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El nuevo urbano de Vauxhall recuperará la denominación Viva

Categorías: Opel, Industria, Urbanos segmento A



El sucesor del Opel Agila debería estar listo para desembarcar en los concesionarios el año que viene. Quizás lo veamos en el Salón del Automóvil de París en su formato definitivo pero de momento es algo que no se ha confirmado.

Lo que sí podemos decirte ya es que al menos en el Reino Unido la filial de Opel, Vauxhall,parece que está dispuesta a recuperar la denominación Viva. Todo a punta que no tendrá este mismo nombre en el resto de Europa y sólo se hará para diferenciarlo del Agila, un modelo que no ha logrado elevadas ventas en suelo británico y además es percibido como un desarrollo de Suzuki (algo lógico dado que es igual que el Splash/WagonR).

El urbanita más básico de Opel/Vauxhall tendrá cinco puertas y compartirá muchos elementos con la próxima generación del Chevrolet Spark que será comercializada en otras regiones -fotos espía abajo-. En la oferta mecánica deberían contemplarse los nuevos bloques SIDI de un litro aunque no sabemos con qué potencias.

Ventas julio 2014: Reino Unido

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en el Reino Unido se incrementaron en un 6,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 172.907 unidades vendidas.

Las ventas de vehículos diésel aumentaron en su cuota de mercado en un 11% hasta alcanzar el 52,8%, con un total de 91.324 unidades. Los de gasolina se conformaron con una cuota del 45,3% y 78.291 unidades mientras que los alternativos aumentaron en un 35,4% sus ventas hasta lograr las 3.292 unidades entregadas. Las flotas de empresa fueron las que más fuerza tuvieron en julio, con una cuota del 51,0% frente al 44,4% de los particulares.

Aquí tienes el nuevo MG3 Trophy Championship Concept

Categorías: MG, Cupés, Utilitarios Segmento B, Competición



En un acto de celebración de los 90 años de MG la firma británica ha presentado un concepto muy particular desarrollado a partir del pequeño MG3. Bautizado como Trophy Championship Concept, está enfocado a la competición.

Exteriormente este polivalente se reconoce por su pintura "racing" en dos colores, el enorme alerón situado sobre el portón, las llantas de aleación en negro, nuevos paragolpes de diseño más deportivo, portón realizado en carbono y un difusor inferior pintado en negro y que esconde una salida de escape de gran tamaño.

Para conseguir que el conjunto aguante sus nueva condición "racing", incluye en el interior unas barras de protección anti-vuelco, suspensión ajustable y diferencial de deslizamiento limitado.

El Trident Iceni es un deportivo diésel de altos vuelos

Categorías: Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos



La firma británica Trident ha presentado hoy el nuevo Iceni, un deportivo de estilo retro que esconde bajo el capó un potente motor diesel. Comenzará en breve su andadura comercial en Reino Unido y tal vez en unos meses lo veamos en otros países europeos.

El Iceni es quizás el súper deportivo más económico del planeta. Para lograrlo la marca ha optado por instalar una mecánica diesel, algo que aunque cada vez más habitual no deja de resultar cuanto menos curioso. En concreto lleva un bloque con 6,6 litros, ocho cilindros y desarrolla una potencia de 395 caballos en su versión estándar, pudiendo elegir otra opción con nada menos que 660 caballos si la oferta inicial no te parece suficiente.

MG celebra su 90 aniversario con el Dynamo Concept

Categorías: MG, Salones y eventos diversos, Industria, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



Para celebrar el 90 aniversario de MG la firma británica ha desarrollado un interesante vehículo urbano totalmente eléctrico. Recibe la denominación Dynamo Concept y durante unos días estará expuesto en las oficinas centrales del SMMT en Westminster.

El Dynamo Concept es la última creación desarrollada por el Centro Técnico y de Diseño de SAIC situado en Longbridge. Según la nota de prensa este vehículo ha sido concebido pensando en los gustos y necesidades del público europeo, y supone un avance importante en materia de eléctricos puros para la marca británica. Lógicamente el pequeño Dynamo lleva impreso el aire de familia de los últimos MG, mostrando frescura y modernidad por los cuatro costados.

