Sin duda alguna la llamada a revisión de Volkswagen realizada en Brasil es de las mayores realizadas en este país. Con 120.658 unidades afectadas, el problema detectado es que la luz posterior de niebla podría no encenderse en rojo, sino en blanco, pudiendo crear confusión entre el resto de conductores que podrían pensar que el vehículo se encuentra circulando marcha atrás.

Las unidades que deberán pasar por el taller pertenecen a las gamas:

• Gol G4, 2006-2009
• Polo Hatch, 2007-2009
• Golf, 2008-2009
• SpaceFox, 2006-2009
• Nuevo Gol, 2009
• Nuevo Voyage, 2009

Hoy Ford ha tenido que llamar a revisión a 3,6 millones automóviles cuyo interruptor de control de velocidad de crucero podía causar un incendio. Esta campaña es básicamente continuación de otra anunciada en enero pasado, y que involucró a 6 millones de camionetas con el mismo problema. De esta forma, Ford se estaría haciendo cargo de las quejas que ha recibido de usuarios que dicen que el interruptor de desactivación está siempre encendido. Este aviso afecta a los siguientes modelos Ford, Lincoln y Mercury fabricados entre 1992 y 2007:

Ford Ranger 1998-2002 , Lincoln Town Car 1992-1997, Ford Crown Victoria 1992-1997, Mercury Grand Marquis 1992-1997, Lincoln Mark VIII 1993-1998, Taurus SHO 1993-1995, Ford Explorer y Mercury Mountaineer 1999-2001, Ford Explorer Sport 2001-2002, Ford Explorer Sport Trac 2001-2002, vans E150-350 1992-1993, vans E150-350 1997-2002, pickups Ford F-Series 1993, Ford Bronco 1993, Mercury Capri 1994, Ford F-150 Lightning 2003-2004, y autocaravanas Ford F53 de 1995-2002.

Los 177.000 dueños de vehículos afectados en Canadá, Europa y México serán notificados por correo. Esta es la sexta revisión en masa relacionada con el control de velocidad que Ford ha llevado a cabo desde 1999. Juntas, suman ya 10,4 millones de vehículos afectados.

[Fuente: Forbes]
[Artículo en inglés]

Chrysler está llamando a revisión de su superventas, el Jeep Wrangler, y de su no tan superventas, el Dodge Nitro. El comunicado solicita que el módulo de potencia de cada vehículo sea reprogramado para prevenir una posible interrupción de la electricidad que llega al motor o al panel de instrumentos. Este defecto ya ha sido reportado por 180 usuarios quienes han visto su motor detenerse. De encontrarse en movimiento, el motor vuelve de todos modos a encenderse de inmediato. Hasta el momento no se han registrado accidentes relacionados a este problema. El comunicado solo habla de los modelos vendidos en Estados Unidos, pero el resto de sus clientes harían bien en llamar al concesionario para salir de dudas.

Obviamente los dueños de los vehículos llamados a revisión no deberán pagar por la reparación.

[Artículo en inglés]

Según un comunicado de la firma alemana, ha llamado a revisión a todos los modelos de la Serie 1 con motor diésel de cuatro cilindros debido a un problema en el inyector de combustible.

Aunque la firma no ha señalado cuántas unidades están afectadas, sí ha repondido que hay "unos centenares" de vehículos afectados. BMW afirman que en ningún caso puede afectar a la seguridad, si bien reconocen que el rendimiento de los vehículos podría ser menor.