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Pese a que todavía son muchos los que no se toman en serio la escalada bestial en calidad y desarrollo de los fabricantes chinos, otros ya empiezan a verle las orejas al lobo. Y es que los plagios y copias parecen quedar atrás, y son ahora los productos propios los que ganan adeptos.

La división de vehículo de ocio de Chery, Rely, acaba de lanzar en China lo que podría considerarse su primer SUV en condiciones, el X5. Mucho han tardado en su elaboración y puesta a punto final, incluso llevando algunas unidades al Rallye Dakar celebrado en tierras latinoaméricanas para comprobar su capacidad off-road. Una vez analizados todos los apartados, llega a los concesionarios con ganas de robar buena parte de las ventas en su segmento.

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Además del Rely X5, Chery ha mostrado en Shanghái toda la oferta de su nueva marca de enfoque lúdico. Sin ser especialmente interesante, al menos se ha intentado mejorar en cierta medida la calidad percibida y el equipamiento de los diferentes modelos.

El más interesante de todos es el V5, un monovolumen de diseño moderno que lleva a la venta ya unos añitos en China como Chery B14 Cross. Tiene un habitáculo capaz de acomodar a siete pasajeros y una calidad bastante por encima de lo visto en otros productos de la firma. Los motores pueden alcanzar los 170 CV del 2.4i 16v.

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La división de automóviles de ocio y tiempo libre de Chery, Rely, ha presentado el X5, un todoterreno basado en el Chery Higgo3 y que comenzará su comercialización en las próximas semanas. Destaca por su mejora en la calidad de acabados y su mayor equipamiento respecto al Tiggo convencional.

El X5 de Rely es un SUV de tamaño medio-grande. La oferta mecánica estará formada por un 2.0 TCI de desarrollo propio (de Chery). Inyección directa de gasolina, culata multiválvulas y distribución variable serán algunas de sus características. Más adelante se oferta un motor V6 con una potencia estimada que podría rondar los 210 CV.