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GM pospone el rediseño de sus pickups y SUVs en EEUU

Categorías: Chevrolet, SUV y todoterrenos, Comerciales y pickups



General Motors anunció que pospondrá el rediseño de sus pickups y SUVs fabricados en América más allá de 2012, año que inicialmente estaba programado para que estos vehículos mostraran una nueva cara. Con el tiempo y dinero que han quedado liberados gracias a esta medida, la compañía se preocupará de hacer que su gama actual alcance niveles de economía de combustible acordes a lo que actualmente demanda el público. Obviamente esta es una respuesta directa a la drástica caída que han registrado las camionetas y SUVs en el mercado Norteamericano.

GM se une así a marcas como Toyota, Honda y Ford entre otras, que ya están destinando su capacidad de producción a modelos más eficientes.

[Artículo en inglés]

Ford rediseñará sus modelos americanos cada tres años

Categorías: Ford



Según Peter Horbury, jefe de diseño de Ford para Norteamérica, la marca del óvalo azul reducirá el tiempo que pasa entre el rediseño de sus modelos de cinco a sólo tres años. La decisión es parte de un plan que busca reducir la cantidad de incentivos que el fabricante entrega a los consumidores para animarlos a comprar esos modelos "viejos" que no han tenido cambios en su diseño en cuatro o cinco años. Y como la práctica de dar pequeños retoques estéticos a los vehículos más antiguos no ha funcionado, han debido optar por algo más radical.

Así las cosas, los diseñadores de Ford ya deberían estar trabajando en una profunda cirugía para el Ford Flex. Presentado como concepto con el nombre Fairlane en 2005, el Flex corre peligro de ver bajar sus ventas más rápido que otros modelos.

[Artículo en inglés]

El rediseño del Mazda MX-5 no sería influenciado por el Nagare

Categorías: Mazda, Cupés



Tal parece que la próxima generación del MX-5 (Miata), no se beneficiará de las líneas de diseño del Nagare, las cuales se esperaba que influenciaran los futuros modelos de Mazda. Según Autocar, los distribuidores están felices con el actual modelo y esperan que los diseñadores de la marca japonesa no "estropeen" al icónico roadster cuando sea hora de rediseñarlo.

Por su parte, los diseñadores de Mazda creen que las formas del MX-5 necesitan más audacia, dado que el descapotable "nunca fue lo suficientemente radical". Esperamos que cuando el revisado modelo llegue en 2012, sus líneas dejen contentos a moros y cristianos.

[Artículo en inglés]

El próximo Chrysler 300 tendrá un exterior "evolucionario" y habitáculo muy mejorado

Categorías: Chrysler, Sedanes y berlinas



La versión original del 300 tomó por sorpresa al público cuando fue presentada en 2004. La mezcla de líneas bien definidas, un estilo imponente y su motor V8 HEMI fueron todo un acierto, pero ahora el problema es que Chrysler debe renovar el modelo sin perder su reconocible apariencia. Siguiendo los pasos de Porsche con el 911, la compañía estadounidense recurrirá a una filosofía evolutiva en cuanto al diseño del sedán, por lo que debemos esperar que los cambios exteriores entre la nueva generación y las anteriores sean mínimas.

Será en el interior del modelo donde se registrará la mayoría de los cambios y si bien el 300 no posee el peor habitáculo de la familia Chrysler, tiene espacio para grandes mejoras. Steven Feinburg, director de Cerberus, ya ha manifestado su preocupación por mejorar los niveles de calidad de la oferta de Chrysler, reemplazando los materiales de peor aspecto usados en la actual gama. El nivel de equipamiento es otra área que Chrysler quiere mejorar, así que el 300 debería incorporar más más y mejor tecnología.

[Artículo en inglés]

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