos mandos y la instrumentación se ha actualizado. Todas estas variaciones afectan tanto al normal como a los StepWay, de aspecto campero y, ahora sí, atractivo diseño.

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