Ventas marzo 2014: Reino Unido

Categorías: Industria



El mercado británico está pasando uno de sus momentos más dulces y no sólo se están logrando mes a mes registros en positivo sino que el pasado mes de marzo se alcanzó la segunda cifra más alta de la historia, sólo por detrás del registrado en marzo de 1999.

Según el comunicado de prensa emitido por La Asociación de Fabricantes y Concesionarios de Automóviles, en marzo se vendieron 464.824 unidades, lo que representa un incremento del 17,7% en relación al mismo mes del año anterior. En el acumulado del primer trimestre la cifra sube un 13,7% hasta alcanzar las 688.122 unidades. El tercer mes siempre es el de mayor volumen al cambiar la placa de matricula que marca el valor residual de los vehículos (se hace dos veces al año, siendo septiembre el segundo mes más alto por volumen).

El sector del automóvil británico presiona al Reino Unido para seguir en la UE

Categorías: Industria

A Nissan employee works on the second generation Qashqai, at the Nissan plant in Sunderland, where the workforce is set to increase to more than 7,000 for the first time. PRESS ASSOCIATION Photo. Picture date: Wednesday January 22, 2014. The plant makes a car every 61 seconds and exports the Qashqai, Nissan's best-selling model in Europe, to 132 countries around the world. See PA story INDUSTRY Nissan. Photo credit should read: Owen Humphreys/PA Wire

Ahora que las cosas van bien en el Reino Unido en todo lo relativo al sector del automóvil, tanto las firmas como las empresas directamente relacionadas con el mundo del motor están temerosas ante la posible salida de este país de la Unión Europea.

Hace ya un tiempo el primer ministro británico, David Cameron, prometió que haría un referéndum en 2017 que valoraría la continuidad o no en la Unión Europea si su partido salia elegido otra vez. La idea asusta mucho a los distintos fabricantes de automóviles que han realizado importantes inversiones en sus plantas. El 92% de las empresas creen que la permanencia en la UE sería lo mejor para sus negocios mientras que el 70% cree que la salida no garantizaría el futuro a largo plazo.

David Brown Automotive presenta el bonito Speedback

Categorías: Cupés, Deportivos, Clásicos



El mundo del automóvil no siempre es aburrido y soso. Hay muchos ejemplos de distintas marcas que tratan de crear auténticas obras de arte con ruedas y un claro ejemplo está en el nuevo Speedback que David Brown Automotive ha presentado.

El carrocero británico ha conseguido finalizar su proyecto en muy poco tiempo y tras el anuncio allá por el mes de febrero de que estaban trabajando en un remake del Aston Martin DB5, ahora muestran el modelo final. Bautizado con el nombre Speedback, podría pasar por una versión moderna del Aston original con todos los lujos que hoy día se le piden a un automóvil, incluyendo aquellos enfocados a la seguridad.

Vauxhall lanza el Corsa VXR Clubsport

Categorías: Opel, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B



Vauxhall inicia en estos días la comercialización en el Reino Unido del Corsa VXR Clubsport, una versión más deportiva del polivalente que destaca por su mayor potencia y un peso ligeramente inferior al del VXR convencional.

Estéticamente no hay grandes cambios en relación al resto de la oferta más deportiva del Corsa y sólo las llantas de aleación de 18 pulgadas en color "Gloss Black" y los logotipos del modelo marcan las diferencias. También cuenta con la barra superior de la parrilla pintada en negro, difusor posterior exclusivo y escape desarrollado por Remus con terminación cromada. En Reino Unido los Corsa VXR son equivalentes a los OPC vendidos por Opel.

El nuevo Citroën C1 ya tiene precios (en Reino Unido)

Categorías: Citroën, Industria, Urbanos segmento A


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A partir del mes de junio Citroën iniciará la comercialización en toda Europa del nuevo C1. De momento no conocemos los precios recomendados para el mercado español pero la filial británica ya ha publicado todos los detalles.

Los interesados en el nuevo urbanita podrán optar dos motores de gasolina, el pequeño 1.0 Pure Tech con 68 CV disponible tanto con cambio manual como con la robotizada ETG, y el más equilibrado 1.2 VTI Pure Tech de 82 CV, en este caso exclusivamente con cambio manual. Los niveles de acabado son tres, Touch, Feel y Flair y además se puede pedir en versión Airscape con el techo de lona de accionamiento eléctrico.

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