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Vídeo: Megane RS 265 girando Spa Francorchapms

Publicado el 07 de May del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault

Un Megane RS 265 es para lo que es... como por ejemplo enfrentarse al trazado mítico de Spa Francorchamps y la subida de Eau Rouge. No me equivoco si afirmo que tú, como yo, estarías encantado de poder disfrutar del aparato francés en este circuito que tantas preciosas carreras nos ha regalado.

Los chicos de PistonHeads tuvieron la oportunidad de hacer este reto que te hemos comentado, y para nuestro gozo, lo grabaron con una cámara on-board, de la que te dejamos el vídeo tras el salto.

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8:07.97 es el crono del Megane RS Trophy en el Nordschleife

Publicado el 17 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Compactos

Ayer se confirmó el potencial del nuevo Mégane RS Trophy, con una demostración de fuerza al conseguir girar el Nordschleife de Nurburgring en un espectacular crono de 8:07.97, marcando un hito histórico para los coches matriculables "de serie" de tracción delantera.

Este crono rebaja en casi 10 segundos el anterior 8:17 conseguido por el Mégane R26.R, y eso que el Trophy no cuenta ni con barras antivuelco, ni con lunetas en material plástico para reducir el peso. Además el crono fue conseguido con unas Birdgestone RE050A, una goma de calle con una duración y resistencia al desgaste más que remarcable, lo que agrega mérito a lo conseguido por Renault Sport. Nuestra enhorabuena... a la espera del vídeo.

Galería: Renault Mégane RS Trophy

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Oficial: Renault Mégane RS Trophy

Publicado el 10 de Jun del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Renault, Cupés, Deportivos

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Renault tiene una cita con sus fans el día 17 de junio en Nürburgring, pero ha querido saciar (¿o será agudizar?) su apetito con una semana de antelación anunciando hoy mismo el nuevo Mégane RS Trophy, la nueva versión deportiva de su compacto que llevaba avanzándonos desde hace un tiempo. Como bien señalaba ayer Guille, no es la bestia de competición pura y dura, que algunos anticipaban, pero tampoco tendrá problemas metiendo miedo en las tandas del fin de semana.

La versión Trophy del Mégane RS se distingue por la potenciación de su motor 2,0 turbo, así como por la inclusión del diferencial autoblocante del paquete Cup y sus ajustes del chasis. En lugar de los 250 CV y 340 Nm del Mégane RS convencional, el Trophy entrega 265 CV y 360 Nm, puestos en contacto con el asfalto a través de unos neumáticos Bridgestone Potenza RE050A sobre llanta de 19". La ganancia en prestaciones nominales es relativamente modesta, con una décima menos en el 0 a 100 (6,0 segundos clavados) y una punta de 254 km/h. A pesar de todas estas mejoras, el consumo medio se mantiene en 8,2 L/100 km.

Galería: Renault Mégane RS Trophy

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Vídeo: El 17 de junio veremos el Megane RS más radical

Publicado el 02 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Compactos

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Renault es la reina actual de los compactos y utilitarios deportivos. Su Megane RS y su Clio RS son referencias absolutas tanto por rendimiento como por sensaciones al volante, y eso no lo puede discutir nadie. Viene siendo así desde hace ya unos cuantos años, y parece que los chicos de Renault Sport no están dispuestos a dejar que alguien les haga sombra.

Así nos lo han hecho saber con un vídeo-teaser, donde nos citan el 17 de Junio en Nurburgring, donde se celebra una de las quedadas anuales de Renault Sport más importantes (y esperadas). Allí, se supone, que veremos una variante más radical si cabe del Megane RS, aunque no tan "bestia" como el R26R, pues en el vídeo no se le ven ni ventanillas de policarbonato, ni jaula de protección ante vuelcos.

En el 1:20 parece mostrarse el crono a una vuelta en el nordschleife en un móvil, pero si congelas la imagen sólo se ve un 0:33... Habrá que esperar hasta el 17 para averiguar el nuevo logro de Renault Sport. Entre tanto, haz tu apuesta por el crono, a ver si acierta alguien.

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Llamadas a revisión: Renault Mégane RS

Publicado el 22 de Jan del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Renault, Mantenimiento, Deportivos, Compactos

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Tras varias semanas de enciclopédicas llamadas a revisión, este sábado las autoridades europeas sólo recogen una solitaria campaña de servicio técnico. El desafortunado protagonista no es otro que el Renault Mégane RS de anterior generación, cuyo nombre aparece en la lista del Instituto Nacional del Consumo de España. Esto es lo que dice el informe:

Se ha producido una no conformidad en el proceso de fundición que ha ocasionado la presencia de fisuras en una pequeña cantidad de portabujes delantero derecho. Con riesgo de ruidos en el tren delantero y, en algunos casos, rotura del portabujes delantero.

