Casi todas las semanas se emite algún comunicado para alertar a los consumidores de pequeños (o grandes) defectos en sus vehículos. Lo normal es que hablemos de media docena de automóviles o incluso menos, pero este sábado creo que se han batido todos los récords desde que comenzamos a reportar estas incidencias en Autoblog. Y en buena parte, "gracias" al uso de software y elementos compartidos entre múltiples coches de una misma compañía; una estrategia de producción que si bien tiene beneficios evidentes, puede provocar los más terribles dolores de cabeza cuando algo se tuerce.

A continuación tienes los últimos avisos emitidos desde la red de alertas de la Unión Europea y el Instituto Nacional del Consumo. Ojo porque no todos los modelos tienen números de identificación, de forma que si sospechas que el tuyo puede estar afectado será mejor que llames a tu concesionario.

Renault no atraviesa una buena etapa en Japón, con ventas cada vez más resentidas. Para intentar compensar un poco la situación, han comenzado la comercialización del Koleos, fabricado en Corea del Sur y que destaca por un precio relativamente asequible.

El Koleos japonés se ofrece sólo con motor de gasolina y cambio automático de tipo CVT. Con 170 CV, el bloque de 2,5 litros mueve con soltura al nuevo SUV sin que por ello los consumos sean muy elevados. El equipamiento de serie por otro lado es completo e incluye el climatizador, techo solar panorámico, llantas de aleación, volante de cuero, equipo de sonido, faros antiniebla, faros de xenón y tapizado en cuero -según versiones-, etc. El precio de partida arranca en los 3.580.000 yenes (26.535 € al cambio).

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Ya están disponibles en Chile los Renault Koleos, el primer todocamino de la firma. Por el momento la oferta queda compuesta por cinco versiones, un sólo motor de gasolina y dos tipos de transmisión.

Comenzando por la mecánica, se trata del 2.5i 16v de 170 CV. Posee un cambio manual de seis velocidades aunque algunas versiones tienen uno automático de tipo CVT. Puede elegirse con tracción total o sólo al eje delantero. La velocidad máxima es de 190 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 9,9 segunos en los 4x2 y 10,3 segundos en los 4x4.

Renault ha lanzado en el mercado español una serie limitada del Koleos denominda Elegance. Para su desarrollo se ha tomado como modelo base el Dynamique PK1 y se le han añadido nuevos elementos.

La dotación de serie contempla:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Climatizador automático de dos zonas
• Barras de techo
• ESP + TCS
• Ordenador de viaje
• Sistema de navegación Tom Tom Go
• Bluetooth
• Freno de mano eléctrico
• Control de velocidad
• Radio CD MP3
• Sensor de aparcamiento delantero y trasero
• Tarjeta Renault Manos Libres

El motor elegido para mover al Koleos Elegance es el 2.0 dCi de 150 CV. El precio recomendado es de 25.800 €.

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Renault ha comenzado la comercialización en Argentina del Koleos, el primer todocamino de la firma -si obviamos el RX4-. Se encuentra disponible en exclusiva con el motor de gasolina de 2,5 litros y 170 CV, con cambio manual y automático.

Con tres versiones diferentes para elegir, el Koleos podrá incorporar tracción delantera o total 4WD. Las prestaciones son destacables, con una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos en el manual. Tanto en los modelos con cambio manual como en los de tipo CVT poseen seis velocidades.

Una vez más el Euro NCAP ha probado algunos de los últimos vehículos lanzados en la Unión Europea, pero lo que de verdad nos ha llamado la atención de su último comunicado, es la aparente voluntad para endurecer el sistema de puntuación.

Dado que conseguir las cinco estrellas es más una rutina que un esfuerzo real para muchos fabricantes (o al menos ya no es uno tan considerable como antaño), el organismo comenzará a valorar próximamente la inclusión de ayudas electrónicas como el ESP. Además, en en caso de la protección para adultos, se puntuará el riesgo a sufrir el temido latigazo cervical. Los test de choque actualizados comenzarán a ser publicados a partir de febrero, una vez estén definidos los nuevos protocolos. Esperamos tener todos los detalles antes de que acabe el año.

Volviendo a las últimas pruebas, los modelos estampados por el Euro NCAP han sido el Daihatsu Cuore, el Hyundai i30 (por segunda vez), el Lancia Delta, el Renault Koleos y el Mercedes Clase ML. Todos a excepción del Cuore han sacado cinco estrellas, reforzando la impresión de que han de endurecerse los requisitos.

Ahora que ya has digerido las especificaciones y visto las fotos... ¿qué tal si le echas un vistazo en movimiento? Ciertamente los vídeos oficiales del Renault Koleos podrían ser un poco más emocionantes, pero nos ayudan a visualizar mejor las dimensiones de este todocamino compacto, primo hermano del Nissan Qashqai y clon del Samsung QM5. No sabemos qué más podemos decirte, salvo que estaremos en Ginebra dentro de unos días para traerte las primeras impresiones y un buen montón de fotos.

Sigue el enlace, los vídeos te esperan más abajo.