Tal y como van las cosas en los últimos meses no es de extrañar que algunos fabricantes se vean obligados a disminuir la producción de algunos modelos e incluso a reducir los turnos de trabajo. Esto es algo que GM España se plantea ante la caída de las ventas del Meriva.

El monovolumen del segmento B de Opel hasta hace poco era un modelo muy solicitado, pero la llegada de nuevos modelos y la veteranía del Meriva podrían provocar que Opel suspenda un turno en la línea de montaje para ajustar la producción a la demanda.

El sustituto del Meriva actual, previsto en sus inicios para 2010, se adelantará bastante y a lo largo del año que viene estará disponible en los concesionarios. Opel cree que en caso de suspender un turno en la línea de la generación actual, no se podría recuperar hasta que comience la producción de su sustituto.

Malas noticia para los oficinistas y ejecutivos de bajo nivel de Ford en Estados Unidos, quienes ya habían sido notificados por Jim Farley, vicepresidente de la compañía, que sus sueldos podrían verse reducidos en un 12%. Ahora la confirmación oficial les llegó un un memorando de Mark Fields, presidente de Ford para las Américas, quien empeoró las cosas al anunciar que el recorte en el cheque no será de un 12% sino de 15% a partir del 1 de agosto próximo.

Desgraciadamente esta medida no llega sola e irá acompañada de despidos, retiros anticipados, consolidación de tareas en menos personal, retraso en los ascensos, cese de las ayudas escolares y reducción del seguro de vida para todos los empleados que se jubilen ahora y en el futuro. Si la cosa ya estaba fea en Estados Unidos, ahora acaba de empeorar.

[Artículo en inglés]

Maserati confirmó en enero pasado que la versión descapotable del GranTurismo llegaría a los concesionarios durante el próximo año, lo que posiblemente significa que el modelo debutará en el Salón de Ginebra.

Las opiniones aún están divididas respecto a si el modelo tendrá un techo duro o otro más convencional de tela, y también sobre si el mecanismo encargado de cerrarlo estará ubicado donde se encuentran ahora los asientos traseros (al igual que en la generación del Spyder), o si por el contrario se conservaran las cuatro plazas del vehículo. Debido al peso adicional del mecanismo del techo, la potencia podría verse algo disminuida, aunque el motor V8 de 440 caballos de la versión S podría hacer que eso apenas se note.

Haz click en el recorte de al lado para ver cómo Motor Authority se imagina al GranTurismo descapotable.

[Artículo en inglés]

Parece que los pequeños empresarios de la automoción lo están pasando en los últimos tiempos bastante mal y como claro ejemplo tenemos a Carrozzeria Bertone, uno de los más conocidos diseñadores del mundo del automóvil que también fabrica pequeñas series de modelos exclusivos.

Desde que en Agosto del 2006 cesarán los pedidos para Bertone, las cosas se han ido complicando hasta el punto que ha anunciado la suspensión de pagos a sus empleados. Hasta ahora pese a que no había trabajo recibía una ayuda estatal, que caduca en estos días.

Entre los muchos vehículos que han sido desarrollados por Bertone podemos destacar algunos coupés de Volvo, el Astra Cabrio de Opel o muchos modelos de Alfa Romeo y Fiat. Por el momento el único plan futuro previsto es la asociación con DR Motor, que comercializará una versión modernizada de la anterior generación del Toyota RAV4 y que actualmente comercializa Chery bajo la denominación Tiggo en varios mercados internacionales.