Galería: Renault Mégane RS 2004

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El Renault Mégane RS, también para la policía francesa

Publicado el 15 de Oct del 2010 por Enrique García

Categorías: Renault, Deportivos, Compactos

Aunque no es muy normal en España, en otros países europeos algunos departamentos de policía incluyen en sus flotas vehículos de altas prestaciones que les permitan dar caza a los malos en vías rápidas. En Francia, Renault acaba de anunciar que suministrará 70 unidades del Mégane RS a la Gendarmería.

Con la incorporación de estos compactos deportivos, se pretende tener un medio de transporte rápido para intervenciones en las que se necesitan vehículos potentes y ágiles. El Mégane RS disfruta de un motor de dos litros sobrealimentado con 250 CV de potencia, y según la homologación, alcanza los 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Lo único que no me queda muy claro es dónde meterán a los cacos una vez hayan sido detenidos, pues el RS sólo se vende con carrocería coupé.

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Se filtran más datos del Mégane RS más bruto

Publicado el 22 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Fotos espía, Compactos

Mégane RS tiene ahora mismo la etiqueta del compacto deportivo más efectivo. Al menos eso se ha podido desprender de varias comparativas, vídeos y pruebas (desgraciadamente, a los chicos de Autoblog "nos tienen algo así como castigados" y todavía no ha pasado por nuestras manos una unidad de prensa).

Pero para seguir en la brecha y dejar de jugar con desventaja en cuanto a potencia bruta, parece que la marca francesa del rombo está preparando en Nürburgring una versión más bruta y aligerada de su coche. El otro día Alberto nos traía las primeras instantáneas espía, y hoy Autocar ha publicado las mismas fotos, pero acompañadas de texto interesante: 300 CV, diferencial autoblocante mecánico, y algún que otro retoque de chasis.

¿Fecha de presentación? Las apuestas siguen en el Salón de París de este mes de septiembre...

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Fotos espía: Renault Mégane RS "Radicale"

Publicado el 30 de Jun del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Renault, Fotos espía, Deportivos, Compactos

¿Quién es el ganador en la batalla de los RS? ¿El Focus o el Mégane? Esta es una pregunta que ha hecho correr ríos de píxeles en internet (y hasta ha iniciado alguna que otra bronca en más de una quedada), pero Renault no tiene miedo a la polémica, por lo que piensa avivar estas llamas con una versión aún más aguerrida de su compacto. El coche, que posiblemente recogería el testigo del viejo Mégane R26.R, tendrá que vérselas con el no menos lanzado Focus RS500, por lo que cabe esperar alguna clase de potenciación y tal vez una dieta relámpago para reducir su peso.

Probablemente, que no con certeza, Renault presentará este nuevo Mégane el 30 de septiembre en el Salón del Automóvil de París. Hasta entonces puedes hacer clic en el recorte de la derecha para ver todas las fotos.

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Vídeo: El Mégane RS se pasea por el Circuito Ascari de Ronda

Publicado el 25 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Renault, Etc., Compactos

Ya lo hemos visto por el 'Ring, y ahora Renault nos ofrece un vídeo del Mégane RS girando el precioso circuito Ascari, situado en Ronda. Evidentemente, un vídeo sin comparativa o datos queda un poco hueco, pues no nos dice realmente cómo de rápido va el coche, pero oye, no por ello pierde interés poder ver al nuevo compacto caliente de la casa del rombo atacando unas cuantas curvas. Los tienes tras el salto, como siempre.

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España: El Renault Mégane RS, desde 26.450 €

Publicado el 20 de Oct del 2009 por Enrique García

Categorías: Renault, Deportivos, Compactos

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Sin duda alguna el nuevo Renault Mégane RS hará mucho daño dentro del segmento de los compactos deportivos. Con un precio de tarifa de sólo 26.450 €, se sitúa como el producto más económico y uno de los más interesantes.

El motor empleado en el nuevo Mégane RS es el 2.0i Turbo de 250 CV. Además de alcanzar los 250 km/h, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,1 segundos. En lo relativo al consumo, la media homologada es de 8,4 L/100, con unas emisiones de CO2 de 195 g/km.

El equipamiento de serie incluye elementos como el ESP, TCS, múltiples airbags, climatizador, equipo de sonido, asientos deportivos, etc. Por 2.650 € adicionales podemos optar por el RS Cup, que añade suspensiones más firmes, diferencial de deslizamiento limitado, asientos Recaro, frenos Brembo y pinzas en rojo.