Por más que se empeñe GM en llamarlo Buick, un simple cambio de parrilla no puede disimular el hecho de que el nuevo Regal es un simple relogotipado del Opel Insignia. Pero oye, ojalá todos los clones de la General fueran así de buenos. Por el momento, General Motors no ha anunciado si este sedán exclusivo para China dará el salto a Estados Unidos, aunque el mes que viene presentará el nuevo LaCrosse en Detroit. Al igual que el Insignia, el LaCrosse 2010 estará basado en la plataforma Epsilon II, aunque será más grande y lujoso que su primo alemán, con el que guardará una más que respetuosa distancia.

Si quieres echar un nuevo vistazo a la última curiosidad de Buick para China, sólo tienes que hacer clic en la foto de arriba; tenemos 48 imágenes esperándote.

[Fuente: GM]
[Artículo en inglés]

Shanghai-GM ha puesto a la venta hoy en China el nuevo Regal, un sedán derivado del Opel Insignia -toma de contacto- que tendrá como principales rivales a los Honda Accord, VW Passat y Toyota Camry.

El Buick Regal mantiene casi inalterado el aspecto del Insignia, a excepción de algunos detalles como la parrilla delantera y el diseño de las llantas, para asemejarlo al resto de productos de la marca. Los únicos motores disponibles son de gasolina, un 2,4i 16v con 165 CV y un 2.0i Turbo con 211 CV. En ambos casos el cambio es manual de seis velocidades.

Respecto al anterior Regal, el nuevo mejora significativamente la calidad de materiales y el equipamiento disponible en su interior mientras que tanto el comportamiento como el confort de marcha están ahora un escalón por encima de su predecesor.

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Hace unos días ya os adelantábamos algunos datos sobre el nuevo Buick Regal que será comercializado en China en los próximos meses. Ahora completamos la galería de imágenes, tanto del exterior como del habitáculo.

El Buick Regal es básicamente el Opel/Vauxhall Insignia que fue presentado recientemente en Europa y que también será vendido en Chile como Chevrolet Vectra y en Australia con el nombre Holden Insignia. A finales de Diciembre llegarán las primeras unidades a los concesionarios Buick con dos mecánicas posibles, un 2.4i 16v de 165 CV y un 2.0i Turbo con 220 CV. En ambos será posible optar por un cambio manual de seis velocidades o uno automático.

La web del automóvil china www.autohome.com.cn ha desvelado todos los secretos del nuevo Buick Regal, un modelo que es básicamente el Opel Insignia visto en los salones de Londres y París pero con una nueva parrilla frontal.

Los cambios introducidos en el Regal respecto al Insignia afectan como es lógico también a los logotipos, llantas y otros pequeños detalles, pero en cualquier caso, resultan mínimos. El Regal siempre ha tenido una excelente aceptación en China y parece que con la nueva generación seguirán contando con unas ventas elevadas puesto que el diseño y la calidad sube muchos enteros. El motor empleado en un principio será un 2.4i de gasolina asociado a un cambio automático.

Buick lanzará a lo largo del 2009 la nueva generación del Regal, un sedán de tamaño medio-grande que desde su lanzamiento ha tenido una excelente acogida. Lejos de ser un modelo típico norteamericano, el nuevo Regal será en esencia el nuevo Opel Insignia.

Respecto a la versión de Opel, el Buick Regal destacará por su parrilla frontal cromada con barras verticales, paragolpes específicos y poco más, puesto que en las fotos espía encontramos pocas diferencias con el Insignia recién presentado en Europa.

La gama de motores no ha sido desvelada, aunque apostamos por los bloques más potentes que tanto gustan en China, con el 3.2i V6 como tope de gama. Es de suponer que a lo largo de los próximos meses tengamos más noticias sobre el nuevo modelo.