Durante el pasado mes de Octubre las matriculaciones de vehículos nuevos en el Reino Unido mostraron su mejor signo positivo de todo el 2009, con un incremento del 31,6% y un total de 168.942 unidades. Todo ello es debido a las ayudas directas.

Por marcas las más destacadas han sido:

SUBEN

• Fiat +117,5%
• Hyundai +286,8%
• Kia +156,6%

BAJAN

• Proton -40,1%
• Lexus -25,2%
• Dodge -35,6%

Kia sigue creciendo de manera imparable en el continente europeo. Y realmente no es cosa del azar, sino de una gama de vehículos cada vez más interesante por diversidad y calidad. Entre los modelos más interesantes está el Soul, que recibe una nueva serie especial para el Reino Unido.

Bajo la denominación "Tempest", el Soul añade elementos originales no disponibles en las variantes convencionales. Entre lo más destacable podemos señalar las llantas de aleación de 18 pulgadas y ciertos elementos cromados. También cuenta con espejos en negro, pintura exterior en Titanium Silver, cámara de visión posterior, sub-woofer, equipo de sonido de mejor calidad y asientos tapizados en tela bicolor. El precio recomendado es de 12.845 libras (14.215 €) y se vende en exclusiva con el motor 1.6i 16v.

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La versión más deportiva del Honda Civic, el Type R Mugen, ya tiene precio para el Reino Unido según publica Autocar. Por 38.599 libras, es decir, 42.717 € al cambio actual, sus 20 únicos propietarios podrán conducir la versión más potente y exclusiva del compacto japonés.

Aunque en un principio pueden parecer pocas unidades, hay que tener en cuenta el elevado precio de venta, que limitaría su difusión. Además de su exclusiva tarifa, el Civic Type R preparado por Mugen presume de un motor sobrealimentado con 240 CV y un kit aerodinámico específico en el que tiene mención especial el enorme alerón posterior, nada discreto. Otro punto clave del nuevo modelo es su reducción de peso, acometida mediante medidas tan drásticas como la eliminación de las plazas traseras.

Ahora sólo nos queda esperar para ver que ocurre con el resto de mercados, pues no hay confirmación de su posible llegada a otros países.

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Aunque por el momento habrá que esperar unas semanas para las primeras entregas, Renault ya ha abierto el plazo de reservas del nuevo Renault Mégane RS en el Reino Unido. Será el modelo más potente de la gama del compacto.

Dotado de un motor de dos litros sobrealimentado, desarrolla una potencia de 250 CV. Disfruta de unas prestaciones más que interesantes, acompañadas además del buen hacer de Renault Sport en el bastidor, lo que le permitirá presumir de un comportamiento excelente. Para aquellos que busquen un toque más racing, se podrá elegir la versión Cup, que aligera equipamiento para rebajar el peso.

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Peugeot ha iniciado la comercialización en el Reino Unido del Bipper Tepee, la versión más lúdica del pequeño vehículo comercial. Por ahora sólo estará disponible con motor diésel de 1,4 litros y 70 CV, que se muestra algo escaso desde un punto de vista viajero.

El Tepee es la respuesta de Peugeot al Fiat Qubo, Citroën Nemo SX Combi y Renault Kangoo BeBop. Los dos primeros son el mismo vehículo con distinto logo y serán las ofertas puntuales las que marquen las diferencias. En el caso del BeBop, se sitúa un escalón por encima por motor y equipamiento, aunque también por precio.

Durante el pasado mes de Septiembre las ventas de automóviles nuevos en Reino Unido se incrementaron en un 11,5% en comparación con el mismo mes del año anterior gracias a las ayudas directas. En total se vendieron 367.929 unidades.

Por marcas las más destacadas han sido:

SUBEN

• Alfa Romeo +148,9%
• Hyundai +121,9%
• Kia +100,5%

BAJAN

• Porsche -15,8%
• Mercedes -14,2%
• Chevrolet -13,5%

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Renault presenta en el Reino Unido una versión más deportiva del Twingo denominada 133 Cup. Desarrollado a partir del conocido RS, el último integrante de la gama asume un papel sensiblemente racing gracias a un chasis más afinado.

Además de una suspensión más eficaz, el Twingo RS 133 Cup añade nuevo paragolpes posterior, sensor de luces, sensor de lluvia, aire acondicionado, altura al suelo reducida en 4mm, llantas de aleación de 17 pulgadas, cristales tintados, etc. El motor se mantiene con 133 CV extraídos del bloque 1.6i 16v. El precio recomendado para el mercado británico es de 11.795 libras (12.915 €).

Normalmente Vauxhall tiene listas las versiones especiales para la policía británica unos seis meses después del lanzamiento comercial de la variante convencional. En el caso del nuevo Astra, este plazo será menor, y es casi probable que sea poco después cuando comiencen a verse por aquellas tierras.

Las variantes de policía son desarrolladas por el departamento de Vehículos Especiales de Vauxhall. Se podrá optar por tres versiones distintas de alta visibilidad, esto es, decorado totalmente, la mitad o tres cuartos. Además, los Astra para este servicio utilizan unas luces de tipo LED en el techo con tres tonos diferentes. En el interior habrá opcionalmente un monitor de 8,4 pulgadas incorporado en el salpicadero.

De nuevo las matriculaciones en el Reino Unido se han tomado un respiro y en Agosto se incrementaron un 5,98% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 67.006 unidades vendidas.

Por marcas las más destacadas han sido:

SUBEN

• Fiat +85,7%
• Hyundai +322,7%
• Kia +135,5%

BAJAN

• Vauxhall -36,7%
• Volvo -24,5%
• Skoda -33,2%

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Resulta curioso que mientras en España la principal novedad de la gama diésel del Ibiza sea el motor 1.6 TDI de 90 CV con common-rail, en el Reino Unido hayan optado por la versión de 105 CV que ya emplean los VW Golf y Passat por citar dos ejemplos.

En el pequeño Ibiza el nuevo motor supone un paso importante de cara al agrado de uso, pues el nivel de ruido y vibraciones se reduce considerablemente respecto al 1.9 TDI de similar potencia. Las prestaciones homologadas para el mercado británico son bastante apetecibles, con una velocidad máxima de 189 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos.