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Además del Rely X5, Chery ha mostrado en Shanghái toda la oferta de su nueva marca de enfoque lúdico. Sin ser especialmente interesante, al menos se ha intentado mejorar en cierta medida la calidad percibida y el equipamiento de los diferentes modelos.

El más interesante de todos es el V5, un monovolumen de diseño moderno que lleva a la venta ya unos añitos en China como Chery B14 Cross. Tiene un habitáculo capaz de acomodar a siete pasajeros y una calidad bastante por encima de lo visto en otros productos de la firma. Los motores pueden alcanzar los 170 CV del 2.4i 16v.

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La división de automóviles de ocio y tiempo libre de Chery, Rely, ha presentado el X5, un todoterreno basado en el Chery Higgo3 y que comenzará su comercialización en las próximas semanas. Destaca por su mejora en la calidad de acabados y su mayor equipamiento respecto al Tiggo convencional.

El X5 de Rely es un SUV de tamaño medio-grande. La oferta mecánica estará formada por un 2.0 TCI de desarrollo propio (de Chery). Inyección directa de gasolina, culata multiválvulas y distribución variable serán algunas de sus características. Más adelante se oferta un motor V6 con una potencia estimada que podría rondar los 210 CV.

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A partir de mañana el sector de la automoción en China estará concentrado en Shanghái, lugar en el que se celebrará el Salón del Automóvil. Chery será unos de los fabricantes más activos de la muestra y enseñará todos los detalles de sus nuevas filiales.

Además de Riich, de la que ya os hemos hablado en varias ocasiones, Rely también contará con una nutrida gama de vehículos, más enfocada a la familia y el ocio. Entre los modelos más característicos destacarán el V5 (un monovolumen mediano), el X5 (visto anteriormente como Chery Tiggo5), el H5 (furgón de tamaño grande con versiones Combi muy parecido al Toyota HiAce) y el V8, un monovolumen grande con clara inspiración japonesa.

Ayer anunciábamos el lanzamiento por parte de Chery de su división de productos más elaborados, que tendrá la denominación Riich. Ahora regresamos para comunicar que no será la única novedad en la firma.

Al parecer Chery tiene claro que es necesario especializar los productos según el tipo de cliente al que van dirigidos. Para ello los vehículos comerciales se venderán bajo la división Karry (al menos los de tamaño pequeño). Chery seguirá vendiendo con su marca los productos más generalistas mientras que Rely se encargará de los modelos de prestigio dentro del segmento medio. Por último Riich quedará para los productos más exclusivos.