La web española de la revista Car&Driver ha publicado una imagen realizada por ordenador de lo que podría ser el nuevo Dacia Duster SUV. Como el resto de los modelos de la marca, el nuevo todocamino debería combinar una buena habitabilidad con un precio accesible.

De parecerse a la imagen generada por ordenador, podríamos decir que Dacia tendrá en su oferta un producto ganador ya que además de atractivo, será accesible a muchos bolsillos. La versión definitiva del Duster tendrá unas proporciones contenidas, con una longitud que rondará los 4,30 metros. En cuanto a los motores, se estiman los conocidos dCi de Renault como los más interesantes.

Puedes hacer clic en el recorte de la derecha para ver la imagen completa.

Hace unos meses publicábamos las primeras imágenes del SEAT Tribu, el primer todo terreno de la firma española que no deriva de un monovolumen. Aquellas fotografías eran las correspondientes a la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual y ahora, a partir de ellas, se ha recreado lo que podría ser una versión muy fiel a la definitiva.

En Autopista Online han publicado las recreaciones realizadas por ordenador y lo cierto es que aunque conservará muchos elementos del VW Tiguan, tendrá una personalidad propia muy marcada, especialmente en el frontal. La zona posterior parece que será más convencional. Hablar en estos momentos de precios es adelantarse demasiado al tiempo, pero deberían estar entre los del SEAT Altea Freetrack y el VW Tiguan, por lo que podrían arrancar en los 28.500 €.

De momento no tenemos mucha información sobre el lanzamiento del próximo Alfa Romeo 169, sustituto del anterior 166 y que será el modelo más grande de la firma italiana. En la web italiana del automóvil, www.omniauto.it han recreado como podría ser.

Sin duda los rasgos de los últimos modelos de Alfa están bien presentados en un frontal dinámico, agresivo y muy atractivo. La línea al más puro estilo cupé esconde en realidad cuatro puertas, una solución vista en los VW Passat CC, Jaguar XF y Mercedes CLS, modelos que precisamente podrían ser sus principales rivales. Además de mejorar la imagen de marca en Europa, le permitirá entrar en Estados Unidos con un producto muy al gusto norteamericano.

Todavía quedan unos cuantos meses para que se inicie la comercialización del Ford Fusion de segunda generación en Europa pero algunos apuestan por una estética más personal y atractiva que los actuales. De momento no hay imágenes oficiales, aunque ciertos diseños recreados por ordenador podrían ser bastante acertados.

El Fusion 2010 tendrá un enfoque más crossover, ahora que el segmento se incrementa con nuevos modelos como el Kia Soul y el Citroën C3 Picasso. Destacará por su buena habitabilidad y un precio más contenido que el Focus, siendo una opción intermedia muy interesante. Habrá que esperar a ver las imágenes oficiales, pero si se parecen un poco al mostrado un poco más arriba (cortesía de Omniauto), tendrá el éxito asegurado.

Haz click en la imagen para ver la galería

Zagato es un carrocero ambicioso, y como tal se ha aventurado en la difícil tarea de reinterpretar Ferraris, Maseratis y más recientemente un Bentley Continental GT Speed. A pesar de eso, su última obra eclipsa a todas las anteriores, ya que basándose en un par de añosas y deslavadas fotos, el actual director de la compañía, Andrea Zagato, se propuso recrear el roadster de 1938 que su abuelo Ugo construyó usando el chasis de un Lancia Aprilia del mismo año. Sólo tres unidades se construyeron y ninguna de ellas sobrevivió hasta nuestros días.

La curvilínea carrocería del Zagato Lancia Aprilia Sport fue moldeada a golpes siguiendo el método tradicional. La potencia necesaria es proporcionada por un pequeño motor de motocicleta Aprilia VR-4, que con 48 caballos a 4.300 rpm, le permite al vehículo alcanzar 126 km/h que se sienten más rápidos con el pelo al viento. Sólo nueve unidades serán construidas y cada una tiene un precio de 150.000 euros (234.479 dólares al cambio). En vista de eso, te invitamos a disfrutarlo en la galería de abajo.

[Artículo en inglés]

La futura generación del Ford Ka debería llegar a los concesionarios de toda Europa a partir del segundo semestre del año que viene. Pese a compartir bastantes elementos con el Fiat 500 la estética será totalmente diferente.

La revista británica Autoexpress ha publicado en su web unas imágenes recreadas por ordenador del futuro modelo. Aunque no sabemos con exactitud si el próximo Ka será similar al mostrado, si es cierto que al menos guarda semejanzas estilísticas con los modelos más recientes de la firma del ovalo.

La gama de motores será idéntica a la empleada en el Fiat 500, contando por primera vez con una mecánica diésel de 1,3 litros y 75 CV. Además se ofrecerá con el motor 1.2i Fire de 69 CV y el 1.4i 16v de 100 CV. Los precios no serán mucho más elevados que los actuales y el cambio generacional será bastante grande.