Ya ha pasado el tiempo suficiente para poder reconocer que el Plan 2000E ha sido la medida adecuada a la situación precaria que pasaba el mercado. Desde su puesta en marcha, las matriculaciones han ido mejorando hasta cifras más que interesantes.

Pese a que la comparación con los meses del 2008 no es muy justa (ya registraban cifras muy bajas), hay que tener en consideración que el canal de particulares es el que arrastra los aumentos de los últimos meses y el indicador que muestra la leve mejoría del sector. En la primera semana de Noviembre las ventas han crecido más de un 50%, alcanzando un total de 11.348 unidades frente a las 7.479 del mismo mes del año anterior.

Con el anuncio de la prolongación del Plan 2000E durante el 2009 y todo el 2010, parece que las cosas irán mejorando mes a mes.

Definitivamente las ayudas directas han permitido que después de 31 meses de constantes caídas, las ventas de automóviles a particulares se incrementen en relación al periodo anterior. En lo que va de Junio, la demanda de este canal ha subido un 18,6%.

Hasta ayer se habían vendido en España 64.308 unidades, es decir, un 4% menos que en el mismo mes de 2008 y muy lejos de los descensos del 40% de meses anteriores. De seguir así, según los expertos se podrían matricular unas cien mil unidades, lo que no esta nada mal. Además de las ayudas son los descuentos los que han propiciado que el interés por cambiar de vehículo aumente.

Siempre que pensamos en reciclaje nos vienen a la mente el papel o el vidrio, pero un Audi jamás. A pesar de eso, la marca es la primera y única que cumple con la directiva de la UE 2005/64/EC "en la aprobación de vehículos a motor con respecto a su reutilización, reciclado y recuperación". Según esta, a partir del segundo semestre de 2010, los automóviles de nuevos deberán ser reciclables en al menos el 85% y ser recuperables en hasta un 95%. Esa cota del 85% representa el grado en que los materiales reciclados regresan al proceso de producción. Otro 10 por ciento del vehículo se utiliza para la generación de energía.

Según la Technische TÜV SÜD Automotive GmbH y la Agencia Federal de Registro de Vehículos a Motor, Audi ya cumple dichos requisitos. Así, al final de su vida, puedes entregar tu Audi en alguno de los 90 puntos de recogida de la marca, donde se encargarán de rescatar el acero, hierro, cobre, aluminio y otros materiales para reprocesarlos. Tan sólo esperamos que no debas reciclar tu Audi por culpa de un choque.

[Fuente: Audi]